Entrevista: por que Riccardo Magni tem grandes esperanças para o futuro

Riccardo Magni, presidente e fundador da Magni Telescopic Handlers

Estes são tempos emocionantes para a Magni Telescopic Handlers. A fabricante italiana anunciou na semana passada o aprimoramento de sua série RTH de manipuladores telescópicos rotativos durante um evento para revendedores em sua fábrica no Texas, nos EUA, e anunciou que recuperou a propriedade total da empresa após a compra da participação de 20% que havia vendido para a Dingli em 2016.

No evento recente, a empresa apresentou os novos modelos rotativos 8.35 e 8.46 . O 8.35 segue o novo design do modelo 6.36, com tabelas de carga atualizadas e um aumento na capacidade de elevação de 2 toneladas. O RTH 8.46 é o resultado da remodelação do modelo 6.46 de primeira geração e oferece uma nova lança, permitindo capacidades de elevação de até 8 toneladas (17.600 lbs), o que o torna o segundo maior da sua classe.

Atualmente, a Magni oferece modelos RTH que variam de 5 a 13 toneladas.

A imprensa teve a oportunidade de conversar com Riccardo Magni, presidente e fundador da empresa, durante a reunião no Texas. Magni falou com orgulho sobre os projetos e inovações da empresa, bem como sobre sua visão sobre o futuro dos equipamentos e do mercado de locação. A seguir, um trecho dessa conversa.

KHL: Qual é a principal diferença entre os novos manipuladores telescópicos rotativos recém-lançados?

Magni: Movemos a cabine substancialmente para a frente. Isso proporciona uma boa visão dos garfos e também do lado direito da máquina. E como essas máquinas circulam nas estradas da Europa, mover a cabine para a frente coloca o operador mais perto da extremidade da lança, o que é mais seguro durante o transporte.

Também patenteamos um dispositivo muito simples que permite apertar um botão e girar.

Aumentamos a enorme capacidade das máquinas porque redesenhamos completamente o chassi e a lança, e aumentamos o lastro — o contrapeso. Com essa lança mais robusta, chassi mais resistente e mais lastro, obtivemos um diagrama de carga muito melhor.

KHL: Como estão as coisas na sua parceria com a Dingli para o design de seus elevadores para o mercado europeu?

Magni: Recompramos a participação de 20% que vendemos para a Dingli há duas semanas . Assinei o acordo na China.

KHL: O que levou a essa decisão?

Magni: Em 2017, [Xu Shugen, proprietário da Dingli] veio até nós e disse que gostava muito do que estávamos fazendo, então assinamos um contrato para projetar plataformas elevatórias para eles. Projetamos 10 modelos.

A Magni revelou sua linha aprimorada de manipuladores telescópicos rotativos durante um evento para revendedores em sua fábrica nos EUA, no Texas.

o que eles produzem agora foi projetado por mim.

Além disso, [Shugen] me disse que estava interessado em comprar uma participação minoritária em nossa empresa.

Naquela época, para nós, foi uma oferta muito, muito grande. Ele nos deu € 15 milhões por 20% da empresa. Fizemos um aumento de capital para a empresa, o que nos ajudou muito na época. Além disso, ele pagou pela tecnologia que desenvolvemos para a Dingli, e fechamos um acordo com eles para distribuir as plataformas elevatórias (telescópicas e articuladas) na Europa, o que está funcionando bem.

Temos um relacionamento muito bom, mesmo agora. A Dingli também é uma empresa familiar, como a nossa. Pedi a ele que me vendesse de volta meus 20%. Levamos um ano para discutir tudo e ele fez um ótimo negócio, porque agora estou pagando € 61,4 milhões pelo que ele pagou € 15 milhões.

Agora ele tem uma linha fantástica, produzindo 5.000 unidades por ano. Ele dedicou uma grande fábrica para isso e está muito feliz porque fizemos um bom trabalho com o design da máquina, que é muito simples e muito inovadora.

KHL: Por que o design do elevador de lança Magni é único?

Magni: O design da máquina é completamente diferente do que está no mercado. Minha ideia era colocar o motor e tudo no chassi. Tenho algumas críticas a isso, mas abaixei o centro de gravidade da máquina, o que nos deu uma vantagem em termos de desempenho.

Normalmente, temos uma capacidade de 450 kg na cesta e, graças a esse layout, alcançamos um alcance muito bom sem aumentar o peso da máquina. A máquina com centro de gravidade mais baixo também é muito melhor para manutenção. Existem algumas patentes sobre isso.

KHL: Esse foi o incentivo para recomprar a participação de 20%?

Magni: Tivemos uma colaboração muito boa com a Dingli. Na Europa, estamos vendendo um volume muito bom. Ultrapassamos € 100 milhões em vendas da máquina Dingli. Agora, temos um problema: a Comunidade Europeia iniciou um procedimento para verificar empresas chinesas em relação a antidumping, como aconteceu nos Estados Unidos. Não é muito positivo.

KHL: Com a ênfase em energia alternativa em equipamentos atualmente, vocês têm planos para um manipulador telescópico rotativo elétrico para sua linha de produtos?

Magni: Não vemos muito dinheiro nisso. Os custos são quase o dobro dos de máquinas normais, o tempo de uso com a bateria é muito curto – entre três e quatro horas. E a energia necessária para recarregar é muito alta. São necessários entre 50 e 80 quilowatts de energia, e por isso não é tão utilizável em um canteiro de obras.

Temos uma solução muito barata que pode resolver o problema. Temos um motor elétrico que instalamos na parte traseira da máquina, o Twin Power 400V . Ele se conecta ao sistema hidráulico [do nosso manipulador telescópico rotativo], que pode ficar parado no canteiro de obras por um mês ou mais, às vezes. Quando a máquina não se move, ou em locais onde não há espaço, ela pode permanecer lá e você pode conectar [o Twin Power 400V] à eletricidade. Este módulo ativa todas as funções da máquina e custa de US$ 15.000 a US$ 18.000, então não é muito caro. Portanto, você não precisa recarregar a bateria e o custo é muito baixo.

Você pode mover o módulo de uma máquina para outra em uma hora. Existem muitos desses na Europa, mas é novidade nos EUA.

KHL: Você acha que a eletrificação é a resposta para alimentar equipamentos de construção no futuro?

Magni: Não acho que a eletricidade seja a solução final para todos os problemas porque agora tudo é elétrico, mas não sei onde encontraremos toda essa eletricidade, especialmente na Europa.

O hidrogênio está em desenvolvimento, e isso pode ser uma solução, pois você obtém boa energia. O grande problema é que o hidrogênio não fica no tanque de metal, ele sai através do metal. Você precisa de um tanque de fibra de carbono, o que é muito difícil de construir para o hidrogênio.

KHL: Como você vê a demanda global por aluguel no futuro?

Magni: A Europa não estará muito bem no próximo ano devido aos custos dos materiais de construção e ao custo do dinheiro. A taxa de juros está muito alta. Ainda temos a guerra na Ucrânia. Isso está nos preocupando. Agora também temos uma guerra em Israel.

Estamos esperando o fim da guerra na Ucrânia, e acho que isso nos trará alguma melhora porque 80% do país precisa ser reconstruído.

Nosso orçamento para o próximo ano está estável. Acreditamos que a economia estará bem nos EUA e até aumentaremos nossa receita aqui. Estamos muito felizes que grande parte da nossa receita venha dos EUA.