La rénovation de la cathédrale de Zagreb utilise les plateformes de transport GEDA

Le projet de rénovation de la cathédrale de Zagreb utilise deux plateformes de transport GEDA 1500 Z/ZP. (Photo : GEDA GmbH)

Lors de la rénovation de la cathédrale de Zagreb – également connue sous son nom complet, la cathédrale de l'Assomption de la Bienheureuse Vierge Marie et des Saints Étienne et Ladislas – après le tremblement de terre qui a frappé la ville en 2020, les équipes de construction utilisent deux plates-formes de transport GEDA 1500 Z/ZP dans des rôles essentiels pendant cet important projet sur un monument culturel et architectural.

Les deux machines 1500 Z/ZP, équipées de variantes de quai A mesurant 1,45 m sur 1,65 m, desservent chacune trois arrêts, tous équipés de barrières de sécurité de palier GEDA Comfort pour renforcer la sécurité des travailleurs lorsqu'ils traversent les différents niveaux de la cathédrale.

Capables de soulever jusqu'à 2 000 kg à des vitesses de 12 m/min pour les passagers et de 24 m/min pour les matériaux et les marchandises, les plates-formes sont également équipées de systèmes GEDA UNI-X-MAST, avec deux mâts pour assurer une conduite en douceur et de faibles forces d'ancrage à l'échafaudage entourant la cathédrale de Zagreb.

Selon GEDA , la hauteur de la cathédrale dépasse la hauteur maximale du convoyeur de 100 m sur un GEDA 1500 Z/ZP standard, mais le fabricant allemand a déclaré qu'une solution personnalisée a été conçue pour surmonter la différence de hauteur et permettre une restauration en douceur du monument.

Le client de GEDA sur le projet est AGRAM doo , le représentant de Layher en Croatie, et les contributions de l'entreprise, en plus des plateformes GEDA, ont aidé à exécuter le projet de cathédrale, qui a débuté en mai 2023 et devrait se terminer dans cinq ans.