Aluguel deixa claro seu compromisso com a sustentabilidade em todo o mundo

A iniciativa “Nosso Planeta” da Sunbelt Rentals é fundamental para ajudar seus clientes de acesso motorizado a “se tornarem mais ecológicos mais rápido”.

A empresa se comprometeu a reduzir sua intensidade de carbono em 35% até 2030, com uma meta de curto prazo de reduzir o número em 15% antes do final de 2024. "Estamos bem à frente de nossa meta de 2024 e já nos aproximando de nossa meta de 2030", afirma a empresa.

A Sunbelt Rentals lançou sua iniciativa Nosso Planeta.

De acordo com a Sunbelt Rentals, não basta simplesmente comprar o equipamento elétrico ou de acesso Stage V mais recente; "Queremos acelerar a transição para uma economia de baixo carbono e trabalhar em estreita colaboração com nossos maiores fornecedores para desenvolver, testar e levar ao mercado equipamentos inovadores e ambientalmente sustentáveis."

Sempre há pioneiros na adoção de novas tecnologias que alugam os equipamentos elétricos ou híbridos mais recentes para ajudar a atingir seus próprios objetivos ambientais, mas a Sunbelt Rentals afirma: "Nosso trabalho é promover os benefícios do uso de opções mais ecológicas para clientes que não têm tanta certeza".

Isso acontece influenciando o modo como novos produtos são desenvolvidos e utilizados. "Ao levar novos produtos a um amplo público de clientes no mercado de locação, ajudamos a desenvolver a aceitação de novos equipamentos e a impulsionar ainda mais a demanda", afirma a empresa.

Mais de 70% da frota de acesso motorizado da Sunbelt Rentals era elétrica, híbrida ou Estágio V em 2013 (contra 60% em 2022) e mais de 39% da frota agora tem menos de dois anos (contra 32%).

A Sunbelt Rentals afirma que mais de 80% de sua pegada de carbono provém de sua frota de veículos, percorrendo milhões de quilômetros todos os anos para entregar/retirar equipamentos alugados. Lidar com esse problema inclui usar os veículos da maneira mais eficiente possível – inclusive por meio de telemática a bordo para monitorar a eficiência da direção, rastreamento baseado em localização do uso de combustível e das emissões de CO2, limitadores de velocidade, otimização de rotas, otimização de carga, cronogramas de manutenção otimizados, pneus com baixo consumo de combustível e monitores de pressão dos pneus.

Para mudar a frota de veículos de combustíveis fósseis tradicionais para combustíveis alternativos, a equipe de acesso motorizado tem à disposição novos veículos LEVC de emissões ultrabaixas, que são usados na capital para manutenção, pequenas entregas, visitas a locais e reuniões com clientes.

Dos esforços locais ao foco no panorama geral

O Renta Group, com sede nos países nórdicos, nomeou Rebecca Långström como sua primeira chefe de sustentabilidade em setembro do ano passado. A empresa criou a função para alinhar as metas do Grupo às de cada país em que opera.

Antes da nomeação, a abordagem às metas ESG era localizada, com cada país tendo sua própria governança para realizar relatórios e criar estratégias ESG.

Um exemplo disso está na Suécia, onde a empresa publicou seu primeiro relatório de sustentabilidade em 2021, cerca de um ano antes do grupo ser obrigado a fazê-lo.

Agora, com o objetivo de uma abordagem mais uniforme, as políticas de todas as regiões se alinharão.

“Temos que fazer algumas coisas da mesma forma, em toda a empresa. Acho que haverá uma mudança em todo o setor, onde não será mais possível fazer o que se quer. É preciso fazer tudo com muito rigor”, disse Långström, em discurso em janeiro.

“Se você quer ser uma empresa que está à frente da concorrência e faz o melhor que pode pelo meio ambiente e pelos seus clientes, você precisa estar no topo dessas coisas.”

Långström diz: “Estou tentando melhorar o processo que iniciamos no ano passado.

“Tínhamos um sistema de uma consultoria de relatórios de sustentabilidade para os países inserirem seus dados, e o feedback que recebemos foi que não era um sistema fácil de usar, então estamos implementando uma nova plataforma onde podemos ter todos os dados e fazer triagens de fornecedores e tarefas relacionadas a ESG.”

Ela continua: “A coleta de dados e a qualidade da coleta de dados terão um papel fundamental na questão da sustentabilidade. Ser capaz de mensurar algo é a única maneira de comprovar que você está reduzindo as emissões.”

Esforçando-se para atingir as metas da ONU

Também na Suécia, os esforços da Kranpunkten baseiam-se nos 17 objetivos globais da ONU para o desenvolvimento sustentável. O foco principal reside nos objetivos 3, 8 e 13, nos quais a Kranpunkten tem a oportunidade mais realista de alcançar o sucesso.

O Kranpunkten está se concentrando em metas-chave de sustentabilidade.

um impacto.

Com base na meta 13 – ação climática – a Kranpunkten pretende atingir a neutralidade climática até 2030. Seus esforços para atingir esse objetivo incluem a priorização de investimentos em máquinas elétricas e híbridas e a exigência de que os fornecedores de equipamentos as disponibilizem. A introdução de plataformas elevatórias tesoura isentas de óleo e com baixo consumo de energia também é uma prioridade.

A participação de máquinas elétricas e híbridas atingiu 85% em 2022, com meta de atingir 90% até 2023.

Outra ação é converter equipamentos existentes com motores de combustão para usar combustível vegetal hidrotratado renovável HVO100, e isso inclui veículos de transporte.

Em 2022, 83% das máquinas com motores de combustão foram abastecidas com HVO100 em vez de diesel, resultando em uma redução de emissões de mais de 1 tonelada de CO2e por ano desde 2019. A meta para 2023 era que 95% do combustível consistisse em HVO100.

Desde 2020, os carros e veículos de transporte da empresa são abastecidos com HVO100 renovável, resultando em uma redução de 31% nas emissões da frota de veículos em 2022. A meta é fazer a transição de toda a frota de veículos para elétrica até 2025.

Em 2022, a Kranpunkten lançou o primeiro caminhão elétrico com adaptações exclusivas para carga, descarga e transporte de elevadores em Gotemburgo. Esta iniciativa é agora seguida por mais dois caminhões elétricos para transporte sustentável de máquinas em Estocolmo e Malmö (2024).

O Objetivo 8 da lista está relacionado ao Trabalho e Crescimento Econômico e, como tal, a empresa trabalha ativamente para garantir condições de emprego e se esforça para ter uma alta porcentagem de funcionários permanentes, enquanto o Objetivo 3 está relacionado à boa saúde e bem-estar.

Nos últimos meses, tanto a VP PLC quanto a Loxam fizeram anúncios sobre sustentabilidade e como suas estratégias são validadas. Em janeiro, a United Rentals publicou um white paper sobre sustentabilidade.

Em outro lugar, a Speedy Hire no Reino Unido alcançou uma classificação A- em suas práticas de sustentabilidade do Carbon Disclosure Project (CDP), acima da classificação B em 2022.

A estratégia ESG da Speedy estabeleceu metas para atingir emissões líquidas zero até 2040, 10 anos antes do prazo do governo do Reino Unido. Até 2030, a meta é reduzir as emissões de Escopo 1 e 2 em 50% e as emissões de Escopo 3 em 42%.

Tirando boas notas

O CPD é uma organização sem fins lucrativos que avalia as políticas ambientais de empresas, cidades e governos, com 23.000 empresas classificadas em todo o mundo. O ranking fornece uma visão geral da divulgação e do desempenho ambiental de uma empresa. Para obter uma pontuação A/A-, disse Speedy, as organizações devem demonstrar liderança ambiental e divulgar ações relacionadas às mudanças climáticas, ao desmatamento ou à segurança hídrica.

Caminhão de emissão zero da Speedy.

Speedy disse que a classificação A- a coloca na categoria de liderança, à frente da média europeia de B e da média do setor C. Três anos atrás, ela alcançou uma classificação D.

“Passar de uma pontuação D para A- em tão pouco tempo demonstra a importância da coleta completa de dados e da transparência na jornada para atingir o zero líquido”, afirma a empresa.

“Este reconhecimento valida a eficácia da nossa ambiciosa estratégia ESG da Década para Entregar, que se alinha perfeitamente com nossas metas baseadas na ciência, nos aproximando das metas de zero líquido do Governo do Reino Unido para 2050 e reforçando nossa dedicação a um futuro de zero líquido alcançável por meio de soluções colaborativas de descarbonização em toda a cadeia de suprimentos.”

A estratégia da Vp plc para reduzir emissões recebeu validação da Science Based Targets Initiative (SBTi) por estar alinhada com sua meta de limitar o aquecimento global a 1,5°C.

A empresa sediada no Reino Unido prometeu, a longo prazo, atingir emissões líquidas zero de gases de efeito estufa e reduzir as emissões absolutas de escopo 1, 2 e 3 em 90% até 2050.

No curto prazo, a empresa se comprometeu a reduzir suas emissões absolutas de escopo 1 em 50,4% e as emissões de escopo 3 em 50%, provenientes de bens e serviços adquiridos, bens de capital, uso de produtos vendidos e ativos arrendados no mesmo prazo.

Ao mesmo tempo, a empresa disse que a maioria dos seus 250 principais fornecedores por emissões definirão metas de redução de emissões baseadas na ciência até 2025 e que todos os funcionários serão alfabetizados em carbono e treinados em sustentabilidade.

O grupo também reduzirá sua intensidade de consumo de energia (kWh/m2) em 20%, sua intensidade de produção de resíduos em 30%, reciclará mais de 85% dos resíduos e desviará mais de 95% dos resíduos dos aterros sanitários.

Alcançar metas baseadas na ciência

A Loxam disse que sua estratégia de redução de carbono foi validada pela iniciativa Science Based Targets (SBTi), tornando-a uma das primeiras empresas de aluguel de equipamentos a obter a certificação.

Em dezembro do ano passado, a empresa de aluguel do Reino Unido VP plc disse que sua estratégia também havia sido validada pela SBTi.

O plano da Loxam, lançado em 2019, compromete o grupo a reduzir em 50% suas emissões de Escopo 1 e 2 – aquelas de seus prédios e veículos internos – e em 30% suas emissões de Escopo 3, que vêm da fabricação, transporte e uso de sua frota de aluguel.

Para atingir a meta de 2030, a empresa tem um plano de ação que inclui o uso de energia renovável em suas filiais (até o momento, 50% dos locais estão cobertos), a eletrificação de seus veículos leves, o uso de caminhões movidos a gás natural para transporte de equipamentos e grandes investimentos em equipamentos de baixa emissão (elétricos, híbridos, movidos a gás e hidrogênio).

O SBTi define as melhores práticas para a redução das emissões de gases de efeito estufa, em linha com as pesquisas científicas mais recentes e em conformidade com o limite de aquecimento global de 1,5°C, com avaliações realizadas por especialistas independentes. Foi criado em 2015 por organizações como o Carbon Disclosure Project, o Pacto Global da ONU e o WWF.

Impacto dos dados A Cramo Services Sweden criou uma plataforma digital para monitorar as emissões de CO2 causadas por todas as plataformas aéreas no canteiro de obras, tanto as movidas a combustão quanto as elétricas. A empresa pode acompanhar as emissões em andamento ou criar um relatório para verificar o impacto de cada máquina individualmente no canteiro de obras e, por exemplo, reduzir o tempo de inatividade, resultando em menores emissões de CO2. O aplicativo também permite que o usuário compare vários gráficos de diferentes períodos para acompanhar a evolução das emissões de CO2. Isso fornece aos responsáveis no canteiro de obras dados em tempo real e informações fáceis de entender para reduzir o impacto de CO2 de um projeto. Máquinas movidas a combustão enviam dados telemáticos sobre consumo de combustível, horas de uso e horas em marcha lenta. Para máquinas movidas a bateria, a empresa pode medir a quantidade de kWh usada para carregamento em estações de recarga. A capacidade de avaliar tendências sobre como o impacto do CO2 está se desenvolvendo, ou o impacto total do CO2 para todo o projeto, é única, diz Cramo. “Podemos gerar relatórios para máquinas individuais para verificar o impacto de CO2, para que o cliente possa usar a máquina ativamente da maneira mais eficaz possível”, afirma a empresa. “Esses dados facilitam a compreensão de que a escolha de máquinas elétricas reduz o impacto de CO2.” Com sede no Brasil, a Mills monitora e reporta continuamente suas metas e progresso, e está desenvolvendo projetos focados na redução de suas emissões, como um programa de transição energética. Dentro do seu programa de descarbonização, a Mills está trabalhando na substituição da sua fonte de energia em filiais de todas as regiões do Brasil. Isso envolve a substituição de fontes tradicionais de eletricidade, onde há visibilidade e A Mills monitora e relata continuamente suas metas e progresso, e está desenvolvendo projetos focados na redução de suas emissões, como um programa de transição energética. rastreabilidade da geração, com fontes de energia limpas e sustentáveis. Todas as subsidiárias da empresa passaram por uma análise de viabilidade de transição energética e, destas, 73% já estão em processo de transição de sua estrutura de consumo para o mercado livre de energia e geração distribuída, por meio de parques solares ou eólicos. Em outubro de 2023, a empresa iniciou o processo de transição e a meta é ter 100% das filiais consumindo energia de fontes limpas, reduzindo, assim, as emissões de Escopo 2 a zero. “Estamos cada vez mais abertos a criar e testar soluções sustentáveis de parceiros e buscamos continuamente aprimorar nossos indicadores de sustentabilidade. Este ano, tivemos nosso primeiro inventário de gases de efeito estufa auditado e publicado pelo Programa GHG Protocol, incluindo todos os escopos de emissão, e recebemos o selo ouro de qualidade”, afirma a empresa.