Erster Elektroauftrag für Multitel

Multitel Pagliero erhielt letzte Woche auf der Bauma einen Auftrag für seine erste vollelektrische 25-m-LKW-Bühne.

Zu den acht von Multitel Pagliero auf der Bauma präsentierten Modellen gehörte auch der MJE 250 Axon – die höchste vollelektrische LKW-Arbeitsbühne im Sortiment des Unternehmens. Ein Exemplar wurde von Hoogwerkerverhuur Van Der Voort gekauft, einem etablierten niederländischen Vermietungsunternehmen.

Von links: Renzo Pagliero, Dwight Van der Voort, Rens in 't Veld, Mirko Rebuzzi, Remon Scheper. (Bild: Multitel).

Der Vertrag wurde von Eurosupply Hoogwerksystemen, dem offiziellen Multitel-Distributor in den Niederlanden, abgeschlossen. Hoogwerkerverhuur Van Der Voort betreibt eine Flotte von über 110 LKW-Arbeitsbühnen, darunter auch Geräte von Multitel – die Modelle MTE 270, MJE 250 Diesel und MT162 Axon.

„Wir haben uns entschieden, unsere Flotte mit dem vollelektrischen MJE 250 Axon von Multitel zu erweitern“, so Firmeninhaber Dwight Van Der Voort. „Das ist ein strategischer Schritt als Reaktion auf die wachsende Marktnachfrage nach umweltfreundlichen Maschinen. Emissionsfreiheit, geräuscharmer Betrieb in sensiblen Bereichen oder bei Nachtarbeit, die Erreichbarkeit von Umweltzonen und erhebliche Kosteneinsparungen sind heute unerlässlich. Gleichzeitig bieten wir eine Arbeitshöhe von 25 Metern und eine hervorragende Betriebsautonomie.“

Hohe Spezifikationen

Der MJE 250 AXON ist auf dem e-Daily 50C14 E-Fahrgestell montiert und bietet 24,70 m Arbeitshöhe und bis zu 16,5 m horizontale Reichweite mit 100 kg Last bzw. 12,50 m mit 250 kg im Korb. Die negative Reichweite beträgt -3,50 m.

Seine Turmdrehung um 450° und der um 180° schwenkbare Ausleger ermöglichen eine präzise Positionierung, während die Proportionalsteuerung einen reibungslosen Betrieb gewährleistet.

Die Plattform wird von zwei 37-kW-Batterien angetrieben, die sowohl das Fahrgestell als auch die Hubeinheit direkt versorgen. Der Permanentmagnet-Elektromotor, der von einem Hochleistungswechselrichter gesteuert wird, garantiert einen ganzen Tag Autonomie.

Das Musa X-System berechnet die Reichweite basierend auf der Stützenverlängerung, der Korblast, der Auslegergeometrie, dem Winkel und der Verlängerung sowie der Fahrgestellneigung von bis zu 3°.

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