Britischer Handelsverband veröffentlicht Zeitplan für Studie zu chinesischem Dumping durch mobile Arbeitsbühnen

Die britische Handelsorganisation, die mögliches Dumping von selbstfahrenden Ölsperren durch chinesische Anbieter untersucht, gab an, voraussichtlich bis Juli eine vorläufige Entscheidung zu treffen; die endgültige Empfehlung werde im Januar nächsten Jahres veröffentlicht.

Die britische Handelsschutzbehörde (Trade Remedies Authority, TRA) leitete Ende Dezember 2025 eine Untersuchung zu chinesischen Importen ein, nachdem der britische Hersteller Niftylift einen entsprechenden Antrag gestellt hatte.

Zusätzlich zu den Veröffentlichungsterminen im Juli und Januar kündigte die TRA an, im Oktober eine „Darstellung der wichtigsten Fakten“ zu veröffentlichen. Die TRA betonte, dass der Zeitplan vorläufig und nicht endgültig sei.

Mehrere OEMs, darunter Niftylift und Dingli, beantragten eine Verlängerung der Einreichungsfrist vom März, und diese wurde von der TRA gewährt.

Ein Dingli BT44RT Auslegerarm.

Die von Niftylift eingereichte Klage wirft chinesischen Anbietern Subventionen und Dumping von Arbeitsbühnen in Großbritannien vor und betrifft selbstfahrende Teleskop- und Gelenkarbeitsbühnen, einschließlich Raupenfahrwerke. Ausgenommen sind Scherenarbeitsbühnen, LKW-Arbeitsbühnen und Vertikalmastarbeitsbühnen.

In dem auf der TRA-Website veröffentlichten Antrag wurde behauptet, dass Vermietungsunternehmen in Großbritannien chinesische Ausleger mindestens 10 bis 30 % günstiger kaufen als etablierte Hersteller.

Die Fallnummer der TRA lautet AS0076.

Lesen Sie hier unseren Originalartikel.