Le ultime tendenze in fatto di attrezzature di accesso in mostra a Parigi
07 maggio 2024
Intermat sarà una delle fiere del settore edile più grandi del 2024, con la presenza immancabile degli OEM.
Palazanni esporrà il suo XT52 con verricello e la sua gamma di accessori in cesto.Il mese scorso, alla fiera Intermat di Parigi si sono presentati oltre 1.000 espositori, che hanno evidenziato diversi temi dominanti, tra cui l'energia alternativa e il ruolo dell'industria edile nella transizione energetica.
Il direttore di Intermat, Christophe Lecarpentier, ha affermato che il 65% delle aziende registrate erano "internazionali", con un forte interesse da parte dei produttori cinesi.
"Ciò che è chiaro è che in Francia e in Europa alcuni marchi cinesi hanno conquistato una certa quota di mercato e l'Europa è diventata la loro priorità", ha affermato.
L'edizione del 2018 ha attirato circa 1.500 espositori e 180.000 visitatori. Riguardo ai visitatori di quest'anno, Lecarpentier ha riconosciuto che la maggior parte proveniva dall'Europa, ma ha affermato che Intermat si posiziona come una "fiera internazionale" e che gli organizzatori si sono impegnati a fondo per "attirare visitatori da Asia, India, Africa e America".
Intermat si è tenuto l'ultima volta nel 2018 e l'edizione del 2021 è stata annullata a causa della pandemia. Di seguito, un riepilogo delle novità di Intermat per le attrezzature di accesso, che illustrano le ultime tendenze tecnologiche e la crescente presenza di OEM internazionali.
ascensori specializzati
Teupen, azienda specializzata in piattaforme aeree ragno, lancia un nuovo modello con aggiornamenti innovativi al telaio, alla torretta, al braccio e al jib.
Il modello articolato LEO27GTplus si basa sul design esistente di Teupen, che prevede che tutti i cavi e i tubi idraulici siano alloggiati internamente, per proteggerli dalle condizioni ambientali. Offre inoltre flessibilità di installazione in spazi ristretti, come tra le file di sedili.
Il modello LEO27GTplus ha un'altezza di lavoro massima di 27 m e uno sbraccio orizzontale di 14,30 m con una capacità di 100 kg.
Il nuovo LEO27GT plus di Teupen.Di serie, la macchina è dotata di cingoli regolabili idraulicamente in altezza e larghezza e di radiocomando. È inoltre incluso un motore diesel Kubota da 10,8 kW (14,7 CV) per uso esterno, abbinato a un motore elettrico da 230 volt per uso interno.
Inoltre, il modello è dotato di un nuovo display a colori sulla piattaforma, del comando Fuzzy V e di cingoli in gomma antitraccia più larghi e lunghi.
Oltre alle consuete posizioni di allestimento (largo/largo, largo/stretto, stretto/stretto), la macchina offre una posizione aggiuntiva: anteriore stretto/posteriore largo o viceversa. La nuova versione consente alla macchina di posizionarsi tra le file di sedili e di lavorare in spazi ristretti.
Un altro specialista di piattaforme aeree ragno, Palazzani, approfitterà della fiera per presentare tre piattaforme, ciascuna appartenente a una delle serie principali dell'azienda, più due nuove opzioni.
In fiera, il Ragno XTJ 52+ Bi-Energy sarà disponibile in versione gru con argano idraulico da 980 kg, al posto del cestello. Il modello ha un'altezza di lavoro massima di 51 m e uno sbraccio di 16,5 m.
L'unità può essere facilmente commutata tra piattaforma e Ragno Crane e utilizza gli stessi comandi della piattaforma Ragno.
Allo stand sarà presente anche il Ragno TSJ 30.1, con altezza di lavoro di 30 m, con opzione ibrida di motore diesel e batteria al litio, sempre con il gancio al posto del cestello. La piattaforma aerea leggera ha uno sbraccio di 13 m.
Sarà esposto un modello della gamma TZX della Palazzani, caratterizzato da due bracci articolati e telescopici in alluminio, baricentro basso e stabilità ottimizzata.
Inoltre, presso lo stand sarà presente un ulteriore optional: un kit di accessori di sollevamento per il cestello, attualmente disponibile per il modello XTJ 52+ da 52 m.
Il kit comprende un braccio di sollevamento verticale, ovvero un braccio a gancio fisso, estensibile in due posizioni con capacità di sollevamento di 100 kg e montato in posizione centrale sul cestello, progettato per sollevare componenti di antenna.
I nuovi supporti anteriori per forcelle sono progettati per sollevare pannelli di vetro e carichi simili, fino a 100 kg, mentre l'opzione del supporto superiore per forcelle, regolabile in tre posizioni verticali, è per carichi come tubi e profili.
Sulla gabbia è installato anche un anemometro elettronico.
Lo stand Genie a Intermat è un'esposizione congiunta con i distributori francesi SNM Lift, EMM, Mazoyer, Hydrolift e AB Equipements. Presenterà una gamma di soluzioni elettrificate e il sistema TraX recentemente aggiornato.
Il sistema Trax aggiornato di Genie sarà installato sulla piattaforma aerea Z-62/40.Disponibile su quattro modelli di piattaforme aeree, la TraX di nuova generazione presenta il 50% di componenti soggetti a manutenzione in meno, il che è progettato per ridurre i tempi e i costi di manutenzione e migliorare il costo totale di proprietà. La TraX di Genie, in media, offre una pressione di contatto inferiore del 72% rispetto agli pneumatici standard grazie alla più ampia distribuzione del peso, consentendo di lavorare su pavimentazioni delicate e leggere o su terreni fangosi e con condizioni del terreno delicate.
Il sistema aggiornato sarà esposto su una piattaforma aerea Z-62/40 all'Intermat.
TraX è disponibile anche sulla S-80 J, l'unico sistema di cingoli disponibile su una piattaforma aerea di questa categoria di altezza. È inoltre disponibile su due piattaforme aeree Xtra Capacity: la S-45 XC e la S-65 XC, rendendolo l'unico sistema di cingoli disponibile su macchine a doppia capacità.
Piattaforme multiple
LGMG presenterà 10 unità in fiera. La linea di piattaforme a forbice RT dell'azienda sarà rappresentata dai modelli SR1623E e SR2024E, quest'ultimo un nuovo prodotto. Con un'altezza di lavoro di 21,7 m e una portata della piattaforma di 750 kg per un massimo di quattro persone, LGMG ora offre una gamma completa di piattaforme a forbice RT con altezze della piattaforma che vanno da 8 m a 20 m.
L'azienda prevede di esporre alla fiera anche quattro piattaforme articolate e la piattaforma telescopica T26JE con altezza di lavoro di 29 m, dotata di batterie al litio.
Saranno esposti anche i sollevatori a braccio articolato. Ad esempio, l'AR24J è una piattaforma di nuova concezione e la più alta della linea, con un'altezza di lavoro di 26,6 m.
Le piattaforme verticali a colonna elettriche di LGMG includeranno il nuovo M0810JE, progettato per operare in spazi ristretti. La piattaforma può essere estesa fino a 3,2 m, offrendo un'area di lavoro più ampia. La piattaforma compatta misura 0,98 x 0,72 m e pesa 2720 kg.
Saranno presentati i supporti per veicoli da parte di Multitel Pagliero, tra cui la nuova gamma full electric Axon.
Nella gamma Axon è presente la piattaforma telescopica MT 162 con altezza di lavoro di 16,2 m, montata su un Iveco eDaily 35S10 completamente elettrico con PTT di 3,5 tonnellate. La sua capacità di carico è di 80 kg e ha uno sbraccio orizzontale di 11,2 m, che può arrivare a 250 kg con uno sbraccio di 7,4 m.
Il veicolo è alimentato da una batteria al litio da 37 kWh con tensione di esercizio di 400 V che garantisce un'autonomia di 120 km, mentre la piattaforma aerea è alimentata da un modulo ibrido integrato con una batteria al litio da 5 kWh. La velocità della piattaforma è la stessa della versione diesel ed è azionata da un motore elettrico a magneti permanenti da 2,5 kW.
Il modello MJE 250 Axon telescopico con altezza di lavoro di 24,5 m è montato su un Iveco eDaily 50C14 completamente elettrico con PTT di 5,2 tonnellate. Ha uno sbraccio orizzontale di 16,5 m e una capacità di carico della piattaforma di 100 kg, che sale a 250 kg con uno sbraccio di 12,5 m.
Il nuovo sollevatore a ragno al litio da 21,1 m del produttore, l'SMX 210, anch'esso della gamma Axon, ha uno sbraccio libero di 9,5 m e una capacità di 200 kg. Pesa solo 2.500 kg e i suoi cingoli antitraccia riducono la pressione, mentre può gestire pendenze fino al 25%.
La gamma Axon completamente elettrica sarà presente nello stand Multitel.Electroelsa si concentrerà sulla sicurezza, con il suo tema Rischio Zero. Il dispositivo Parachute può essere installato su tutti i paranchi, i mezzi di trasporto e i carrelli elevatori per alberi del produttore. Il dispositivo è in grado di rilevare eventuali bulloni di montaggio mancanti sulle sezioni dell'albero.
Se i bulloni non sono montati correttamente, il dispositivo di sicurezza arresta la macchina e la sezione dell'albero non correttamente montata viene leggermente sollevata in modo da essere facilmente visibile.
Oltre all'aspetto sicurezza, sarà presente una gamma di prodotti Electroels, tra cui l'argano sali-pilastro Elsa P26 con sezioni di albero triangolari o rettangolari, lunghezza massima di 26 m e altezza di lavoro massima di 160 m con sezione di albero triangolare e 220 m con sezioni di albero rettangolari.
Le piattaforme di trasporto saranno rappresentate dai nuovi Elsa PM-M1024, PM-M23 e PM-M56, versioni riprogettate dei modelli precedenti con diverse dimensioni e gabbie intercambiabili disponibili.
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