Kiloutou erhält Genehmigung für Ziele zur Reduzierung der Kohlendioxidemissionen

Kiloutous iMPAKT-Reihe auf der Intermat

Kiloutou hat bekannt gegeben, dass seine wissenschaftlich fundierten Ziele zur Reduzierung der Kohlendioxidemissionen von der Science Based Targets Initiative (SBTi) bestätigt wurden.

Die Validierung deckt den Zeitraum 2023–2030 ab und beinhaltet eine Reduzierung der Scope-1- und Scope-2-Emissionen um 42 %, ausgerichtet auf einen 1,5-°C-Zielwert, sowie eine Reduzierung der indirekten Scope-3-Emissionen um 25 %, die mit der Herstellung und Nutzung der Geräte durch die Kunden verbunden sind.

Das Unternehmen erklärte, die Validierung sei Teil seines umfassenderen Dekarbonisierungsansatzes in allen Märkten, in denen es tätig sei, und bestätige, dass seine Strategie für den ökologischen Wandel mit dem Ziel des Pariser Abkommens zur Begrenzung der globalen Erwärmung im Einklang stehe.

Olivier Colleau, CEO der Kiloutou-Gruppe, sagte: „Diese Bestätigung durch die SBTi ist eine wichtige internationale Anerkennung unserer Bemühungen, den ökologischen Wandel voranzutreiben.

„Im Bausektor, der einen erheblichen Anteil der weltweiten CO₂-Emissionen verursacht, tragen wir eine besondere Verantwortung. Wir dürfen nicht einfach dem Trend folgen, sondern müssen den Wandel vorantreiben.“

Neben der Erfüllung der SBTi-Kriterien hat das Unternehmen in den letzten Jahren mehrere Initiativen zur Förderung eines nachhaltigeren Betriebs gestartet.

Im Jahr 2021 brachte das Unternehmen in Frankreich die iMPAKT-Reihe kohlenstoffarmer Geräte auf den Markt, die seitdem in ganz Dänemark und Deutschland eingeführt wurde.

Kiloutou hat außerdem weiterhin in die Elektrifizierung seiner Flotte investiert, sowohl für den internen als auch für den externen Betrieb.

Etwa ein Viertel der jährlichen Investitionsausgaben fließt mittlerweile in CO2-arme Ausrüstung. Im Jahr 2024 werden 38 Prozent der Firmenflotte als CO2-arm eingestuft, davon 19 Prozent vollelektrisch.

Das Unternehmen ist außerdem Gründungsmitglied der Communauté des Acteurs du Matériel Durable (CAMD), einer gemeinnützigen Organisation, deren Ziel es ist, den Bausektor nachhaltiger zu gestalten.

Colleau, der Präsident des CAMD, sagte IRN Anfang des Jahres, dass die Organisation eine gemeinsame Vision und Ambition zur Dekarbonisierung der Branche fördern wolle.

Er sagte: „Wir wollen uns mit unserem aktuellen Verständnis der vorhandenen Technologie befassen. Wie sieht es also mit Elektroantrieb aus? Und wie sieht es mit Wasserstoffantrieb aus? Und welche Alternativen gibt es?“

Es gibt auch eine Reihe von Themen im Zusammenhang mit der Frage, was das für die Organisation auf Baustellen bedeutet. Was bedeutet es, auf Baustellen für Energie zu sorgen? Was bedeutet das für die Arbeiter? Brauchen sie mehr Schulungen?

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