Rental si impegna chiaramente per la sostenibilità in tutto il mondo

L'iniziativa "Our Planet" di Sunbelt Rentals è fondamentale nel tentativo di aiutare i propri clienti di mezzi di trasporto aerei a "diventare più ecologici più velocemente".

L'azienda si è impegnata a ridurre la propria intensità di carbonio del 35% entro il 2030, con un obiettivo a breve termine di ridurla del 15% entro la fine del 2024. "Siamo ben al di sopra del nostro obiettivo per il 2024 e ci stiamo già avvicinando a quello per il 2030", afferma l'azienda.

Sunbelt Rentals ha lanciato la sua iniziativa Our Planet.

Secondo Sunbelt Rentals, non basta semplicemente acquistare le più recenti attrezzature di accesso elettriche o Stage V; "Vogliamo accelerare la transizione verso un'economia a basse emissioni di carbonio e collaborare a stretto contatto con i nostri maggiori fornitori per sviluppare, sperimentare e immettere sul mercato attrezzature innovative ed ecosostenibili".

Ci sono sempre dei pionieri nell'adozione delle nuove tecnologie che noleggiano le ultime attrezzature elettriche o ibride per raggiungere i propri obiettivi ambientali, ma Sunbelt Rentals afferma: "Il nostro compito è promuovere i vantaggi dell'utilizzo di opzioni più ecologiche ai clienti che non ne sono così convinti".

Ciò avviene influenzando il modo in cui i nuovi prodotti vengono sviluppati e utilizzati. "Offrendo nuovi prodotti a un vasto pubblico di clienti nel mercato del noleggio, contribuiamo a sviluppare l'accettazione delle nuove attrezzature e ad aumentare la domanda", afferma l'azienda.

Nel 2013, oltre il 70% della flotta di mezzi di accesso motorizzati di Sunbelt Rentals era elettrica, ibrida o Stage V (in aumento rispetto al 60% del 2022) e oltre il 39% della flotta ha ora meno di due anni (in aumento rispetto al 32%).

Sunbelt Rentals afferma che oltre l'80% della sua impronta di carbonio proviene dalla sua flotta di veicoli, poiché percorre milioni di chilometri ogni anno per consegnare e ritirare attrezzature a noleggio. Per affrontare questo problema, è necessario utilizzare i veicoli nel modo più efficiente possibile, ad esempio attraverso sistemi telematici di bordo per monitorare l'efficienza di guida, il monitoraggio del consumo di carburante e delle emissioni di CO2 in base alla posizione, i limitatori di velocità, l'ottimizzazione del percorso e del carico, programmi di manutenzione ottimali, pneumatici a basso consumo e sistemi di monitoraggio della pressione degli pneumatici.

Spostando la flotta di veicoli dai tradizionali combustibili fossili a quelli alternativi, il team addetto all'accesso motorizzato ha a disposizione nuovi veicoli LEVC a bassissime emissioni, utilizzati nella capitale per servizi di manutenzione, piccole consegne, visite in loco e incontri con i clienti.

Dagli sforzi locali alla visione d'insieme

Renta Group, con sede nei Paesi nordici, ha nominato Rebecca Långström come prima responsabile della sostenibilità in assoluto a settembre dello scorso anno. L'azienda ha creato questa posizione per allineare gli obiettivi di Gruppo a quelli di ogni singolo Paese in cui opera.

Prima della nomina, l'approccio agli obiettivi ESG era localizzato, dotando i singoli Paesi di una propria governance per redigere report e creare strategie ESG.

Un esempio è la Svezia, dove l'azienda ha pubblicato il suo primo rapporto sulla sostenibilità nel 2021, circa un anno prima che il gruppo fosse tenuto a farlo.

Ora, con l'obiettivo di un approccio più uniforme, le politiche di tutte le regioni saranno allineate tra loro.

"Dobbiamo fare alcune cose allo stesso modo, in tutta l'azienda. Credo che ci saranno cambiamenti in tutto il settore, al punto che non si potrà più fare come si vuole. Bisogna farlo con grande rigore", ha affermato Långström, parlando a gennaio.

"Se vuoi essere un'azienda all'avanguardia rispetto alla concorrenza e fare del tuo meglio per l'ambiente e per i tuoi clienti, devi essere al top in questi aspetti."

Långström afferma: "Sto cercando di migliorare il processo che abbiamo avviato l'anno scorso.

"Avevamo un sistema di consulenza per la rendicontazione della sostenibilità che consentiva ai paesi di inserire i propri dati, ma il feedback che abbiamo ricevuto è stato che non era un sistema intuitivo, quindi stiamo implementando una nuova piattaforma in cui possiamo disporre di tutti i dati ed effettuare screening dei fornitori e attività relative all'ESG."

Prosegue: "La raccolta dati e la qualità della raccolta avranno un ruolo fondamentale nella sostenibilità. Essere in grado di misurare qualcosa è l'unico modo per dimostrare di ridurre le emissioni".

Impegnarsi per raggiungere gli obiettivi delle Nazioni Unite

Anche in Svezia, gli sforzi di Kranpunkten si basano sui 17 obiettivi globali delle Nazioni Unite per lo sviluppo sostenibile. L'attenzione principale si concentra sugli obiettivi 3, 8 e 13, in cui Kranpunkten ha le opportunità più realistiche di realizzare

Kranpunkten si concentra su obiettivi chiave di sostenibilità.

un impatto.

In base all'obiettivo 13 - Azione per il clima, Kranpunkten mira a raggiungere la neutralità climatica entro il 2030, dando priorità agli investimenti in macchine elettriche e ibride e richiedendo ai fornitori di macchinari di renderle disponibili. Anche l'introduzione di piattaforme elevatrici a forbice oil-free a basso consumo energetico è una priorità.

La quota di veicoli elettrici e ibridi ha raggiunto l'85% nel 2022, con l'obiettivo di raggiungere il 90% entro il 2023.

Un'altra azione consiste nel convertire le attrezzature esistenti dotate di motori a combustione interna all'uso di combustibile rinnovabile a base di olio vegetale idrotrattato HVO100, compresi i veicoli di trasporto.

Nel 2022, l'83% dei veicoli con motore a combustione interna era alimentato con HVO100 anziché con gasolio, con una conseguente riduzione delle emissioni di oltre 1 tonnellata di CO2e all'anno dal 2019. L'obiettivo per il 2023 era che il 95% del carburante fosse costituito da HVO100.

Dal 2020, le auto e i mezzi di trasporto dell'azienda sono alimentati con HVO100 rinnovabile, con una conseguente riduzione del 31% delle emissioni della flotta veicoli nel 2022. L'obiettivo è quello di convertire l'intera flotta veicoli all'elettrico entro il 2025.

Nel 2022, Kranpunkten ha lanciato a Göteborg il primo camion elettrico con adattamenti esclusivi per il carico, lo scarico e il trasporto di ascensori. A questa iniziativa seguono ora altri due camion elettrici per il trasporto sostenibile di macchinari a Stoccolma e Malmö (2024).

L'Obiettivo 8 dell'elenco riguarda il lavoro e la crescita economica e, in quanto tale, l'azienda si impegna attivamente per garantire condizioni di impiego e punta ad avere un'alta percentuale di dipendenti a tempo indeterminato, mentre l'Obiettivo 3 riguarda la salute e il benessere.

Negli ultimi mesi, sia VP PLC che Loxam hanno rilasciato dichiarazioni sulla sostenibilità e su come le loro strategie vengono convalidate. A gennaio, United Rentals ha pubblicato un white paper sulla sostenibilità.

Altrove, Speedy Hire nel Regno Unito ha ottenuto una valutazione A- per le sue pratiche di sostenibilità dal Carbon Disclosure Project (CDP), in aumento rispetto alla valutazione B del 2022.

La strategia ESG di Speedy si è posta l'obiettivo di raggiungere zero emissioni nette entro il 2040, con 10 anni di anticipo rispetto alla scadenza del governo del Regno Unito. Entro il 2030, l'obiettivo è ridurre le emissioni di Scope 1 e 2 del 50% e quelle di Scope 3 del 42%.

Ottenere buoni voti

Il CPD è un ente no-profit che valuta le politiche ambientali di aziende, città e governi, con 23.000 aziende classificate in tutto il mondo. La classifica fornisce un'istantanea della trasparenza e delle prestazioni ambientali di un'azienda. Per ottenere un punteggio A/A-, ha affermato Speedy, le organizzazioni devono dimostrare leadership ambientale e divulgare le azioni intraprese contro il cambiamento climatico, la deforestazione o la sicurezza idrica.

Il camion a zero emissioni di Speedy.

Speedy ha affermato che la valutazione A- la colloca nella categoria di leadership, davanti alla media europea di B e alla media del settore di C. Tre anni fa aveva ottenuto una valutazione D.

"Passare da un punteggio D a un A- in così poco tempo dimostra quanto siano importanti la raccolta dati approfondita e la trasparenza nel percorso verso il raggiungimento dell'obiettivo zero emissioni nette", afferma l'azienda.

"Questo riconoscimento convalida l'efficacia della nostra ambiziosa strategia Decade to Deliver ESG, che si allinea perfettamente con i nostri obiettivi basati sulla scienza, avvicinandoci agli obiettivi net zero del governo del Regno Unito per il 2050 e rafforzando il nostro impegno per un futuro net zero realizzabile attraverso soluzioni collaborative di decarbonizzazione lungo tutta la catena di fornitura."

La strategia di Vp plc per ridurre le emissioni ha ricevuto la convalida della Science Based Targets Initiative (SBTi) in quanto in linea con l'obiettivo di limitare il riscaldamento globale a 1,5°C.

L'azienda con sede nel Regno Unito si è impegnata a lungo termine a raggiungere emissioni nette di gas serra pari a zero e a ridurre le emissioni assolute di ambito 1, 2 e 3 del 90% entro il 2050.

Nel breve termine, si è impegnata a ridurre le sue emissioni assolute di ambito 1 del 50,4% e le emissioni di ambito 3 del 50% derivanti da beni e servizi acquistati, beni strumentali, utilizzo di prodotti venduti e beni in leasing a valle entro lo stesso lasso di tempo.

Allo stesso tempo, l'azienda ha affermato che la maggior parte dei suoi 250 principali fornitori in termini di emissioni avranno fissato obiettivi di riduzione delle emissioni basati sulla scienza entro il 2025, tutti i dipendenti saranno informati sulle emissioni di carbonio e formati in materia di sostenibilità.

Il gruppo ridurrà inoltre del 20% l'intensità del consumo energetico (kWh/m2), del 30% l'intensità della produzione di rifiuti, riciclerà oltre l'85% dei rifiuti e ne devierà oltre il 95% dalle discariche.

Raggiungere obiettivi basati sulla scienza

Loxam ha affermato che la sua strategia di riduzione delle emissioni di carbonio è stata convalidata dall'iniziativa Science Based Targets (SBTi), rendendola una delle prime aziende di noleggio attrezzature a ottenere la certificazione.

A dicembre dell'anno scorso, la società di noleggio britannica VP plc ha dichiarato che la sua strategia era stata convalidata anche da SBTi.

Il piano di Loxam, lanciato nel 2019, impegna il gruppo a ridurre del 50% le emissioni di Scope 1 e 2 (quelle provenienti dai suoi edifici e dai veicoli interni) e del 30% le emissioni di Scope 3, derivanti dalla produzione, dal trasporto e dall'utilizzo della sua flotta a noleggio.

Per raggiungere l'obiettivo del 2030, l'azienda ha un piano d'azione che prevede l'utilizzo di energie rinnovabili nelle sue filiali (finora il 50% dei siti è coperto), l'elettrificazione dei suoi veicoli leggeri, l'utilizzo di camion alimentati a gas naturale per il trasporto delle attrezzature e importanti investimenti in attrezzature a basse emissioni (elettriche, ibride, a gas e a idrogeno).

SBTi definisce le migliori pratiche per ridurre le emissioni di gas serra in linea con le più recenti ricerche scientifiche e nel rispetto del limite di riscaldamento globale di 1,5°C, avvalendosi di valutazioni effettuate da specialisti indipendenti. È stata istituita nel 2015 da organizzazioni come il Carbon Disclosure Project, il Global Compact delle Nazioni Unite e il WWF.

Impatto sui dati Cramo Services Sweden ha creato una piattaforma digitale per monitorare le emissioni di CO2 causate da tutte le piattaforme aeree in cantiere, sia quelle alimentate a combustione interna che quelle elettriche. L'azienda può visualizzare le emissioni in corso o creare un report per valutare l'impatto di ogni singola macchina in un cantiere e, ad esempio, la riduzione delle ore di inattività che si traduce in minori emissioni di CO2. L'applicazione consente inoltre all'utente di confrontare diversi grafici per diversi periodi di tempo per visualizzare l'andamento delle emissioni di CO2. Questo fornisce ai responsabili in cantiere dati in tempo reale e informazioni di facile comprensione per ridurre l'impatto ambientale di un progetto in termini di CO2. Le macchine a combustione interna inviano dati telematici sul consumo di carburante, sulle ore di utilizzo e sulle ore di inattività. Per le macchine a batteria, l'azienda può misurare i kWh, utilizzati per la ricarica dalle stazioni di ricarica. La capacità di valutare le tendenze relative allo sviluppo dell'impatto di CO2, o l'impatto totale di CO2 per l'intero progetto, è unica, afferma Cramo. "Possiamo creare report per ogni singolo macchinario per valutare l'impatto di CO2, in modo che il cliente possa utilizzarlo attivamente nel modo più efficace possibile", afferma l'azienda. "Questi dati rendono facile comprendere come la scelta di macchinari elettrici riduca l'impatto di CO2". Con sede in Brasile, Mills monitora e riferisce costantemente sui propri obiettivi e progressi e sta sviluppando progetti incentrati sulla riduzione delle emissioni, come un programma di transizione energetica. Nell'ambito del suo programma di decarbonizzazione, Mills sta lavorando alla sostituzione della sua fonte energetica nelle filiali di tutte le regioni del Brasile. Ciò comporta la sostituzione delle fonti elettriche tradizionali, laddove vi sia visibilità e Mills monitora e riferisce costantemente sui propri obiettivi e progressi e sta sviluppando progetti incentrati sulla riduzione delle emissioni, come un programma di transizione energetica. tracciabilità della generazione, con fonti energetiche pulite e sostenibili. Tutte le filiali dell'azienda hanno effettuato un'analisi di fattibilità della transizione energetica e, di queste, il 73% è già in fase di transizione della propria struttura di consumo verso il mercato libero dell'energia e la generazione distribuita, tramite impianti solari o eolici. Nell'ottobre 2023, l'azienda ha avviato il processo di transizione e l'obiettivo è raggiungere il 100% di consumi energetici da fonti pulite nelle filiali, riducendo così a zero le emissioni di Scope 2. "Siamo sempre più aperti alla creazione e alla sperimentazione di soluzioni sostenibili con i nostri partner e ci impegniamo costantemente a migliorare i nostri indicatori di sostenibilità. Quest'anno abbiamo sottoposto il nostro primo inventario dei gas serra a verifica e pubblicazione da parte del GHG Protocol Program, includendo tutti gli ambiti di emissione, e abbiamo ricevuto il sigillo d'oro per la qualità", afferma l'azienda.