O modelo topo de linha da Versalift estreia em sua linha de produtos premium.

A Versalift lançou o elevador mais alto de sua nova linha V, com uma altura de trabalho de 27 m.

O novo equipamento para caminhões Versalift V-270 fez sua estreia no Platformers' Days, na Alemanha, neste mês.

O novo Versalift V-270 foi lançado no Platformers Days. (Imagem: Ruthmann).

Uma característica fundamental é a capacidade de carga de 300 kg na cesta, sem a necessidade de célula de carga. Montado sobre um chassi de 3,5 toneladas, o modelo permite o trabalho em alturas consideráveis sem a necessidade de um veículo de transporte mais pesado. Uma carteira de habilitação categoria B é suficiente para operar o veículo, o que significa que a plataforma oferece flexibilidade e é acessível a uma ampla gama de operadores, afirmou a empresa.

“Há muito interesse na V-270. Muitos visitantes fizeram um test drive no veículo. Mesmo no primeiro dia da feira, quando estava chovendo, os visitantes ficaram em pé na plataforma de trabalho e quiseram conhecer a máquina”, disse Jens Westermann, chefe de vendas da Ruthmann na Alemanha.

A linha V é uma família padronizada de sete modelos na classe de 3,5 toneladas, abrangendo alturas de trabalho de 17m até o lançamento mais recente de 27m, que compartilham o mesmo sistema de controle XPC, arquitetura hidráulica e arquitetura elétrica.

O V-200 é a base consolidada da gama, com mais de 100 unidades construídas e entregues. O V-170 entrou em produção em 2025, enquanto o articulado VA-200-F foi lançado na APEX em junho.

Em vez de desenvolver os modelos como uma série de máquinas individuais, a Versalift criou uma plataforma comum. O sistema XPC, os controles, a resposta hidráulica e a filosofia operacional geral são padronizados. Um operador familiarizado com uma máquina da linha V pode, portanto, transferir esse conhecimento para outro modelo com um mínimo de adaptação adicional.

A V-270 tem uma altura de trabalho de 27 metros em um chassi de 3,5 toneladas. (Imagem: Ruthmann).

“Para os proprietários de frotas, essa padronização traz benefícios práticos. Os técnicos podem trabalhar em toda a gama de produtos sem precisar aprender sistemas completamente diferentes, enquanto os componentes comuns simplificam o gerenciamento de peças de reposição e a manutenção”, afirmou a empresa.

A conectividade é padrão através do RTC – Real Time Connect, que oferece aos gestores de frota e às equipes de serviço acesso remoto a informações da máquina, horas de operação, dados de GPS, alertas de manutenção e informações sobre falhas.

A Versalift afirmou que os clientes estão cada vez mais considerando a disponibilidade, a facilidade de operação, a manutenção, o treinamento e o custo total de propriedade, além da altura de trabalho e do alcance. "Para nós, o futuro das plataformas de acesso montadas em caminhões passa por combinar desempenho com simplicidade, conectividade e padronização em toda a frota."