MEC bringt seinen höchsten Aufzug auf den Markt

MEC bringt mit dem Diesel-Teleskopausleger 135-RJ seine bisher höchste Hebebühne auf den Markt, die eine Arbeitshöhe von 35 m bietet und auf maximale Wendigkeit ausgelegt ist.

Der Lift verfügt über einen multidirektionalen, leistungsstarken Ausleger mit einer vertikalen Drehung von 135° und einer horizontalen Drehung von 120° und kann um und hinter entfernten Hindernissen navigieren, wodurch eine präzise Positionierung in engen oder komplexen Räumen gewährleistet wird.

Der MEC 135-RJ mit 35 m Arbeitshöhe im Vollausbau. (Bild: MEC).

Die Auslieferung des Lifts beginnt im April 2025.

Ein herausragendes Merkmal des 135-RJ ist die vor Ort einstellbare Achsverlängerung. Die patentierte Technologie von MEC ermöglicht den Achsausbau ohne Maschinenbewegung oder Heber. Dadurch kann der Aufbau auf kleinerem Raum erfolgen und gleichzeitig Reifenverschleiß und Bodenschäden minimiert werden.

Unabhängig davon, ob die Achsen ausgefahren oder eingefahren sind, behält der 135-RJ mit seinen vier Lenkmodi und einer Steigfähigkeit von 45 % die volle Fahrfähigkeit.

Die Hochleistungs-Auslegerbühne hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 20.304 kg und eine Transportlänge von 11,9 m, was einen Transport ohne Genehmigung ermöglicht.

Steifigkeit und Komfort

Display der Bedienelemente des MEC 135-RJ. (Bild: MEC).

Ein weiteres Merkmal ist das kranartige Mehrkielaufliegerdesign, das maximale Stabilität bietet und eine komfortable Arbeitsplattform mit einer Arbeitshöhe von 43 m und einer Reichweite von 24,4 m bietet. Ein 2,4 m langer, multidirektionaler Ausleger ist ebenfalls vorhanden.

Die Maschine verfügt über eine maximale Tragfähigkeit von 408 kg bis zur vollen Höhe bzw. bis zu einer Ausladung von 21,33 m und einem Auslegerwinkel von 60°. Selbst bei maximaler Ausladung von 24,4 m bietet die Hubarbeitsbühne laut Hersteller mit einer uneingeschränkten Tragfähigkeit von 272 kg und einem Auslegerwinkel von 120° die branchenweit beste Leistung für Maschinen mit drehbarem Ausleger. Zudem bietet sie eine optimale Dual-Capacity-Lösung.

Die Auslieferung des neuen MEC 135-RJ beginnt im April 2025. (Bild: MEC).

Hundegang, Allradlenkung, Zweirad-Vorder- und Zweirad-Hinterradlenkung gehören zur Standardausstattung, ebenso wie Multifunktionssteuerungen, die die Zeit bis zum vollständigen Ausfahren minimieren. Das intuitive Plattformdesign macht einen Fußschalter überflüssig.

Die Geländegängigkeit des Modells wird durch einen 74 PS starken Deutz-Dieselmotor und die hydraulische Differenzialsperre des Allradantriebs erreicht, die die Kraft auf alle vier Räder leitet, um unebenes Gelände zu bewältigen.

Standardmäßige, schaumgefüllte Geländereifen verstärken die Traktion, Stabilität und Haltbarkeit unter anspruchsvollen Bedingungen zusätzlich.