Nuovo camion con cestello elettrico di Terex Utilities

Terex Utilities ha annunciato la prossima generazione di un autocarro con cestello a zero emissioni destinato al settore dei servizi elettrici.

La nuova gamma verrà esposta per la prima volta nello stand Mack Trucks alla NTEA Work Truck Week, che si terrà la prossima settimana a Indianapolis, negli Stati Uniti.

Piattaforma aerea Terex Optima HR55 montata sul telaio Mack MD7 Electric. (Immagine: Terex Utilities).

Terex Utilities ha stretto una partnership con Mack per produrre piattaforme aeree che vantano una maggiore autonomia e un carico utile maggiore rispetto ad altri telai elettrici presenti sul mercato, afferma Terex.

Terex ha installato il suo dispositivo aereo Optima HR55, alimentato dalla presa di forza HyPowerTM SmartPTO di Viatec, sul telaio elettrico Mack MD7. I test preliminari hanno rivelato che l'unità offre un'autonomia fino a 1,5 volte superiore rispetto ad altri autocarri con cestello elettrico di classe 6/7 per impieghi medi, afferma il produttore, con una capacità di carico utile sull'asse posteriore doppia.

Il dispositivo aereo Terex, alimentato da SmartPTO, funziona indipendentemente dal telaio MD7 Electric, il che aiuta ad alleviare l'ansia da autonomia e consente alle squadre di servizi di pubblica utilità di azionare il braccio e gli stabilizzatori per una normale giornata lavorativa senza togliere carica al telaio.

Segue il lancio del primo autocarro con cestello completamente elettrico di Terex nel 2022, con un Optima da 55 piedi montato su un International eMV. Una fornitura limitata dei nuovi autocarri sarà disponibile nel 2025, con tempi di consegna standard di 12-18 mesi.

"La nostra collaborazione con Mack Trucks rappresenta un continuo progresso nel settore dei veicoli utilitari a zero emissioni", ha dichiarato Tyler Schwingler, Product Marketing Manager di Terex Utilities. "Combinando la nostra piattaforma aerea Optima HR55, leader del settore, con l'innovativo telaio MDe7 di Mack, offriamo alle aziende di servizi pubblici una soluzione che non scende a compromessi in termini di prestazioni o capacità, pur rispettando i loro obiettivi di sostenibilità."

Display AI

Il camion completamente elettrico è inoltre dotato della piattaforma digitale 3rd Eye, che integra sistemi di telecamere avanzati, intelligenza artificiale e tecnologia all'avanguardia nel settore per fornire fino a sei telecamere HD visualizzate su un ampio monitor da 7 pollici in cabina. Il sistema offre una visione completa e in tempo reale dell'area circostante il veicolo, riducendo significativamente gli angoli ciechi in retromarcia, nei cambi di corsia o in aree strette o ad alto traffico.

"Il meglio di tutto è che il sistema 3rd Eye è connesso in modalità wireless al cloud, acquisendo e archiviando costantemente dati operativi e video critici, offrendo ai gestori delle flotte visibilità in tempo reale sulle prestazioni dei conducenti, sull'attività del telaio e della carrozzeria e sullo stato delle attrezzature", ha affermato Eric Monsen, Vicepresidente Vendite e Marketing di Environmental Solutions Group. "Queste informazioni complete non solo migliorano la sicurezza e riducono la responsabilità, ma creano anche un registro dettagliato degli eventi e aiutano a identificare opportunità di coaching per rafforzare comportamenti di guida sicuri".