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Quais são as estratégias de emissão de CO2 das grandes empresas de aluguel do Japão?

Como as principais locadoras japonesas estão abordando a sustentabilidade ambiental? Jeff Pao, editor do Rental Briefing , relata o que elas estão dizendo publicamente.

As quatro maiores empresas de aluguel de equipamentos de construção do Japão — Aktio, Kanamoto, Nishio Rent All e Nikken — anunciaram diferentes planos de sustentabilidade para ajudar o país a atingir sua meta de reduzir as emissões de gases de efeito estufa (GEE) em 46% até 2030, a partir de 2013.

Das quatro, apenas Kanamoto publicou metas reais de redução de emissões de carbono (veja abaixo), embora todas relatem ações e iniciativas em apoio à redução de carbono e à sustentabilidade ambiental.

A Aktio Holdings Corp , a maior empresa de aluguel de equipamentos do Japão em receita, afirmou ter tomado medidas proativas para reduzir as emissões de poluentes ambientais. Adotou máquinas que podem reduzir as emissões e está trabalhando com fabricantes no desenvolvimento conjunto de torres de iluminação alimentadas por baterias recarregáveis.

Oferece uma ampla gama de equipamentos sustentáveis , como geradores de biodiesel, acomodações modulares movidas a energia solar e vans equipadas com painéis solares e sistemas de armazenamento de energia. A empresa também começou a alugar uma miniescavadeira Takeuchi movida a bateria, a TB20e, em novembro deste ano.

Ação Foto: Aktio Holdings

A empresa cuida da "Floresta de Aktio" em Yamanashi, Japão, para ajudar a reduzir as emissões de gases de efeito estufa.

A Nishio Holdings , proprietária da empresa de aluguel japonesa Nishio Rent All, disse que está liderando o caminho na promoção da transição para uma sociedade descarbonizada.

Seu foco está em edifícios modulares de madeira e na eletrificação de máquinas de construção.

A empresa observou que, à medida que as florestas absorvem dióxido de carbono da atmosfera, o carbono permanece retido nos módulos utilizados em seus armazéns. A empresa afirmou que poderia quantificar esse esforço de descarbonização.

Nos próximos três anos, a empresa adicionará 250 máquinas de construção elétricas à sua frota e incentivará o uso de equipamentos elétricos aumentando a capacidade de suas instalações de recarga no local para 100 máquinas.

A empresa também disse que consideraria adotar a Força-Tarefa sobre Divulgações Financeiras Relacionadas ao Clima (TCFD) durante seu atual plano de negócios de três anos, que termina em setembro de 2026.

Os clientes precisam de incentivo

A Kanamoto é talvez a empresa mais avançada em suas metas de sustentabilidade entre as quatro. A sustentabilidade ocupa um lugar central em seus relatórios anuais (disponíveis em inglês) e a empresa está alinhando suas iniciativas aos principais Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da ONU.

Ela estabeleceu metas para o negócio em suas emissões de Escopo 1 e Escopo 2, em cada caso visando uma redução de 50% nas emissões até 2030, tendo como ponto base 2013.

Além disso, seu programa anual de substituição de frota prevê a substituição de 3.000 equipamentos em conformidade com as mais recentes regulamentações de emissões de motores por máquinas existentes.

A empresa afirmou que esse investimento otimiza os processos operacionais por meio de alocação eficiente de veículos e iniciativas de Transformação Digital (DX), além de promover de forma constante a descarbonização.

Entretanto, em uma entrevista anterior à IRN , Tetsuo Kanamoto, presidente da Kanamoto, reconheceu que a porcentagem de equipamentos elétricos da empresa continua baixa.

Ele afirmou que muitos clientes no Japão não querem pagar mais por equipamentos com energia alternativa. Ele acrescentou que a empresa considerará aumentar a porcentagem de equipamentos elétricos quando mais clientes estiverem dispostos a trocar máquinas com energia convencional.

A Nikken está adotando uma abordagem ligeiramente diferente, utilizando programas de compensação de carbono para ajudar seus clientes a atingir emissões líquidas zero de carbono. Em junho deste ano, a Nikken – uma subsidiária integral da Mitsubishi Corp. – uniu forças com a Sustineri, uma empresa japonesa de tecnologia climática, para lançar um programa de compensação de carbono para incentivar seus clientes a reduzir as emissões de carbono.

Com a iniciativa, quando os clientes devolvem os equipamentos, eles podem informar a quantidade de combustível utilizada, com a compensação gerenciada pela Sustineri, dependendo do orçamento do cliente e das metas de descarbonização. A empresa afirmou que seus clientes receberão um certificado comprovando seus esforços de sustentabilidade.

Plano de neutralidade de carbono do Japão

Em outubro de 2020, o primeiro-ministro japonês Yoshihide Suga anunciou o plano do Japão de alcançar uma sociedade neutra em carbono até 2050.

Em abril de 2021, o governo japonês prometeu reduzir as emissões de GEE em 46% até 2030 em relação aos níveis de 2013, um aumento significativo em relação ao seu compromisso anterior de redução de 26%.

De acordo com os dados mais recentes divulgados pelo Banco de Dados de Emissões para Pesquisa Atmosférica Global ( EDGAR ) da Comissão Europeia, o Japão reduziu com sucesso as emissões de GEE em 27,1%, para 1,041 bilhão de toneladas em 2023, ante 1,428 bilhão de toneladas em 2013.

Na última década, os GEE do Japão foram produzidos principalmente pelos setores de produção de eletricidade e calor (38,4%), transporte rodoviário (18,9%) e manufatura e construção (15%).

As empresas de aluguel de equipamentos ajudaram o setor de manufatura e construção a reduzir as emissões de GEE.

De 2013 a 2023, a redução das emissões de GEE do Japão em:

  • Produção de eletricidade e calor: -35,8%
  • Transporte rodoviário: -18,9%
  • Indústria e construção: -27,9%

O Japão precisa reduzir as emissões em mais 26% em relação ao nível do ano passado para atingir sua meta de descarbonização de 2030.

Emissões de carbono do setor de manufatura e construção por país (Fonte: EDGAR)

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