La nuova gamma V di Versalift colmerà il divario nel mercato delle 3,5 tonnellate

Versalift lancia la gamma V, una nuova serie da 3,5 tonnellate che, secondo l'azienda, colma una lacuna nel mercato europeo delle piattaforme aeree autocarrate. La nuova serie verrà presentata in anteprima all'APEX, che si terrà a giugno di quest'anno.

Il Versalift VA-200-F sarà lanciato all'APEX 2026. (Immagine: Versalift).

L'introduzione di Versalift e France Elévateur, entrambe parte di Time Manufacturing Company (TMC), fornisce una serie da 3,5 tonnellate completamente standardizzata, progettata per soddisfare le esigenze in continua evoluzione delle società di noleggio, dei servizi di pubblica utilità, dei comuni e degli operatori di telecomunicazioni europei.

"Si tratta di un'espansione strategicamente significativa del portafoglio prodotti europeo, che colma una delle lacune più persistenti del mercato: l'assenza di soluzioni di alta qualità e a prezzi competitivi nella categoria dei veicoli leggeri", ha affermato Versalift.

La gamma V è composta da sette modelli completamente standardizzati, con altezze di lavoro da 17 m a 27 m, tutti montati su telai da 3,5 tonnellate. Tutti i modelli sono progettati per supportare l'uso quotidiano in ambienti impegnativi, dalla manutenzione urbana alle operazioni di servizi di pubblica utilità e telecomunicazioni, e saranno introdotti progressivamente nel corso dell'anno.

"I clienti chiedevano piattaforme di accesso montate su veicoli da 3,5 tonnellate affidabili e convenienti", afferma Uwe Strotmann, Direttore Commerciale di TMC Europe. "La gamma V è la nostra risposta e un chiaro segnale che Versalift intende guidare questo segmento".

Sistemi comuni

La gamma V unisce l'esperienza ingegneristica di Versalift e Ruthmann, anch'essa parte del gruppo TMC, con una forte attenzione alla facilità d'uso, all'affidabilità e all'efficienza della flotta e sarà venduta con il marchio Versalift in tutta Europa o con il marchio France Elévateur in Francia.

Tutti i modelli offrono lo stesso sistema di controllo proporzionale XPC standardizzato, un'architettura idraulica standardizzata, un sistema elettrico su tutti i modelli e Real Time Connect di serie.

(Immagine: Versalift).

Imparare a utilizzare il sistema XPC consente agli operatori di utilizzare qualsiasi veicolo della gamma. "Utilizzando costantemente la stessa interfaccia e la stessa filosofia di controllo, gli operatori riducono il rischio di errori, migliorano la produttività giornaliera e acquisiscono più rapidamente sicurezza, un vantaggio significativo per le flotte miste o ad alto utilizzo", ha affermato l'azienda.

La nuova gamma è basata su un'architettura idraulica ed elettrica comune. Gli operatori delle flotte beneficiano di minori scorte di ricambi, manutenzione semplificata e formazione ridotta per i tecnici.

Ogni veicolo è dotato di Real Time Connect (RTC), una piattaforma telematica basata sul web che consente il monitoraggio remoto in tempo reale, il rilevamento rapido dei guasti e una risoluzione efficiente dei problemi. Fornisce dati grafici sulla macchina, cronologia dei sensori, geolocalizzazione e comunicazione tramite telefono o TeamViewer Pilot per accelerare la risoluzione dei problemi e ridurre i tempi di fermo. Un'architettura espandibile e una black box integrata supportano ulteriormente la pianificazione della manutenzione e la disponibilità della flotta.

"La gamma V è stata progettata con un'attenzione particolare alla competitività dei prezzi e all'ottimizzazione del costo totale di proprietà, rendendola particolarmente interessante per le flotte di noleggio europee che si trovano ad affrontare le mutevoli esigenze del mercato", ha aggiunto l'azienda.

La gamma

• Il modello V-170, con altezza di lavoro di 17 m, è progettato per ambienti urbani e aree ad accesso limitato.
• Il modello V-200 offre un'altezza di lavoro di 20 m e coniuga un ampio sbraccio, una generosa capacità di carico utile e una maneggevolezza su strada ottimizzata.
• VA-200-F , una piattaforma aerea articolata con jib versatile, offre la massima flessibilità per un'ampia gamma di applicazioni. Sarà presentata per la prima volta ad APEX 2026, dove i visitatori potranno ammirare la macchina da vicino e scoprire come la gamma V supporti operazioni efficienti e tempestive in ambienti urbani e infrastrutturali. Le prime consegne della VA-200-F avverranno nel 2026.
• Il modello V-230 da 23 m rappresenta il giusto equilibrio tra altezza e produttività, con una portata estesa e un'architettura semplificata e di facile manutenzione.
• Il modello telescopico V-270 da 27 m è progettato per operazioni impegnative che richiedono massime prestazioni verticali e stabilità.
• La V-250-F da 25 m, dotata di braccio, unisce la portata telescopica diretta a una maggiore flessibilità di accesso, ampliando le possibilità operative nei siti complessi.
• Il modello articolato VA-240 da 24 m è progettato per i cantieri più complessi, offrendo uno sbraccio esteso e una straordinaria capacità di posizionamento per operazioni sicure e controllate in quota.

La produzione in serie e le prime consegne sono previste a seconda del modello, gradualmente nel corso del 2026, con i prototipi che saranno presentati in occasione dei principali eventi del settore in tutta Europa.