Dritte Flugzeugfabrik unterstützt Aichis Neuausrichtung auf Europa

Die Aichi Corporation hat ein drittes Werk eröffnet, das sich auf Luftplattformen spezialisiert hat, wodurch sie sich nun auf die internationale Expansion konzentrieren kann.

Bisher wurde die Fertigung von selbstfahrenden Hubarbeitsbühnen und LKW-Arbeitsbühnen in Japan von zwei Werken durchgeführt. Das eine, Gumma-Pre, befindet sich in Isesaki und produziert Kompaktgeräte wie Scherenbühnen und Vertikalmastbühnen. Das andere, ebenfalls Gumma-Pre, stellt LKW-Arbeitsbühnen und Teleskoparbeitsbühnen her.

SP21CJM vor dem Takasaki-Werk. (Bild: Aichi).

Im Januar dieses Jahres eröffnete Aichi ein drittes Werk in Takasaki, ebenfalls in Gumma-Pre, was die Produktion im gesamten Unternehmen erheblich verändert hat, teilte das Unternehmen mit.

Das Werk in Niharu konzentriert sich heute auf die Produktion von LKW-Aufbauten, das Werk in Isesaki auf die Fertigung von Komponenten und das Werk in Takasaki auf selbstfahrende Modelle.

„Das Unternehmen erklärte, dies habe die Produktionseffizienz um 40 % verbessert und ein System geschaffen, das in der Lage sei, die erhöhte Produktion zur Deckung der Nachfrage, vorwiegend aus Europa, zu bewältigen.“

Nach der Umstrukturierung der Produktion hat Aichi mit der Auslieferung seines neuen Allrad-Auslegers SP21CJM nach Europa begonnen.

Der im Februar 2026 eingeführte SP21CJM wurde speziell für die Bedürfnisse europäischer Kunden entwickelt und bietet dank seines Allradantriebs ein hohes Maß an Geländegängigkeit, Langlebigkeit, Sicherheit und Wendigkeit. „Er soll das Flaggschiffmodell für unser expandierendes Europageschäft werden“, so das Unternehmen.

SP21CJM mit Präsident Nakazawa und Mitgliedern des Auslandsvertriebsteams. (Bild: Aichi).

Nach der Markteinführung des raupenmobilen Anbaugeräts SR21CJM, das ebenfalls für den europäischen Markt konzipiert wurde, folgt nun das radgetriebene SP21CJM.

Aichi hatte zuvor die Lieferungen der 20-Meter-Arbeitshöhen-Teleskopladerklasse nach Europa für den Zeitraum 2015–2023 ausgesetzt, während die Lieferungen von Allradantriebseinheiten auf den Kontinent für neun Jahre, von 2015 bis 2024, gestoppt wurden.

Das Unternehmen erklärte, es sei sich des Marktvolumens in Europa bewusst, sehe sich aber gezwungen, neue Modelle für den heimischen Markt zu priorisieren, um seinen Wettbewerbsvorteil zu wahren.

„Auch während dieser Zeit“, fügte Aichi hinzu, „nutzten europäische Kunden weiterhin die Aichi-Arbeitsbühnen, die zuvor dort verkauft worden waren und sich einen soliden Ruf für Zuverlässigkeit erworben hatten.“

Die erste im Werk Takasaki mit Werksmitarbeitern produzierte Einheit. (Bild: Aichi).

Schließlich wurde es aufgrund zahlreicher Anfragen bestehender Kunden nach neuen Geräten notwendig, die im Jahr 2015 verkauften Geräte zu ersetzen. Dies führte zur Einführung der Modelle 2025 und 2025.

Alle europäischen Produkte werden über den in Deutschland ansässigen Vertriebspartner Aichi Sales Office Europe vertrieben. Das Unternehmen, im Besitz von Yama Saha, der Aichi bereits zuvor in Europa vertreten hat, wird nun ein Vertriebsnetz aufbauen und die Beziehungen zu Partnern und Kunden pflegen.

„Auch in Zukunft wird Aichi Feedback von Kunden einholen und neue Modelle vorschlagen – dies ist Teil ihrer Strategie, die Marke Aichi fest auf dem europäischen Markt zu etablieren.“

Aichi fügte hinzu: „Als Hersteller werden wir auch weiterhin unermüdlich mit unserem Geschäftspartner, Herrn Saha und seinem Team zusammenarbeiten… und den Ausbau unseres Marktanteils in Europa vorantreiben.“

Das neue Takasaki-Werk. (Bild: Aichi).