Los avances chinos transforman el mercado sudamericano.

11 noviembre 2026

Obras en curso para la construcción de una carretera rural en Sudamérica (Imagen: Santiago vía AdobeStock - stock.adobe.com) Obras en curso para la construcción de una carretera rural en Sudamérica (Imagen: Santiago vía AdobeStock - stock.adobe.com)

Según un informe de Off-Highway Research, los fabricantes chinos de maquinaria de construcción se están consolidando como una fuerza competitiva en Sudamérica, en lugar de ser simplemente una alternativa de bajo coste.

El informe concluye que la bajada de precios, la mejora de los productos, la expansión de las redes de distribuidores y un mejor servicio posventa están cambiando las decisiones de compra en Argentina, Brasil, Chile, Colombia y Perú.

Las marcas chinas representaron el 22% de las ventas en los cinco mercados en 2025, frente al 14% en 2021. Sus volúmenes continuaron creciendo durante una desaceleración general del mercado, lo que sugiere que las ganancias se extienden más allá de las oportunidades temporales creadas por la escasez de suministro anterior.

Brasil es fundamental en esta historia. Como el mercado más grande de la región, ha sido el principal motor del reciente crecimiento de las excavadoras, mientras que la inversión en producción y financiación local está fortaleciendo la posición de los fabricantes chinos.

Sin embargo, el progreso dista mucho de ser uniforme. Los proveedores chinos dominan el mercado de grúas móviles y la emergente categoría de camiones mineros de gran tamaño, pero han avanzado mucho menos en varios segmentos de equipos ya consolidados. Los fabricantes europeos mantienen una sólida posición en aplicaciones especializadas como el asfaltado.

Las diferencias entre países son igualmente importantes. Argentina tiene la mayor cuota de mercado en China, si bien los controles cambiarios y las restricciones a las importaciones contribuyeron a esta situación. Colombia también ha registrado avances sustanciales, mientras que Chile y Perú, países con una economía impulsada por la minería, han experimentado un progreso más moderado.

Persisten algunos obstáculos, como la disponibilidad de repuestos en zonas remotas, la cobertura de servicio irregular y los valores residuales inferiores a los de la competencia. No obstante, el análisis apunta a un cambio duradero en el panorama competitivo, con implicaciones para distribuidores, contratistas y propietarios de flotas.

El informe completo, «Marcas chinas en Sudamérica» , analiza dónde se manifiestan con mayor intensidad estos cambios, qué categorías de equipos se mantienen resistentes y qué factores impulsan el avance de los fabricantes chinos. Para más información, contacte con [email protected].

Últimas noticias
LGMG inaugura su primer centro de servicio en Norteamérica.
El centro de Charlotte abarca múltiples marcas y está diseñado para ayudar a las empresas de alquiler con flotas mixtas.
Manitou lanza la trituradora de ramas tope de gama.
Accesorio para manipuladora telescópica de alta resistencia, diseñado para trabajos exigentes de desbroce y limpieza de árboles.
JLG inaugura un centro europeo de reacondicionamiento.
El centro en Italia también ofrece programas de servicio y formación.
CONECTA CON EL EQUIPO
Euan Youdale Editor Tel: +44 (0)1892 786 214 Correo electrónico: [email protected]
Pete Balistrieri Gerente de Marca – ALH & SA Tel: +1 414 940 9897 Correo electrónico: [email protected]
Ollie Hodges Vicepresidente de Ventas – ALH & SA Tel: +44 (0)1892 786253 Correo electrónico: [email protected]
CONECTA EN REDES SOCIALES