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El trabajo de Crimson Engineering para la Fórmula 1 inaugural de Las Vegas premiado por SAIA
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El proyecto del tragaluz requirió un sistema que no cargara el techo existente, pero que al mismo tiempo fuera lo suficientemente ancho como para abarcar el techo inclinado en dos direcciones de 100 pies.
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Una gran parte de la construcción civil ya está completa.