Versalift lance un modèle haut de gamme.

Versalift a lancé l'ascenseur le plus haut de sa nouvelle gamme V, avec une hauteur de travail de 27 m.

Le nouveau système de levage sur camion Versalift V-270 a fait ses débuts aux Platformers' Days en Allemagne ce mois-ci.

Le nouveau Versalift V-270 a été lancé lors des Platformers Days. (Image : Ruthmann).

L'un de ses principaux atouts réside dans sa capacité de charge de 300 kg sans capteur de pesage. Monté sur un châssis de 3,5 tonnes, ce modèle permet de travailler en hauteur sans nécessiter un véhicule porteur plus lourd. Un permis de conduire de catégorie B suffit pour l'utiliser, ce qui confère à la plateforme une grande flexibilité et la rend accessible à un large éventail d'opérateurs, a précisé l'entreprise.

« Le V-270 suscite un vif intérêt. De nombreux visiteurs ont pu l'essayer. Même le premier jour du salon, malgré la pluie, des visiteurs se sont rassemblés dans la nacelle et ont souhaité découvrir la machine », a déclaré Jens Westermann, responsable des ventes pour l'Allemagne chez Ruthmann.

La gamme V est une famille standardisée de sept modèles de la classe des 3,5 tonnes, couvrant des hauteurs de travail de 17 m à la toute dernière version lancée à 27 m, qui partagent le même système de commande XPC de base, la même architecture hydraulique et la même architecture électrique.

Le V-200 constitue le modèle phare de la gamme, avec plus de 100 unités construites et livrées. Le V-170 est entré en production en 2025, tandis que le VA-200-F articulé a été lancé à APEX en juin.

Plutôt que de développer les modèles comme une série de machines individuelles, Versalift a créé une plateforme commune. Le système XPC, les commandes, la réponse hydraulique et la philosophie de fonctionnement globale sont standardisés. Un opérateur familiarisé avec une machine de la gamme V peut ainsi transférer ses connaissances à un autre modèle après une formation complémentaire minimale.

La V-270 a une hauteur de travail de 27 m sur un châssis de 3,5 tonnes. (Image : Ruthmann).

« Pour les gestionnaires de flottes, cette standardisation présente des avantages pratiques. Les techniciens peuvent travailler sur l'ensemble de la gamme sans avoir à apprendre des systèmes complètement différents, tandis que les composants communs simplifient la gestion des pièces de rechange et la maintenance », a déclaré l'entreprise.

La connectivité est assurée de série via RTC (Real Time Connect), offrant aux gestionnaires de flottes et aux équipes de service un accès à distance aux informations sur les machines, aux heures de fonctionnement, aux données GPS, aux alertes de maintenance et aux informations sur les pannes.

Versalift a indiqué que ses clients prennent de plus en plus en compte la disponibilité, la facilité d'utilisation, la maintenance, la formation et le coût total de possession, en plus de la hauteur de travail et de la portée. « Pour nous, l'avenir des plateformes élévatrices sur camion réside dans l'alliance de la performance, de la simplicité, de la connectivité et de la standardisation à l'échelle de la flotte. »