Nuevo camión con cesta eléctrica de Terex Utilities

Terex Utilities ha anunciado su próxima generación de un camión con canasta de cero emisiones para la industria de servicios públicos eléctricos.

La nueva gama se exhibirá en el stand de Mack Trucks por primera vez en la NTEA Work Truck Week, que tendrá lugar la próxima semana en Indianápolis, EE. UU.

Plataforma aérea Terex Optima HR55 montada sobre el chasis Mack MD7 Electric. (Imagen: Terex Utilities).

Terex Utilities se ha asociado con Mack para producir elevadores que cuentan con un alcance mejorado y más carga útil que otros chasis eléctricos del mercado, afirma Terex.

Terex instaló su dispositivo aéreo Optima HR55, impulsado por la toma de fuerza inteligente HyPowerTM SmartPTO de Viatec, en el chasis eléctrico Mack MD7. Las pruebas preliminares revelaron que la unidad tiene una autonomía hasta 1,5 veces superior a la de otros camiones con cesta de chasis eléctrico de servicio mediano Clase 6/7, según el fabricante, con el doble de capacidad de carga útil en el eje trasero.

El dispositivo aéreo Terex, impulsado por SmartPTO, funciona independientemente del chasis eléctrico MD7, lo que ayuda a aliviar la ansiedad por la autonomía y permite a los equipos de servicios públicos operar la pluma y los estabilizadores durante una jornada laboral normal sin quitarle carga al chasis.

Este modelo sigue al primer camión con cesta totalmente eléctrico de Terex, lanzado en 2022, con una plataforma aérea Optima de 16,7 metros (55 pies) montada en un International eMV. Una cantidad limitada de los nuevos camiones estará disponible en 2025, con un plazo de entrega estándar de 12 a 18 meses.

“Nuestra colaboración con Mack Trucks representa un avance continuo en el desarrollo de vehículos utilitarios de cero emisiones”, afirmó Tyler Schwingler, gerente de marketing de productos de Terex Utilities. “Al combinar nuestra plataforma aérea Optima HR55, líder en la industria, con el innovador chasis MDe7 de Mack, ofrecemos a las empresas de servicios públicos una solución que no compromete el rendimiento ni la capacidad, a la vez que cumple con sus objetivos de sostenibilidad”.

Pantalla de IA

El camión totalmente eléctrico también está equipado con la plataforma digital 3rd Eye, que integra sistemas de cámaras avanzados, IA y tecnología líder en la industria para ofrecer hasta seis cámaras HD en un amplio monitor de 7 pulgadas en la cabina. El sistema proporciona una vista completa y en tiempo real del entorno del vehículo, lo que reduce significativamente los puntos ciegos al dar marcha atrás, cambiar de carril o circular en zonas estrechas o con mucho tráfico.

“Lo mejor de todo es que el Sistema 3rd Eye se conecta inalámbricamente a la nube, capturando y almacenando continuamente datos operativos y videos críticos, lo que proporciona a los administradores de flotas visibilidad en tiempo real del rendimiento del conductor, la actividad del chasis y la carrocería, y el estado del equipo”, afirmó Eric Monsen, Vicepresidente de Ventas y Marketing del Grupo de Soluciones Ambientales. “Esta información completa no solo mejora la seguridad y reduce la responsabilidad, sino que también crea un registro detallado de eventos y ayuda a identificar oportunidades de capacitación para reforzar conductas de conducción seguras”.