Dieci présente un système de sécurité basé sur l'IA

Dieci présente un système de vision basé sur l'IA dédié aux chariots télescopiques rotatifs et a annoncé de nouvelles unités de la série Pegasus pour 2025.

Le système Dieci Lidar. (Image : Dieci).

Le système Hi-Vision a été dévoilé au salon Bauma 2025 et constitue une première pour les chariots télescopiques rotatifs, indique l'entreprise. Présenté sur le nouveau Pegasus 100.29, il est disponible sur toute la gamme de chariots télescopiques rotatifs Pegasus Elite.

Combinant des technologies de vision par ordinateur, d’intelligence artificielle et une architecture matérielle robuste, le système Hi-Vision est conçu pour aider à prévenir les situations à risque et à réduire les accidents et les erreurs humaines sur les chantiers de construction.

Il s'agit notamment de réduire les angles morts, d'aider à la stabilisation, de faciliter les manœuvres de levage et d'avertir des obstacles, des personnes ou des creux du terrain.

L'architecture matérielle robuste et modulaire se compose d'une unité centrale avec un logiciel dédié, de six caméras haute définition, offrant une vue à 360 degrés jusqu'à 30 m et de trois unités Lidar (détection et télémétrie par la lumière), permettant une cartographie tridimensionnelle de la zone environnante.

Il existe également une unité de contrôle dédiée dotée d'une capacité de calcul élevée - huit fois plus rapide que les unités de contrôle traditionnelles - capable de fournir à l'opérateur des alertes en temps réel.

L'IA en action

La cabine Dieci Pegasus. (Image : Dieci).

Grâce à l'IA, le système alerte l'opérateur de la présence de personnes à portée du véhicule et les affiche en temps réel sur l'écran de bord pour des manœuvres plus sûres. Une fonction spécialement conçue pour les véhicules Dieci détecte et alerte l'opérateur de la présence d'obstacles ou de personnes devant les stabilisateurs pendant les manœuvres.

Une autre fonction sur mesure identifie les éventuelles irrégularités, trous ou regards dans les zones d'extension des stabilisateurs, et avertit l'opérateur afin d'éviter toute manœuvre incorrecte ou dangereuse.

Une autre fonction unique avertit l'opérateur d'éventuels obstacles lorsque la flèche est en mouvement, avec une détection jusqu'à une hauteur de 30 mètres.

La ligne Dieci Pegasus sera mise à jour cette année. (Image : Dieci).

L'assistance à l'amarrage de l'équipement assiste l'opérateur lors du changement d'équipement grâce à un système de guidage visuel sur le moniteur embarqué, simplifiant et accélérant les opérations et réduisant les marges d'erreur.

Nouveaux modèles cette année

Dieci a également annoncé qu'elle mettrait à jour la série Pegasus cette année avec trois nouveaux modèles.

Ils comprennent :

• Le Pegasus 100.29, avec une capacité de 10 000 kg et une hauteur de levage allant jusqu'à 29 mètres.
• Le Pegasus 70.35, d'une capacité de 7 000 kg et d'une hauteur de levage allant jusqu'à 35 mètres
• Le Pegasus 60.40, avec une capacité de 6000 kg et une hauteur de levage allant jusqu'à 40 mètres.

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