Lanzamiento en tijera binivelador alimentado por litio

Ruthmann Reachmaster, distribuidor estadounidense de AlmaCrawler, ha lanzado en Norteamérica un nuevo elevador de tijera autonivelante sobre orugas.

El Bibi 33BL PriMO, con motor de litio, es una versión actualizada del Bibi 1090 EVO de AlmaCrawler. Este modelo renovado incorpora la tecnología PRiMO, totalmente eléctrica, de AlmaCrawler, que incluye baterías extraíbles.

Además del sistema de fuente de alimentación extraíble de la unidad, el Bibi 33BL PriMO tiene propulsión totalmente eléctrica y reemplaza la propulsión hidráulica de la unidad estándar.

La capacidad de binivelación del Bibi 33BL PRiMO en una pendiente. (Foto: Ruthmann Reachmaster, NA LP)

Ebbe Christensen, presidente de Ruthmann ReachMaster, afirmó: «La nueva unidad Bibi no solo ofrece las incomparables capacidades de binivelación y autonivelación que el mercado ya conoce, sino también una forma completamente nueva de pensar en cómo alimentar y cargar la próxima generación de unidades eléctricas».

El Bibi está equipado con una batería de litio de 210 amperios que se puede quitar fácilmente y llevar a una estación de carga, o reemplazar con una batería completamente cargada, lo que ofrece "un uso prácticamente infinito de la unidad", según la empresa.

El Bibi 33BL PRiMO trabajando en terrenos blandos con plataforma extensible. (Foto: Ruthmann Reachmaster, NA LP)

Este nuevo sistema ofrece al operador la máxima flexibilidad para mantener la unidad cargada. Se puede cargar directamente en la unidad con un cable de extensión estándar de 110 V y 15/20 A, pero también se puede dejar la unidad en el sitio y simplemente llevar el sistema de baterías a un lugar con un enchufe estándar de 110 V. El paquete de baterías es un sistema completo con baterías, BMS y cargador —añadió Christensen—. Por lo tanto, si se tiene un paquete de baterías de repuesto, se puede reemplazar o, en lugar de tener el espacio físico necesario para cargar varias unidades, se necesita un espacio muy limitado para cargar el sistema. Además, en lugares con inviernos fríos, no es necesario llevar la unidad completa al interior, sino solo el paquete de baterías.

La otra novedad es un motor totalmente eléctrico, con una velocidad máxima de 4,3 km/h.

“A nuestros clientes les encantará porque es súper rápido en comparación con la versión hidráulica, casi tenemos que instalar un cinturón de seguridad”, bromeó Christensen.

Las características adicionales incluyen pistas autoajustables y bolsillos para montacargas para cargar y descargar de manera fácil y segura en los camiones.

El nuevo sistema automático de tensión de orugas viene de serie en la Bibi 33BL PRiMO. (Foto: Ruthmann Reachmaster, NA LP)

“Estaremos exhibiendo y remolcando la unidad durante el primer trimestre del año para exhibiciones y demostraciones, y aceptamos pedidos para la producción en mayo y las entregas en junio/julio”, dijo Christensen. “Hemos tenido una versión eléctrica del Bibi durante los últimos años, pero este es un concepto realmente nuevo y mejor que nadie antes. Lo mejor de todo es que, en cuanto al precio, podemos ofrecerlo al mismo nivel que la generación anterior de unidades a batería y, en general, somos uno de los pocos proveedores del mercado que están bajando los precios de estas unidades a partir del 1 de marzo. La estabilización del tipo de cambio y la extraordinaria capacidad de Almac para restablecer la cadena de suministro a los niveles previos a la COVID-19 beneficiarán a nuestros clientes norteamericanos en 2024”.