Interview : Le nouveau président de l'IPAF explique les prochaines étapes pour garantir la sécurité des travaux en hauteur

Dans son travail à temps plein, Karel Huijser est le directeur général et vice-président de JLG pour l'Europe, l'Afrique et le Moyen-Orient (EAME), s'appuyant sur une riche expérience alors qu'il entame un mandat de deux ans en tant que membre le plus haut placé du conseil d'administration de l'IPAF.

Aujourd'hui, en tant que président, Huijser partage son point de vue sur la direction que prend l'IPAF dans un marché de l'accès en constante évolution, dans lequel la sécurité continue d'être la force motrice.

AI : Qu'est-ce que cela fait d'être président de l'IPAF ?

Karel Huijser, nouveau président de l'IPAF.

Huijser : En fait, c’est une grande satisfaction. C’est un grand honneur et un privilège pour moi d’être élu président de l’IPAF, et je suis heureux de le partager avec Pedro Torres, PDG de Riwal, désormais vice-président du conseil d’administration de l’IPAF, et Kai Schliephake, PDG de Partnerlift, désormais vice-président du conseil d’administration de l’IPAF.

Depuis mes 12 ans d'expérience chez JLG et mon implication auprès de l'IPAF, le secteur a beaucoup évolué. À mes débuts, il y avait moins de constructeurs et davantage de loueurs. Aujourd'hui, la zone EMEA est devenue le théâtre de la quasi-totalité des constructeurs et, en raison de la consolidation, de moins en moins de loueurs. Bien des choses ont changé, mais une priorité demeure : l'engagement en faveur de la sécurité.

La sécurité est au cœur de l'IPAF et c'est un élément clé qui me tient à cœur, notamment dans mon rôle chez JLG, venant de l'extérieur de ce secteur. Tous les membres de l'IPAF partagent le même objectif : permettre le travail en hauteur en toute sécurité, et c'est ce qui me motive le plus. Nous ne sommes pas dans ce secteur uniquement pour gagner de l'argent ou poursuivre nos propres ambitions ; nous sommes aussi engagés dans une mission et un objectif commun : permettre aux gens de rentrer chez eux en toute sécurité après le travail.

En tant que président de l'IPAF, je suis impatient de travailler en étroite collaboration avec la direction exécutive, le personnel de l'IPAF, le conseil d'administration et les membres du conseil pour faire progresser ses diverses initiatives dans le monde entier et favoriser le progrès et l'excellence au sein du secteur de l'accès motorisé en 2024 et au-delà.

AI : Comment le président et le conseil d’administration de l’IPAF contribuent-ils à la Fédération ?

Huisjer : Avec Pedro et Kai, notre rôle à ces postes de direction est de soutenir l'organisation et de représenter les intérêts de ses membres dans le monde entier, notamment ceux qui fabriquent, louent et exploitent nos machines. Forts de notre expérience dans le secteur, nous contribuerons à façonner les futures politiques et normes qui régiront le secteur de l'accès motorisé.

AI : Quels sont vos objectifs pour les deux années de votre présidence ?

Huijser : Inclusion et appartenance – Nous souhaitons absolument poursuivre le sujet de la diversité et de l’inclusion que Karin a abordé avant nous. Elle a mis l’accent sur l’accès des femmes à l’emploi et a présenté la prochaine génération lors de notre dernier sommet IPAF. Lorsqu’elle et Peter m’ont demandé si j’avais un responsable RH de haut niveau pour parler des prochaines générations, j’ai pensé que ce serait une meilleure idée d’inviter la prochaine génération. Nous avons donc eu deux millennials, Kasia et James, qui ont parlé de la génération Z, alors qu’ils venaient tous deux de devenir parents de bébés de la génération Alfa. Nous avons tous écouté les « jeunes » ce jour-là ; n’oublions pas de continuer à les écouter. C’est ce qui rend le processus durable.

Raconter des histoires - La sécurité durable est mon objectif personnel à long terme. En termes simples, la sécurité ne concerne pas seulement le présent, mais aussi l'avenir. La sécurité durable souligne l'importance de prendre en compte l'impact à long terme des initiatives de sécurité sur l'environnement, la société et les générations futures. Nous avons beaucoup à apprendre de l'histoire. Mais parlons de ce que nous avons appris du passé, des bons comme des mauvais. Si les choses tournent mal, honte à nous si nous n'en tirons pas les leçons.

J'ai évoqué ma première expérience d'accident mortel au sein de mon organisation lors du Sommet. Raconter nos histoires nous sera utile à tous. Les données et les chiffres sont importants, mais nous devons en parler davantage. Cela nous permettra d'apprendre et de prévenir les dangers et les risques potentiels. Nous devons également prendre la parole. J'appelle cela un acte de leadership. Si vous voyez quelqu'un ne portant pas de harnais, allez le lui dire. J'encourage chacun à utiliser le récit comme un outil. J'entends par là partager des expériences personnelles en matière de sécurité au travail, afin d'encourager les autres à privilégier la sécurité.

Mondialisation – Ce projet concerne les deux prochaines années : nous souhaitons nous développer au-delà du Royaume-Uni. La Chine et les États-Unis représentent encore de belles opportunités, mais une attention particulière sera accordée à l'Inde et à l'Arabie saoudite. Pedro, membre de l'équipe présidentielle, dirigera le mouvement de mondialisation. Il surveillera également les finances de l'organisation. Le Conseil est véritablement mondial et jouera un rôle important dans notre effort de mondialisation. Kai se concentrera sur le rôle du Conseil et fera en sorte que son influence soit essentielle pour la fédération.

AI : Quelles seront les principales initiatives de l’IPAF à l’avenir ?

Pour les résumer :

• « L'écrasement peut tuer ! » – Campagne mondiale de sécurité
• Numérisation des systèmes de formation de l'IPAF – Expérience de formation entièrement sans papier pour les opérateurs et les centres de formation, réduisant les tâches administratives des centres de plus de 50 %
• Lancement mondial d'un nouveau cours de formation pour opérateurs - fin 2024
• Développements ultérieurs de l'application ePAL, y compris le contrôle d'accès et les entrées automatisées dans le journal de bord numérique
• Comme mentionné précédemment, plus de 50 % des revenus de l'IPAF proviendront de l'extérieur du Royaume-Uni au cours des deux prochaines années.

En mars 2024, l'IPAF a lancé sa campagne mondiale de sécurité intitulée « L'écrasement peut tuer ! » – qui vise à sensibiliser et à réduire les incidents de piégeage et d'écrasement.

De nombreux décès et blessures sont à déplorer. La campagne souligne l'importance de la formation, d'une planification adéquate et des protocoles de sécurité. La participation de l'industrie est essentielle. Ensemble, nous pouvons prévenir et réduire les incidents liés au piégeage et à l'écrasement.

IA : Quels sont les problèmes les plus urgents du secteur sur lesquels l’IPAF doit se concentrer ?

Huijser : Encore une fois, laissez-moi d’abord les résumer...

• Attirer et retenir des talents dans notre secteur devient de plus en plus difficile. Que fait l'IPAF ? Programmes d'apprentissage, feuille de route d'ingénierie, initiatives EDI, accès à Women in Powered, mise en avant des meilleures pratiques lors du Sommet.
• L'électrification des accès motorisés : à quelle vitesse les fabricants et les loueurs réagissent-ils ? L'infrastructure est-elle là pour la soutenir ?
• Le ralentissement économique en Europe et en Asie constitue un défi majeur avec des conséquences importantes pour les fabricants et les sociétés de location.

Bien sûr, la sécurité est le principal enjeu à aborder, mais nous reconnaissons également la nécessité d'une plus grande durabilité, d'une numérisation accrue et du développement des compétences. Ce sont des domaines qui méritent notre attention.

IA : Quels sont les défis et les opportunités pour l’IPAF ?

Huijser : En termes de défis, l’IPAF doit garantir des normes de sécurité cohérentes à l’échelle mondiale et s’adapter aux rapides avancées technologiques. En termes d’opportunités, je crois que

L'ancienne présidente Karin Nars remet à Huijser la chaîne du président de l'IPAF.

implique d'élargir la présence internationale de l'IPAF et de tirer parti des outils numériques pour améliorer la formation et la communication.

Dans quelles régions du monde l’IPAF souhaite-t-elle développer sa présence ?

En 2023, le nombre d'adhérents a augmenté de 10 % dans les Amériques, de 7 % en Asie-Pacifique et de 3 % en Europe. Seuls le Moyen-Orient et l'Afrique ont enregistré une légère baisse de 3 %.

Nous souhaitons nous développer au-delà du Royaume-Uni. La Chine et les États-Unis représentent encore de belles opportunités, mais nous accorderons une attention particulière à l'Inde et à l'Arabie saoudite.

Deux organismes du Conseil, à Hong Kong et à Singapour, ont été dissous en 2023, et l’IPAF travaille à la création d’un nouveau Conseil asiatique.

IA : Quels sont les défis à relever pour se développer, par exemple aux États-Unis ?

Huijser : Le marché américain est très concurrentiel, avec des associations professionnelles et des organismes de formation bien établis. L'IPAF peut jouer un rôle complémentaire et de soutien grâce à ses programmes de formation mondialement reconnus et à son engagement en faveur des normes de sécurité. Il ne faut pas la considérer comme une « concurrence », mais plutôt comme une ressource supplémentaire.

L'établissement de partenariats solides avec des acteurs clés, tels que les sociétés de location d'équipements et les équipementiers, contribuerait également à renforcer la visibilité et la crédibilité de l'IPAF sur le marché américain. L'IPAF est encore perçue par beaucoup comme une initiative européenne, d'où la nécessité d'un effort de mondialisation, évoquée précédemment.