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4 femmes à la pointe de l'industrie

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La location d'équipement et les secteurs connexes comme la construction et l'ingénierie ne sont traditionnellement pas considérés comme particulièrement accueillants pour les femmes. La situation évolue, mais il reste encore beaucoup à faire pour garantir l'équité professionnelle pour les femmes et les minorités. À l'occasion de la Journée internationale des femmes, le 8 mars, nous revenons sur les 12 derniers mois avec une sélection d'articles qui mettent en lumière les efforts déployés par les femmes pour le bien-être des populations du monde entier.

La Journée internationale de la femme a lieu le vendredi 8 mars et se veut une journée axée sur l’égalité des sexes, avec des objectifs axés sur la création d’un monde diversifié, équitable et inclusif.

Pour célébrer les réalisations des femmes, la Journée internationale de la femme espère collectivement #InspireInclusion et sensibiliser à la discrimination.

Dans cet esprit, voici quatre femmes qui œuvrent pour la cause dans les secteurs de la construction, de l'ingénierie et des secteurs connexes, comme la location d'équipement. Poursuivez votre lecture pour en savoir plus et cliquez sur les sous-titres pour lire les articles complets.

Rebecca Långström de Renta Group s'attaque aux émissions du Scope 3
Rebecca Langstrom Rebecca Långström, responsable du développement durable, Renta Group. (Photo : Groupe Renta)

Le groupe Renta, basé en Nordique, a nommé Rebecca Långström comme sa toute première responsable du développement durable en septembre 2023. Depuis lors, elle s'attaque à la pénurie de compétences et au rôle de la location dans l'avenir durable de la construction.

L'un des domaines sur lesquels elle se concentre est la réduction des émissions de Scope 3. Långström, ancienne coordinatrice qualité et environnement chez Atlas Copco, déclare que l'entreprise est « très honorée par le défi » que représente le Scope 3.

« Pour les Scopes 1 et 2, nous avons de très bonnes connaissances, mais pour le Scope 3, les plus grands défis seront au niveau de la chaîne d'approvisionnement, en particulier le transport, la fabrication et l'utilisation des produits », dit-elle.

« Il y a également de nombreux fournisseurs et parties prenantes différents impliqués, nous avons donc essayé de préparer nos fournisseurs à commencer quelque part.

Tous les pays ont reçu un SMS de ma part leur indiquant le type de questions qu'ils pourraient commencer à poser, par exemple : sont-ils couverts par la CSRD ? Des questions plus concrètes pourraient également être posées, comme : pouvez-vous déclarer les émissions de CO2 de vos transports ? Connaissez-vous l'origine de tous les métaux présents dans vos machines ?

Nous sommes très humbles et transparents quant au défi que représente la collecte de toutes les données. Nous dépendons fortement de nos fournisseurs pour cela, et nos clients compteront sur nous pour la fourniture de ces données. Nous devons coopérer beaucoup plus qu'auparavant.

Elle affirme également que la taille des fournisseurs constituera un défi, les plus gros fournisseurs bénéficiant de plus de ressources et de temps pour fournir des données, tandis que leurs plus petits clients devront « essayer d’équilibrer les données avec la quantité de ressources dont ils disposent ».

Bien entendu, l'investissement dans la flotte sera essentiel pour que l'entreprise puisse relever le défi du Scope 3. Rétrospectivement, Renta a investi 132 millions d'euros dans sa flotte en 2022, la plaçant parmi les 25 premières mondiales selon l'IRN100. En 2021, l'entreprise a également acquis ses premières chargeuses sur pneus entièrement électriques.

Bien que cela indique que l’entreprise n’est pas satisfaite de sa trajectoire de croissance, les futurs investissements dans la flotte refléteront-ils également son intérêt croissant pour la durabilité ?

« Nous recherchons en permanence davantage de machines vertes à batterie ou électriques, mais nous restons également à l'affût des solutions à hydrogène développées par les fournisseurs », explique Långström.

« Nous avons récemment embauché un directeur de flotte qui sera responsable des achats pour le Groupe et je travaillerai beaucoup avec lui pour essayer d'avoir une meilleure vision de la façon dont nous pouvons coopérer entre les pays car nous travaillons avec les mêmes fournisseurs dans différents pays. »

Amelia Woodley, directrice ESG de Speedy Hire, parle de l'objectif de zéro émission nette
Amélia Woodley Amelia Woodley, directrice ESG. (Photo : Speedy Hire)

En 2023, Speedy Hire, basée au Royaume-Uni, a publié une feuille de route vers le zéro net qui décrit comment elle vise à atteindre le zéro net dans tous les domaines d'ici 2040. Amelia Woodley, directrice ESG, parle des progrès réalisés par l'entreprise.

L'année dernière, Speedy Hire a lancé son ambitieuse feuille de route « Décennie pour atteindre la neutralité carbone ». Woodley explique que dans le cadre de cette stratégie, l'entreprise a défini des objectifs clairs, fondés sur des données scientifiques, assortis d'étapes concrètes pour atteindre la neutralité carbone d'ici 2040, soit 10 ans avant l'échéance gouvernementale.

« Notre objectif est de réduire les émissions de Scope 1 et 2 de 50 % et les émissions de Scope 3 de 42 % d'ici 2030 », dit-elle, énumérant certains des objectifs à long et à court terme de Speedy pour aider à atteindre ces objectifs :

  • Remplacer 100 % des véhicules essence et diesel de notre flotte par des véhicules électriques (VE). Transformer 66 % des fourgonnettes diesel et 15 % des poids lourds britanniques en véhicules électriques, et 25 % supplémentaires de ces véhicules vers des alternatives à faibles émissions de carbone comme le HVO.
  • Réduire les fuites de réfrigérant de 14 % et les émissions de gaz naturel de 30 %
  • Fonctionner avec 100 % d'électricité renouvelable d'ici l'exercice 2027 au Royaume-Uni et en Irlande
  • Réduire de 49 % la quantité d'équipements fonctionnant aux combustibles fossiles loués aux clients, y compris une réduction de 18 % des combustibles fossiles vendus tels que l'essence, une réduction de 68 % des ventes de diesel et une réduction de 17 % des ventes de propane
  • Utiliser la politique, l'engagement et le processus de réservation pour réduire les voyages en classe économique de 40 %, réduire l'utilisation des hôtels de 35 % et l'utilisation de la voiture de 45 % en encourageant l'utilisation des capacités en ligne et du transport ferroviaire/des véhicules électriques des fournisseurs de location de voitures.
  • Réduire les déchets de 2 % en glissement annuel à partir de l'exercice 2023 grâce à des initiatives d'engagement du personnel
  • Travailler en étroite collaboration avec nos 30 meilleurs fournisseurs pour les aider à définir leurs propres objectifs scientifiques

Pour atteindre ses ambitieux objectifs, l'entreprise a collaboré avec chaque unité afin d'élaborer des plans sur mesure répondant à leurs besoins spécifiques. Elle a également évalué les cibles les plus pertinentes pour chaque division.

« Les membres de notre équipe doivent également posséder les compétences et les aptitudes requises », explique Woodley. « Pour soutenir l'équipe, en plus des formations au développement durable à l'échelle de l'entreprise, nous proposons des programmes de formation sur mesure qui répondent aux besoins spécifiques de chaque équipe. Par exemple, nous proposons une formation pour les cadres de notre conseil d'administration. »

« Nous avons également mis en œuvre le tout premier programme de partenariat commercial durable en partenariat avec l'IEMA pour former 30 employés, transformant leurs emplois en postes écologiques afin de pérenniser la main-d'œuvre et de garantir la réalisation de nos objectifs clés. »

Woodley explique qu'au niveau opérationnel, Speedy a introduit de nouvelles plateformes pour aider à la numérisation des ensembles de données, en particulier pour les émissions de portée 3.

« Comme nous travaillons désormais avec des ensembles de données plus volumineux qu'auparavant, cette technologie nous aidera à développer des connaissances et à répondre aux enjeux clés de l'entreprise », explique-t-elle. « Cette approche est fortement axée sur la chaîne d'approvisionnement et nous collaborons avec les fournisseurs sur l'intégration numérique et la numérisation des questionnaires ESG afin d'évaluer la maturité. »

Emma Porter, directrice générale de Story Contracting, se bat pour la diversité et l'inclusion
Emma Porter Emma Porter, directrice générale de Story Contracting. (Photo : Story Contracting)

Sous l'impulsion des mouvements #MeToo et #BlackLivesMatter, les entreprises de construction et de location se sont empressées de mettre en place et d'améliorer leurs programmes de diversité et d'inclusion. Emma Porter, directrice générale de Story Contracting, basée au Royaume-Uni, explique comment son entreprise s'efforce de devenir un lieu de travail plus accueillant.

Lorsqu'elle a commencé à travailler dans le secteur de la location de plantes, Emma Porter a remarqué que de nombreux employés étaient priés de commencer à travailler à sept heures du matin sans raison apparente.

« La division de location de matériel a commencé par fournir des plans internes à l'ensemble de l'entreprise Story Contracting, ce qui signifiait que les équipes devaient être présentes dès le matin car elles préparaient les machines pour la journée, ce qui était logique », se souvient Porter, aujourd'hui directeur général de l'entreprise britannique Story Contracting.

Mais à mesure que l'entreprise s'est développée et diversifiée pour devenir une société de location de matériel externe, les contrats du personnel ont continué à contenir une heure de début à 6h30, même s'il n'y avait aucune justification commerciale pratique pour le faire.

« On n'avait pas vraiment besoin d'être là à 6h30 ou 7h, mais on a simplement décidé que c'était l'heure de début. Et donc, pendant des années, c'était l'heure de début prévue dans les contrats », explique-t-elle. « Mais si vous avez de jeunes enfants à déposer à la crèche le matin, les crèches ne sont pas ouvertes à 6h30. Du coup, sans raison commerciale à ce moment-là, nous avions un obstacle qui limitait vraiment les candidatures pour ce poste. »

Pour Porter, qui dirige également la division de location de matériel de Story, l'heure de début peu pratique de Story n'est qu'un exemple du déluge de « microagressions » qui forment ensemble un « horrible brouillard noir de préjugés inconscients », qui continuent de rendre la vie plus difficile aux femmes... et qui ont incité son entreprise à adopter un nouveau programme de diversité et d'inclusion visant à rendre l'entreprise plus accueillante.

« Souvent, quand je parle de diversité, j'évoque la nécessité d'avoir des points de vue différents, mais j'avais complètement oublié à quel point mon point de vue me permettait de voir les problèmes, contrairement aux autres », explique Porter, s'adressant à un public lors de la Convention de l'Association européenne de location à Maastricht l'été dernier. « J'étais frustré, je me demandais : pourquoi ne règlent-ils pas ce problème ? C'est un problème. Mais la principale raison pour laquelle ils ne le réglaient pas, c'est parce que, de leur point de vue, ils ne le voyaient pas. »

L'auteure Lauren Neal sur l'importance de retenir les employées
Lauren Neal Lauren Neal, auteure de « Valued at Work ». (Photo : Lauren Neal)

Chaque année, la réorientation professionnelle pousse des milliers de femmes à quitter l'ingénierie, la construction et les secteurs connexes. Lauren Neal, auteure de Valued At Work, examine comment les employeurs peuvent les encourager à rester.

La première fois que Lauren Neal a sérieusement envisagé de quitter son emploi d'ingénieur, c'est lorsqu'elle a essayé de faire comprendre à ses supérieurs qu'elle manquait de progression de carrière au travail.

Après avoir obtenu une maîtrise en génie électronique et électrique et après trois ans dans son premier emploi dans une entreprise spécialisée dans la surveillance en temps réel des équipements rotatifs offshore qui n'avait pas progressé comme elle l'espérait, elle a accepté un nouveau rôle chez un concurrent, espérant assumer un rôle plus technique en travaillant avec l'équipement lourd.

« On pouvait voir sur les maquettes que les machines ne fonctionnaient plus comme avant. Je voulais comprendre pourquoi les mesures avaient chuté. Mais à l'époque, on pensait que ce qui fonctionne ne se réparait pas. Et comme il n'y avait pas beaucoup de travail dans ce domaine, j'ai fini par m'installer au service d'assistance et configurer des noms d'utilisateur et des mots de passe », explique-t-elle.

« Je travaillais pour un homme qui disait ouvertement que la place des femmes était en cuisine. J'ai toujours remarqué que nous ne nous entendions pas vraiment. Il m'a dit que si je voulais apprendre à utiliser les équipements, je devais retourner à l'université et étudier le génie des procédés, et qu'avec mon master en électronique et électricité, je ne pouvais faire que de l'informatique. »

Une étude de l'Institute for Employment Studies (IES), commanditée par Atkins, qui a analysé des données britanniques pour évaluer le nombre d'ingénieurs quittant le secteur au cours de la décennie 2020, a révélé qu'en général, les femmes quittent la profession deux fois plus souvent que les hommes. Elle a révélé qu'au cours d'une décennie, 70 % des femmes employées dans l'ingénierie ont quitté la profession, contre seulement 35 % des hommes.

« À mon avis, la principale raison pour laquelle les femmes quittent le secteur est la culture », explique Neal. « Certains m'ont dit que c'était le manque d'opportunités, mais je pense qu'il y a beaucoup d'opportunités dans les STEM, et ce, dans tous les domaines. La question est de savoir si la culture de l'organisation les rend accessibles. »

Neal, qui a rejoint en 2009 une équipe d'ingénierie sous-marine et a finalement obtenu le poste d'ingénieure pratique qu'elle recherchait, à partir duquel elle a construit une carrière dans la gestion de projets pour des projets d'énergie offshore, espère qu'en documentant ses difficultés et celles d'autres femmes du secteur dans son livre Valued at Work, elle pourra faire sa part pour faciliter la tâche de celles qui viendront après.

Son principal conseil aux dirigeants d'entreprise est de veiller à ce que chaque employé dispose d'une description de poste claire, précise et à jour, afin que chacun puisse voir comment progresser vers ses objectifs. Elle recommande également de prendre le temps de connaître les employés à différents niveaux et de ne pas se fier uniquement à ses subordonnés directs.

« Remplacer quelqu'un peut coûter jusqu'à 200 % du salaire annuel », ajoute Neal. « Les entreprises perdent de l'argent à cause d'une mauvaise culture d'entreprise qui pousse les employés les plus talentueux à partir. »

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