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O caminho de carga do seu andaime é seguro?
29 julho 2024
O que é um caminho de carga de andaime? O Dicionário Merriam-Webster descreve um caminho como um "caminho trilhado". Ele também descreve um caminho como uma "trilha especialmente construída para um uso específico" e "um modo de vida, conduta ou pensamento". Há também um caminho de reboque e um psicopata, mas talvez estejamos nos desviando do caminho comum.

Quando um profissional qualificado projeta um andaime, uma análise da trajetória de carga é utilizada para determinar os componentes que suportarão e transferirão as cargas. A análise da trajetória de carga é um método utilizado por engenheiros no projeto de estruturas. É aplicável a qualquer estrutura, incluindo andaimes, sejam eles apoiados, suspensos ou até mesmo uma plataforma móvel de trabalho elevada (PEMT/PTA). Em termos simples, a análise da trajetória de carga de um andaime é utilizada para determinar a rota que uma carga percorre para chegar à superfície que o suporta.
Uma vez determinada a rota, os componentes do andaime que devem suportar a carga são identificados para que se possa verificar se esses componentes têm a resistência necessária para suportar e transferir a carga. Se os componentes do andaime não tiverem a capacidade de transferir a carga através do andaime, este poderá entortar, deformar ou ruir. Se a estrutura ou o edifício não forem suficientemente resistentes, também poderão entortar, deformar ou até mesmo ruir, o que não é um bom resultado.
Auxiliando designers
Por exemplo, o caminho da carga para um andaime suspenso de dois pontos começa com os trabalhadores na plataforma suspensa, passa pelos estribos até o elevador, sobe pelos cabos de suspensão, atravessa o cordame e desce até o telhado do edifício. De lá, a carga é transferida através do edifício até a fundação, onde é distribuída pelo solo.
Uma análise da trajetória de carga auxilia o projetista na seleção dos componentes adequados para suportar as cargas. Uma vez estabelecida a trajetória, o projetista pode determinar a resistência de cada componente nessa trajetória para garantir resistência suficiente, visto que a falha de um componente pode resultar na falha de todo o andaime, especialmente no caso de andaimes suspensos.
Também é importante que o caminho da carga não seja modificado sem a aprovação do projetista. Por exemplo, andaimes suspensos geralmente possuem uma viga em balanço com contrapesos para suportar e transferir as cargas dos cabos de suspensão. Contrapesos instalados corretamente terão o número correto de contrapesos para equilibrar as cargas em balanço. No entanto, se alguém pegar emprestado alguns contrapesos, a viga fica desequilibrada, resultando em uma alteração no caminho da carga.
Quando muitos contrapesos são removidos, o caminho da carga repentinamente redireciona para o cabo de amarração, sua ancoragem ao edifício e o edifício ao solo. Se o cabo de amarração e a ancoragem não puderem transferir essas cargas, eles se rompem e o caminho da carga muda novamente, desta vez sobre a lateral do edifício, aumentando drasticamente as forças cinéticas na plataforma à medida que ela acelera em direção à rua abaixo. Se a viga e a plataforma acoplada pousarem em cima do caminhão de entrega de frutas na rua, o caminhão agora se torna parte do caminho da carga. De repente, as frutas também se tornam parte do caminho da carga. A lição aqui é garantir que o caminho da carga projetado permaneça o caminho da carga, já que as frutas não são um bom componente de andaime.
Para os montadores
Curiosamente, não é comum que muitos montadores e usuários de andaimes apliquem conscientemente a análise da trajetória de carga ao construir e usar andaimes. Isso é particularmente verdadeiro para andaimes articulados, onde o chamado projeto se baseia na experiência, em indicações visuais e na observação atenta da resposta do andaime às cargas aplicadas. A regra típica parece ser que, se não dobrar muito, deve estar tudo bem. Modificar um andaime pode facilmente redirecionar a trajetória de carga, muitas vezes com resultados desastrosos. Remova a escora errada, reposicione incorretamente uma escora ou remova a braçadeira crítica e o caminho para o sucesso pode repentinamente redirecioná-lo para as profundezas da destruição.
Pode-se concluir que um andaime de estrutura metálica possui uma trajetória de carga clara e facilmente perceptível. Isso não é necessariamente verdade.
Tomemos, por exemplo, o pino de acoplamento usado para alinhar as vigas da estrutura ao empilhar estruturas de andaimes, uma sobre a outra. Em tal aplicação, não há força real no pino de acoplamento, pois a carga é vertical e é transferida diretamente da parte inferior de um tubo para a parte superior do tubo abaixo. O que acontece, no entanto, quando se decide usar um guindaste para levantar e realocar uma torre de andaime? Os montadores habilmente prendem as pernas com os clipes de mola e pinos de alternância que vêm com os pinos de acoplamento. Agora, de repente, os clipes de mola e os pinos de alternância estão sendo usados para transferir o peso do andaime de uma estrutura para outra, o que é diretamente oposto ao que os pinos são usados, nem para o qual eles têm a resistência. Uma análise adequada do caminho de carga teria revelado esse uso atípico dos pinos.
Engenheiros qualificados não são os únicos que podem utilizar o poder de uma análise da trajetória de carga. Seja você o projetista, o montador, o inspetor ou o usuário, você também pode realizar uma análise da trajetória de carga. Ao observar um trabalhador em uma plataforma de andaime, trace mentalmente como o peso dele atravessa o andaime até a superfície de apoio. Decida quais componentes estão sendo usados para transferir essa carga.
Diferentes meios para chegar a um método
Por exemplo, os parafusos que conectam os estribos à plataforma de um andaime suspenso são os corretos? As braçadeiras dos cabos de aço têm o tamanho correto? O teto é resistente o suficiente? Em um andaime de sistema, as conexões são firmes? Há contraventamento diagonal adequado conectado na junção dos componentes horizontais e pernas ou as diagonais são instaladas no meio dos membros horizontais, resultando em forças horizontais excessivas nas pernas, para as quais não foram projetadas? E quanto à PEMT/PTA? Quantas pessoas estão na plataforma? Onde a proteção contra quedas está ancorada? O operador ignorou os controles de segurança? Da mesma forma, remover o contraventamento de um andaime de estrutura, por exemplo, altera a capacidade da perna.

Quando a perna sofre sobrecarga, ela se dobra e o caminho da carga é alterado. De repente, espera-se que o pino de acoplamento, projetado apenas para alinhamento, transfira forças horizontais que ele não consegue. Ocorre uma falha indesejada.
Investigações de acidentes incluem o uso de trajetórias de carga para auxiliar os investigadores a determinar a causa de falhas em andaimes. Uma análise da trajetória de carga revelará os fatores que precipitaram a falha, identificando os componentes que transferiram as cargas através do andaime. É claro que, ao examinar uma pilha de entulho retorcido de andaime, a trajetória é facilmente obscurecida, resultando em alguns investigadores tomando o caminho errado e chegando à conclusão equivocada sobre o modo de falha.
Conhecer o caminho que você está trilhando garantirá que você chegue em segurança ao seu destino. Afinal, manter-se no caminho certo não é tão ruim assim.
Sobre o autor: David Glabe é o fundador da DH Glabe & Associates. Ele também participa ativamente da Associação da Indústria de Andaimes e Acessos e é membro do subcomitê ANSI A10.8 para andaimes.
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