Accesso alle infrastrutture obsolete: scegliere l'AWP giusto per l'applicazione

La stabilità e l'eccellente distribuzione del peso delle piattaforme aeree cingolate offrono agli operatori la sicurezza necessaria per affidarsi a esse anche su terreni difficili.

Per gli appaltatori, la sfida non consiste quindi solo nel completare il lavoro, ma nel farlo entro i tempi previsti e con il minor disagio possibile.

Prima di poter iniziare qualsiasi riparazione, i lavoratori devono prima raggiungere il luogo dell'incidente.

Molte delle strutture che ora necessitano di interventi sono state costruite decenni prima che fossero disponibili le moderne attrezzature di accesso. Le squadre di manutenzione potrebbero dover lavorare sotto i ponti, sopra i corsi d'acqua, in prossimità di strade trafficate o su terreni che non sono mai stati progettati per il transito di macchinari edili.

"Il principale ostacolo alla manutenzione delle infrastrutture obsolete è la difficoltà di accesso", afferma Tyler Brown, AWP Business Manager di Tadano. "Molte di queste strutture si trovano in aree difficilmente raggiungibili."

Fattori che influenzano la selezione dell'AWP

La scelta della piattaforma aerea (AWP) più adatta va ben oltre la semplice corrispondenza tra altezza di lavoro e capacità della piattaforma e l'attività da svolgere. L'accesso al cantiere, le condizioni del terreno, i percorsi di spostamento e la frequenza con cui la macchina deve essere riposizionata possono influenzare la scelta della piattaforma più idonea all'applicazione.

Questi aspetti vengono spesso trascurati una volta stabilita l'altezza di lavoro necessaria. Per molti appaltatori e clienti di noleggio, la scelta della macchina inizia e finisce con l'altezza e la capacità della piattaforma, anche se queste specifiche rispondono solo a una parte della domanda.

"Ciò che a volte si tende a dimenticare nella scelta di una piattaforma aerea di lavoro (AWP) è che non si tratta solo di capacità e altezza", afferma Erik Elzinga, vicepresidente dello sviluppo commerciale delle piattaforme aeree di lavoro presso Tadano.

La combinazione di elevata portata e manovrabilità su terreni difficili rende le piattaforme aeree cingolate ideali per le operazioni infrastrutturali.

"Devi sporgerti oltre un ostacolo? Come farai a portare la piattaforma aerea nella sua posizione specifica in cantiere? Quali sono le condizioni del terreno? In quanti punti diversi dovrai spostarla?"

“La scelta della macchina per piattaforme aeree più adatta all'applicazione si basa su questi dettagli. Non limitatevi a considerare la capacità e l'altezza. Analizzate i dettagli.”

La fase di definizione dei dettagli inizia con l'individuazione di una posizione idonea da cui il lavoro possa essere svolto in sicurezza, prima di considerare come la macchina raggiungerà tale posizione. Una volta avviato questo processo, caratteristiche che ricevono molta meno attenzione rispetto all'altezza o alla capacità della piattaforma diventano spesso i fattori decisivi.

Le condizioni del terreno sono tra le prime cose da considerare. Come spiega Brown, "Una tradizionale macchina gommata, che rappresenta circa il 95% del settore delle piattaforme aeree, è generalmente progettata per operare su superfici di cantiere preparate.

"La tecnologia cingolata consente a una piattaforma aerea di muoversi su una varietà molto più ampia di condizioni, che si tratti di fango, neve, ghiaccio, sabbia o terreno roccioso."

L'idea sbagliata sui veicoli blindati cingolati

Questa capacità ha in gran parte influenzato la percezione delle piattaforme cingolate. Sono spesso considerate macchine specializzate, destinate esclusivamente a pendenze ripide, terreni morbidi e luoghi remoti dove le piattaforme gommate non possono operare. Brown ritiene che questa percezione abbia generato uno dei maggiori fraintendimenti del settore.

"Molte persone pensano che un mezzo cingolato debba essere utilizzato solo su fango, neve, ghiaccio o terreni difficili", afferma. "Non è vero."

Le moderne piattaforme aeree cingolate sono progettate per operare in una gamma di ambienti molto più ampia di quanto molti appaltatori si rendano conto.

"Il fatto che la macchina abbia i cingoli non significa che si possa utilizzare solo in condizioni estremamente difficili", afferma Brown. "Si può utilizzare ovunque possa operare una macchina gommata."

"Ad esempio, le macchine dotate di cingoli in gomma antitraccia possono circolare su superfici appena pavimentate e, in alcune applicazioni, persino sulla moquette, ma hanno anche una bassa pressione al suolo e una trazione che rendono il sottocarro cingolato efficace anche su terreni più morbidi."

Questo margine operativo più ampio può rivelarsi particolarmente prezioso nei progetti infrastrutturali, dove le condizioni del sito spesso variano all'interno di un singolo cantiere. Una piattaforma potrebbe dover attraversare un terrapieno per raggiungere un ponte, lavorare sulla pavimentazione finita al di sotto della struttura, per poi spostarsi in un'altra area dove le condizioni del terreno sono completamente diverse.

La bassa pressione sul terreno distribuisce il peso della macchina su una superficie più ampia, riducendo il rischio di danneggiare terreni delicati, mentre le dimensioni compatte e il raggio di sterzata ridotto ne facilitano la manovrabilità in aree di lavoro ristrette.

Queste caratteristiche non modificano l'altezza massima raggiungibile da una piattaforma; consentono piuttosto di posizionarla in modo che tale altezza risulti utile.

Pensare oltre il progetto

Mentre Brown si concentra sulle capacità della tecnologia cingolata sul campo, Elzinga ritiene che gli appaltatori e le società di noleggio debbano anche pensare in modo più ampio a come tali capacità supportino le diverse esigenze di manutenzione e riparazione delle infrastrutture.

Questo tipo di piattaforma aerea di lavoro è ideale per le operazioni all'interno di gallerie in costruzione.

La manutenzione delle infrastrutture non comporta mai le stesse condizioni da un progetto all'altro, né tantomeno da un giorno all'altro. Una macchina selezionata per un progetto può impiegarsi per anni in una vasta gamma di siti infrastrutturali, rendendo la versatilità un fattore importante da considerare nella scelta di una flotta.

"Quella flotta di piattaforme aeree semoventi potrebbe essere altrettanto efficiente, se non di più, se magari metà di esse fossero cingolate", afferma. "Si possono comunque impiegare i cingolati per lo stesso lavoro che potrebbero svolgere le macchine gommate, ma quando si ha la tecnologia cingolata nella flotta, si possono fare cose che prima non erano possibili."

Elzinga non considera le piattaforme cingolate un sostituto diretto delle macchine gommate. Se un progetto infrastrutturale prevede di percorrere lunghe distanze su un terreno solido e preparato, il suo consiglio è chiaro: "Noleggiate una macchina gommata. È questa la soluzione migliore."

Quando i percorsi includono terreni soffici o condizioni che potrebbero peggiorare nel corso del progetto, un mezzo cingolato può consentire di proseguire i lavori senza dover cambiare macchina.

Per gli appaltatori e le società di noleggio che operano nel settore delle infrastrutture, questo raggio d'azione più ampio consente di estendere l'utilizzo anche ai mesi primaverili e autunnali, quando i terreni più morbidi possono limitare l'impiego delle tradizionali piattaforme gommate.

Come spiega Elzinga: "In primavera e in autunno, quando il terreno non è così duro e compatto, è possibile utilizzarli maggiormente in quei periodi."

Oltre l'acquisto

Un maggiore utilizzo pone anche maggiore enfasi sulla disponibilità delle macchine. Per gli appaltatori e le società di noleggio che supportano progetti infrastrutturali, la manutenzione delle piattaforme aeree e la riduzione al minimo dei tempi di inattività sono essenziali per garantire la continuità dei lavori.

Secondo Elzinga, la manutenzione preventiva è fondamentale perché permette di individuare potenziali problemi prima che si trasformino in inconvenienti indesiderati. "Fate ciò che dovete fare, rispettando le tempistiche raccomandate", afferma. "Una buona manutenzione vi aiuta a identificare la parte che, secondo il cliente, necessita di attenzione."

Le ispezioni periodiche contribuiscono a ridurre al minimo i tempi di inattività non pianificati e a mantenere i macchinari disponibili per il lavoro, diminuendo il rischio di interruzioni nei progetti in cui i ritardi possono avere conseguenze più ampie per il pubblico, i proprietari delle infrastrutture e gli altri appaltatori.

Le considerazioni relative alla proprietà vanno oltre la semplice manutenzione. I lavori infrastrutturali spesso richiedono il trasporto di piattaforme tra i vari siti, rendendo le operazioni di carico e scarico parte integrante delle attività quotidiane.

Le piattaforme cingolate funzionano in modo diverso dalle macchine gommate durante le operazioni di carico sui rimorchi, soprattutto quando superano la sommità delle rampe di carico. Caratteristiche come i comandi fluidi a bassa velocità e i rulli cingolati articolati sono progettate per offrire un maggiore controllo durante le operazioni di carico e scarico, aiutando gli operatori a posizionare le macchine in modo più sicuro e preciso.

Erik Elzinga, vicepresidente dello sviluppo aziendale AWP di Tadano

Poiché i proprietari delle infrastrutture continuano a prolungare la vita utile delle risorse obsolete, le attrezzature di accesso svolgeranno un ruolo sempre più importante nell'aiutare gli appaltatori a completare ispezioni, manutenzione e riparazioni in modo sicuro ed efficiente.

Per Tyler Brown ed Erik Elzinga, la scelta della piattaforma aerea di lavoro (AWP) giusta va ben oltre l'altezza di lavoro o la capacità di carico. Le condizioni del terreno, la durata del progetto e le esigenze più ampie del cantiere influenzano la capacità della piattaforma di fornire le prestazioni richieste dal progetto.

Come afferma Elzinga: "È importante considerare l'intero cantiere quando si sceglie un'attrezzatura."

In definitiva, la scelta della soluzione di accesso più adatta è diventata un'operazione sempre più complessa, che implica guardare oltre i dati principali riportati nella scheda tecnica.

Comprendere come e dove una macchina opererà, e come verrà manutenuta una volta in servizio, è altrettanto importante quanto la sua altezza massima.

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Questo articolo è stato prodotto da KHL Content Studio, in collaborazione con esperti di Tadano

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Tutte le immagini sono per gentile concessione di Tadano

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