Novo caminhão elétrico com caçamba da Terex Utilities

A Terex Utilities anunciou sua próxima geração de caminhões com caçamba de emissão zero para o setor de serviços públicos de energia elétrica.

A nova linha será exibida no estande da Mack Trucks pela primeira vez na NTEA Work Truck Week, que ocorrerá na próxima semana em Indianápolis, EUA.

Plataforma elevatória Terex Optima HR55 montada no chassi elétrico Mack MD7. (Imagem: Terex Utilities).

A Terex Utilities fez uma parceria com a Mack para produzir elevadores que oferecem maior alcance e mais carga útil do que outros chassis elétricos no mercado, diz a Terex.

A Terex instalou seu dispositivo aéreo Optima HR55, equipado com a tomada de força inteligente HyPowerTM da Viatec, no chassi elétrico Mack MD7. Testes preliminares revelaram que a unidade tem alcance até 1,5 vez maior em comparação com outros caminhões elétricos de médio porte das Classes 6/7, afirma o fabricante, com o dobro da capacidade de carga útil no eixo traseiro.

O dispositivo aéreo Terex, alimentado pelo SmartPTO, opera independentemente do chassi elétrico MD7, o que ajuda a aliviar a ansiedade de alcance e permite que as equipes de serviços públicos operem a lança e os estabilizadores durante um dia normal de trabalho sem tirar a carga do chassi.

O lançamento sucede o primeiro caminhão com caçamba totalmente elétrico da Terex, em 2022, com um Optima de 55 pés de comprimento e um eMV da International. Um estoque limitado dos novos caminhões estará disponível em 2025, com entrega padrão de 12 a 18 meses.

“Nossa colaboração com a Mack Trucks representa um avanço contínuo em veículos utilitários com zero emissão”, disse Tyler Schwingler, Gerente de Marketing de Produtos da Terex Utilities. “Ao combinar nosso dispositivo aéreo Optima HR55, líder do setor, com o inovador chassi MDe7 da Mack, estamos oferecendo às concessionárias de serviços públicos uma solução que não compromete o desempenho ou a capacidade, ao mesmo tempo em que atende às suas metas de sustentabilidade.”

Exibição de IA

O caminhão totalmente elétrico também é equipado com a plataforma digital 3rd Eye, que integra sistemas avançados de câmeras, IA e tecnologia líder do setor para fornecer até seis câmeras HD exibidas em um amplo monitor de 7 polegadas na cabine. O sistema oferece uma visão completa e em tempo real do entorno do veículo, reduzindo significativamente os pontos cegos ao dar ré, mudar de faixa ou operar em áreas estreitas ou com tráfego intenso.

“O melhor de tudo é que o Sistema 3rd Eye é conectado sem fio à nuvem, capturando e armazenando continuamente dados operacionais e vídeos críticos, proporcionando aos gerentes de frota visibilidade em tempo real do desempenho do motorista, da atividade do chassi e da carroceria, e do status do equipamento”, disse Eric Monsen, Vice-Presidente de Vendas e Marketing do Environmental Solutions Group. “Esses insights abrangentes não apenas melhoram a segurança e reduzem a responsabilidade, como também criam um registro detalhado de eventos e ajudam a identificar oportunidades de treinamento para reforçar comportamentos de direção segura.”