Comment progresse la vente de Genie par Terex ?

Simon Meester, PDG de Terex, a confirmé que les travaux de scission visant à séparer Genie du groupe Terex dans son ensemble sont en cours suite à l'annonce de la vente de son activité de plateformes de travail aériennes (AWP) en octobre dernier.

Lors de la conférence téléphonique sur les résultats du troisième trimestre 2026, Meester a également déclaré que Terex avait eu plusieurs discussions avec des parties intéressées concernant la vente.

Le Genie GTH-1544, qui fait partie de sa famille de chariots télescopiques de type pick-and-carry.(Image : Genie).

Terex a annoncé sa décision de vendre son activité Genie Aerials en février 2026. Cette décision coïncidait avec sa fusion avec le groupe REV et son intention de se concentrer sur des équipements plus spécialisés.

Cependant, depuis lors, aucune information concrète n'a filtré concernant un éventuel acheteur pour Genie, qui fait partie du groupe Terex depuis 25 ans et célèbre cette année son 60e anniversaire.

Lors de la conférence téléphonique sur les résultats en octobre, Meester a déclaré : « Depuis notre dernière mise à jour, nous avons réalisé de bons progrès, avancé dans le travail de scission et sommes passés de l'évaluation des intérêts entrants à un engagement actif auprès de plusieurs contreparties stratégiques. »

Il a ajouté que pendant la réalisation de ces travaux, l'équipe de Genie restait concentrée sur le service à la clientèle et la croissance de l'entreprise.

Concernant la vente, M. Meester a indiqué que des discussions étaient en cours avec des acheteurs potentiels et que l'entreprise s'attachait à trouver un repreneur adéquat. « Notre priorité est de parvenir à une opération réussie qui mette en valeur la notoriété de la marque Genie, son rayonnement international et ses produits différenciés, et qui maximise la valeur pour les actionnaires de Terex. »

Restructuration plus large de Terex

La séparation de Genie s'inscrit dans le cadre d'une restructuration plus large du portefeuille de Terex. Le 23 octobre, cinq jours avant la publication de ses résultats du troisième trimestre, la société a finalisé la vente du fabricant de tracteurs de terminaux Capacity Trucks et de son activité de balayeuses industrielles LayMor à la société holding industrielle privée Right Lane Industries pour environ 33 millions de dollars américains.

Une Genie GS-1932m dans un atelier d'impression. (Image : Genie).

Toutefois, bien que Meester n'ait pas exclu d'autres cessions d'actifs lors de l'appel, il a déclaré qu'il s'agissait de transactions relativement mineures et que la société se concentrait principalement sur l'intégration de l'activité Véhicules Spécialisés suite à la fusion de Terex avec REV Group et sur la séparation d'Aéronefs.

Parallèlement, la division Aéronefs de Terex, qui inclut la marque Genie, a enregistré de solides résultats malgré, selon l'entreprise, la pression persistante des droits de douane et de l'inflation. Au troisième trimestre, son chiffre d'affaires a progressé de 32 % pour atteindre 709 millions de dollars américains. Cette croissance est principalement due à la demande des grands comptes de location nationaux aux États-Unis, ainsi qu'aux grands projets d'infrastructure.

Les commandes ont également augmenté de manière significative, les réservations du troisième trimestre progressant de 194 % sur un an pour atteindre 646 millions de dollars, là encore grâce aux clients nationaux qui travaillent sur d'importants projets d'infrastructure.

Le carnet de commandes du segment a atteint 852 millions de dollars, soit une augmentation de 455 millions de dollars par rapport à la même période en 2025.

En conséquence, Terex a maintenu ses prévisions de croissance du chiffre d'affaires annuel de son activité Aéronefs, tablant sur une croissance à deux chiffres.

Pour revenir au sujet de la cession de Genie, la société a indiqué qu'elle ne pouvait pas encore fixer de date pour la finalisation de l'opération, mais que l'essentiel du travail avait été réalisé au cours des neuf derniers mois. « Aerials fait partie de Terex depuis 25 ans ; il existe donc évidemment une structure complexe, des enjeux fiscaux importants et de nombreuses entités juridiques liées à ce segment, ce qui a nécessité un travail de scission conséquent », a déclaré M. Meester.