Quelles sont les stratégies d’émission de CO2 des grandes sociétés de location japonaises ?

Les quatre grandes sociétés japonaises de location d'équipements de construction (Aktio, Kanamoto, Nishio Rent All et Nikken) ont annoncé différents plans de développement durable pour aider le pays à atteindre son objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) de 46 % d'ici 2030 par rapport à 2013.

Parmi les quatre, seul Kanamoto a publié des objectifs réels de réduction des émissions de carbone (voir ci-dessous), bien que tous fassent état d’actions et d’initiatives en faveur de la réduction des émissions de carbone et de la durabilité environnementale.

Aktio Holdings Corp , la plus grande société de location d'équipements au Japon en termes de chiffre d'affaires, a annoncé avoir pris des mesures proactives pour réduire les émissions de polluants environnementaux. Elle a adopté des machines permettant de réduire les émissions et collabore avec des fabricants pour développer conjointement des mâts d'éclairage alimentés par batterie rechargeable.

L'entreprise propose une large gamme d' équipements écologiques , tels que des générateurs au biodiesel, des hébergements modulaires alimentés à l'énergie solaire et des fourgons équipés de panneaux solaires et de systèmes de stockage d'énergie. L'entreprise a également commencé à louer une mini-pelle à batterie Takeuchi, la TB20e, en novembre dernier.

Photo : Aktio Holdings

L'entreprise entretient la « Forêt d'Aktio » à Yamanashi, au Japon, pour contribuer à réduire les émissions de gaz à effet de serre.

Nishio Holdings , propriétaire de la société de location japonaise Nishio Rent All, a déclaré qu'elle ouvrait la voie à la promotion de la transition vers une société décarbonée.

Il se concentre sur les bâtiments modulaires en bois et l’électrification des engins de construction.

L'entreprise a constaté que, tandis que les forêts absorbent le dioxyde de carbone de l'atmosphère, celui-ci reste piégé dans les modules utilisés dans ses entrepôts. Elle a déclaré pouvoir quantifier cet effort de décarbonation.

Au cours des trois prochaines années, l’entreprise ajoutera 250 machines de construction électriques à sa flotte et encouragera l’utilisation d’équipements électriques en augmentant la capacité de ses installations de recharge sur site pour 100 machines.

La société a également déclaré qu'elle envisagerait d'adopter le Groupe de travail sur les informations financières liées au climat (TCFD) au cours de son plan d'affaires triennal actuel, qui se termine en septembre 2026.

Les clients ont besoin d’encouragement

Parmi les quatre entreprises, Kanamoto est peut-être celle qui a le plus progressé en matière d'objectifs de développement durable. Le développement durable occupe une place centrale dans ses rapports annuels (disponibles en anglais) et l'entreprise aligne ses initiatives sur les principaux Objectifs de développement durable (ODD) des Nations Unies.

L'entreprise a fixé des objectifs pour ses émissions de portée 1 et de portée 2, visant dans chaque cas une réduction de 50 % des émissions d'ici 2030 par rapport à une base de référence de 2013.

De plus, son programme annuel de remplacement de flotte prévoit le remplacement des machines existantes par 3 000 équipements conformes aux dernières réglementations en matière d'émissions des moteurs.

Il a déclaré que cet investissement optimise les processus opérationnels grâce à une allocation efficace des véhicules et à des initiatives de transformation numérique (DX) et fait progresser régulièrement la décarbonisation.

Cependant, dans une interview antérieure avec IRN , Tetsuo Kanamoto, président de Kanamoto, a reconnu que le pourcentage d'équipements électriques de l'entreprise restait faible.

Il a déclaré que de nombreux clients japonais ne souhaitent pas payer plus cher pour des équipements fonctionnant à l'énergie alternative. Il a ajouté que l'entreprise envisagerait d'augmenter la part des équipements électriques lorsque davantage de clients seront prêts à abandonner les machines à énergie conventionnelle.

Nikken adopte une approche légèrement différente en recourant à des programmes de compensation carbone pour aider ses clients à atteindre la neutralité carbone. En juin dernier, Nikken, filiale à 100 % de Mitsubishi Corp, s'est associée à Sustineri, une entreprise japonaise de technologies climatiques, pour lancer un programme de compensation carbone afin d'encourager ses clients à réduire leurs émissions de carbone.

Dans le cadre de cette initiative, les clients qui retournent leurs équipements peuvent déclarer leur consommation de carburant. La compensation est gérée par Sustineri, en fonction de leur budget et de leurs objectifs de décarbonation. Sustineri a indiqué que ses clients recevront un certificat attestant de leurs efforts en matière de développement durable.

Le plan du Japon pour une empreinte carbone neutre

En octobre 2020, le Premier ministre japonais Yoshihide Suga a annoncé le plan du Japon visant à parvenir à une société neutre en carbone d'ici 2050.

En avril 2021, le gouvernement japonais s’est engagé à réduire ses émissions de GES de 46 % d’ici 2030 par rapport aux niveaux de 2013, soit une augmentation significative par rapport à son engagement précédent d’une réduction de 26 %.

Selon les dernières données publiées par la base de données sur les émissions pour la recherche atmosphérique mondiale ( EDGAR ) de la Commission européenne, le Japon a réussi à réduire ses émissions de GES de 27,1 %, passant de 1,428 milliard de tonnes en 2013 à 1,041 milliard de tonnes en 2023.

Au cours de la dernière décennie, les GES du Japon ont été principalement produits par les secteurs de la production d’électricité et de chaleur (38,4 %), du transport routier (18,9 %) et de la fabrication et de la construction (15 %).

Les entreprises de location d’équipement ont aidé le secteur de la fabrication et de la construction à réduire les émissions de GES.

De 2013 à 2023, la réduction des émissions de GES du Japon en :

• Production d'électricité et de chaleur : -35,8%
• Transport routier : -18,9%
• Industrie manufacturière et construction : -27,9 %

Le Japon doit réduire ses émissions de 26 % supplémentaires par rapport au niveau de l’année dernière pour atteindre son objectif de décarbonisation d’ici 2030.

Émissions de carbone du secteur manufacturier et de la construction par pays (Source : EDGAR)