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O Access é lançado no ARA Show

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Os participantes do ARA Show encontrarão mais de 650 expositores oferecendo novos produtos para aluguel, além de mais de 300 ofertas especiais exclusivas para o evento, que acontecerá na próxima semana (17 a 21 de fevereiro), em Nova Orleans.

Embora muitos expositores tenham mantido segredo sobre novos produtos e serviços que serão lançados na feira, conseguimos descobrir alguns detalhes sobre o que os OEMs estão planejando.

Alcance em expansão

Elevadores Híbridos Articulados A Hy-Brid Lifts expandirá o acesso de baixo nível com um novo elevador de lança articulada na ARA Show, entre outros novos produtos.

Um dos maiores anúncios será da Hy-Brid Lifts da Custom Equipment (4349), que está expandindo significativamente sua linha de equipamentos para elevadores de tesoura maiores, mastros verticais com e sem lança, lanças articuladas e manipuladores telescópicos.

A mudança ocorre após a aquisição da empresa pela ASKO, sediada na Turquia, que também é dona da fabricante turca de MEWP ELS Lift e da fabricante de equipamentos de construção MST Construction Machinery.

No final de 2023, a Hy-Brid Lifts, até então especialista em acesso de baixo nível, revelou quais novos tipos de produtos começaria a produzir. Agora, a empresa divulgou algumas das especificações dos equipamentos que serão apresentados pela primeira vez na ARA.

Os novos elevadores de tesoura terão alturas de trabalho de até 15,5 metros, além de grande capacidade de elevação, área de trabalho e acionamento elétrico. A nova linha também será projetada para uso externo.

Telehandler Teaser da Hy-Brid Lifts Uma prévia do novo manipulador telescópico da Hy-Brid Lifts.

Os mastros verticais serão compactos e terão alturas de trabalho de até 5,8 metros, novamente com grandes capacidades de elevação e acionamento elétrico. Além disso, haverá mastros com lanças que variam até 10,7 metros de altura de trabalho, com 3 metros de alcance horizontal, oferecendo os mesmos recursos mais amplos dos mastros verticais padrão.

Os primeiros braços articulados da empresa resultarão em novos modelos com alturas de trabalho de até 14,8 metros e alcances de 8,5 metros, juntamente com a habitual grande capacidade de cesto e acionamento elétrico.

Por fim, a empresa produzirá uma série de manipuladores telescópicos com alturas de elevação de até 17 metros e capacidades de até 5.444 kg, equipados com um motor de 134 cavalos de potência.

A empresa disse: “Com a parceria com a ASKO, expandiremos significativamente nossa linha de produtos e serviços oferecidos.

“Este é um passo grande e emocionante para nós e estamos ansiosos para compartilhar essas novas ofertas com vocês no ARA Show do ano que vem.”

Apresentação dupla

A MEC (5825) apresentará sua mais recente inovação, o DualReach 85-J Boom , com capacidade de alternar entre o modo telescópico e articulado, juntamente com a nova tesoura de laje 3232SE de 38 pés que pode ser acionada em altura total.

O design com patente pendente do DualReach 85-J permite que os usuários escolham o modo telescópico para alcance máximo ou o modo articulado para tarefas de elevação e elevação, girando um interruptor enquanto a máquina está recolhida.

A empresa afirmou que o DualReach 85-J representa uma mudança de paradigma na forma como os canteiros de obras operam. A flexibilidade para se adaptar a diferentes necessidades sem a necessidade de duas máquinas diferentes proporciona maior produtividade, especialmente em ambientes complexos, acrescentou a MEC.

“A funcionalidade da máquina dois em um é um divisor de águas, especialmente em projetos com diferentes necessidades de trabalho em altura, onde tradicionalmente, tanto uma lança telescópica quanto uma lança articulada podem ter que ser enviadas para um canteiro de obras”, disse a MEC,

Além da capacidade de dirigir em altura máxima, o MEC 3232SE não incorpora um sistema de nivelamento de estabilizadores, o que a empresa disse ser uma inovação nessa categoria de produtos.

Outros recursos e benefícios padrão do 3232SE incluem um chassi de 81 cm de largura e uma plataforma com capacidade para 259 kg. A máquina é equipada com um eficiente sistema de acionamento elétrico CA e oferece mais ciclos de trabalho a cada carga de bateria do que os oferecidos anteriormente, reduzindo assim as emissões e a demanda de energia no local de trabalho.

Com foco no valor e no custo total de propriedade, as baterias AGM e o Sistema de Contenção de Vazamentos (LCS) patenteado da MEC são fornecidos como padrão, acrescentou a empresa.

"Dirigir em altura máxima é um requisito fundamental e uma expectativa de qualquer plataforma elevatória móvel autopropelida. Dirigir em altura máxima é a melhor solução que a MEC trouxe para esta categoria", afirma Gary Crook, vice-presidente de Engenharia.

Mundo virtual

A mais nova estreia da Genie será totalmente virtual.

Em desenvolvimento desde 2020, a Genie demonstrará seu novo treinamento em realidade virtual como parte do programa Train the Trainer da empresa. Utilizando os headsets Quest 3 da Meta com software fornecido pela From the Future, o novo Treinamento em RV da Genie é "uma melhoria em nosso programa de treinamento", explica Scott Owyen, diretor de treinamento da Genie.

gênio, treinamento de realidade virtual, treinamento de mewp (Foto: Genie)

A Genie usará o The ARA Show para oferecer aos participantes interessados a oportunidade de experimentar o novo programa – que, segundo a empresa, não substitui os requisitos de treinamento regulamentados. Em vez disso, o Treinamento em RV da Genie oferecerá aos operadores e instrutores a capacidade de navegar e contornar perigos do mundo real (eletrocussão, tombos, vento e esmagamento).

“Esta plataforma combina os benefícios da RV com uma metodologia de treinamento prático comprovada e real para criar uma experiência de usuário envolvente e interativa”, afirma a empresa.

O Z-45 FE da empresa é atualmente o único modelo disponível para fins de treinamento, mas a Genie disse que provavelmente desenvolverá mais módulos, incluindo alguns para manipuladores telescópicos e elevadores de tesoura.

Ficando mais verde

As novas tesouras elétricas sem escovas Simply Electric AC da Skyjack farão uma de suas primeiras exibições públicas no The ARA Show 2024. As novas SJ3215 E e SJ3219 E estarão no estande da Skyjack (4039) durante todo o evento.

Skyjack SJ3219E Skyjack SJ3219E

Durante o desenvolvimento da nova tesoura E-Drive DC, a Skyjack se concentrou em aumentar o tempo de atividade operacional.

A nova linha levará a marca ECO da Skyjack, já que as locadoras e grandes empreiteiras enfrentam demandas crescentes por informações de sustentabilidade, incluindo economia de carbono operacional em comparação aos modelos anteriores, melhor tempo de execução por carga, zero emissões, contenção de vazamentos (Ecotray) e óleo biodegradável opcional.

“O inovador sistema de acionamento das novas máquinas proporciona ciclos de trabalho excepcionais e controles totalmente proporcionais, que proporcionam uma experiência de direção superior”, afirma a empresa. “A nova linha oferece ainda mais: eficiência, controlabilidade e torque aprimorados. Isso significa que a produtividade é impulsionada com uma melhoria de até 20% no tempo de execução por carga. O E-Drive proporciona potência, tração e torque consistentes, com capacidade de rampa superior a 25%.

A linha simplesmente elétrica será lançada globalmente com disponibilidade em todas as regiões ao longo de 2024, substituindo os atuais modelos com acionamento hidráulico.

Novo autonivelador

Goman S08C A tesoura autonivelante S08C da Goman será exibida na ARA Show 2024.

A Goman lançará plataformas elevatórias de tesoura autonivelantes montadas sobre esteiras na ARA Show, que ocorrerá neste mês em Nova Orleans, EUA.

A Goman, fabricante chinesa de plataformas elevatórias tipo tesoura, foi fundada em 2003 e mudou seu foco para a América do Norte em 2017. Agora, a empresa está expandindo sua oferta na América do Norte com os modelos S05C e S08C, voltados para uma gama de aplicações, incluindo construção e agricultura. Na feira ARA, a Goman apresentará apenas o modelo S08C (estande nº 1962).

As novas unidades são a combinação das pilhas de tesouras de laje da Goman e um novo chassi sobre esteiras. Possuem alturas de trabalho de 8 m (26 pés) e 10 m (32 pés), respectivamente, e ambos os modelos podem trabalhar em inclinações de mais de 15 graus no eixo Y (dianteiro/traseiro) e 12 graus no eixo X. Há uma variedade de opções de potência, como motores a gás ou diesel e bateria de lítio.

Ciclo de centrifugação

A Magni Telescopic Handlers aprimorou sua linha RTH de manipuladores telescópicos com novos modelos rotativos 8.35 e 8.46, sobre os quais os visitantes podem saber mais na ARA.

A introdução do 8.35 segue o redesenho do modelo 6.36, com tabelas de carga atualizadas e um aumento na capacidade de elevação, que foi aumentada em 2 toneladas.

Pela primeira vez, foram introduzidos dois modos de extensão, M1 e M2. Os modos dão acesso a dois gráficos de carga diferentes.

O modo de extensão padrão, M1, oferece o alcance máximo e maiores capacidades de carga até a altura máxima, enquanto o M2 restringe o alcance para fornecer uma capacidade de carga aumentada de até 8 toneladas (17.600 libras). Comparado ao modelo 6.35 anterior, o 8.35 oferece capacidades de carga 33% maiores no modo M2 e 20% maiores no modo M1.

Os novos modelos rotativos 8.35 e 8.46 da Magni.

O segundo lançamento, o RTH 8.46, é resultado da remodelação do modelo 6.46 de primeira geração e oferece uma nova lança que permite capacidades de elevação de até 8 toneladas (17.600 libras), o que o torna o segundo maior da sua classe, diz Magni, logo atrás do modelo topo de linha da fabricante, o 6.51. O novo modelo também adota os modos de extensão M1 e M2.

Comparado ao 6.46, o 8.46 oferece maior desempenho em termos de altura, com 1 m (3 pés) a mais de alcance máximo. Ele é capaz de levantar 8 toneladas a até 22 m (17.600 libras a até 72 pés) e transportar 1 tonelada (2.200 libras) a um alcance horizontal de 31 m (101 pés).

Além disso, o modelo pode transportar até 500 kg (1.100 libras) até o alcance máximo de 33 m (108 pés).

Magni disse: “Tanto o 8.35 quanto o 8.46 reescrevem o livro de regras sobre limites de capacidade de carga e garantem resultados excelentes em quaisquer condições de uso, graças ao ambicioso projeto de pesquisa focado em exceder os padrões da indústria.” IA

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