Einzigartige LKW-Schere für Tunnel von Safi

Die neue Tunnelwartungsschere der Safi Group.

Die Safi Group hat auf Anfrage eines Straßen- und Tunneldienstleistungsunternehmens in der EU die Scherenhebebühne für die Tunnelwartung auf den Markt gebracht – ein einzigartiges, auf einem LKW montiertes Design.

Das neue Modell des italienischen Herstellers ist schnell, benutzerfreundlich und sicher für den Einsatz in Straßentunneln konzipiert. Es erreicht Höhen von bis zu 10 Metern, verfügt über eine Korbkapazität von 4000 Kilogramm und kann mit oder ohne Stützen eingesetzt werden.

Eine Tunnelmodus-Option ermöglicht es, den LKW mit reduzierter Geschwindigkeit vom Korb aus in den Tunnel zu bewegen, was dem Unternehmen zufolge flexible Bewegungen bei Tunnelwartungsarbeiten auf einer Neigung von bis zu 7° ermöglicht.

Ein Sprecher von Safi sagte: „Autobahnwartungsfahrzeuge werden weltweit täglich für eine Vielzahl von Aufgaben eingesetzt. Da sie häufig auf stark befahrenen Straßen eingesetzt werden, ist die Gefahr, die von diesen Fahrzeugen ausgeht, erheblich größer.“

Vor diesem Hintergrund ist es wichtig, dass alle Autobahnwartungsfahrzeuge so konstruiert und gebaut werden, dass sie den jeweiligen Anforderungen entsprechen und ihre Arbeit schnell erledigen können. Darüber hinaus sind Autobahntunnel und Überlandunterführungen wichtige Bestandteile eines stark befahrenen Autobahnnetzes. Ihre Funktionsfähigkeit und Sauberkeit sind unerlässlich.

Die gesamte Steuerung der Tunnel-Wartungsschere erfolgt in der Fahrerkabine und im Arbeitskorb. Der Ausleger kann je nach CO2-Emissionsanforderungen entweder vom Fahrzeugmotor oder im Elektrobetrieb über eine im Fahrzeug installierte Batterie angetrieben werden.

Die erste Einheit wurde auf einem Mercedes-Lkw montiert, sie könnte jedoch auch auf Fahrzeugen von Iveco, Maxus, Isuzu oder VW montiert werden.

Der Sprecher fügte hinzu: „Diese Art von Scherenhubwagen für Tunnel sind ein Muss für Straßentunnel und Unterführungen, die neben Anstrich- oder Reinigungsarbeiten auch spezielle und kontinuierliche Wartungsarbeiten an Beleuchtung, Informationstafeln und Ventilatoren erfordern.

„Auf diese Weise können beschädigte Sicherheitslichter oder Signale in den Tunneln innerhalb kürzester Zeit ausgetauscht werden, um die Sicherheit der Tunnelfahrer zu gewährleisten.“