Alba面向新应用和架构推出

今年，Alba-Macrel 在其不断壮大的运输平台产品线中推出了 PT 2000 型号，并提供了其下一款 PT 型号发布的详细信息。

PT 2000 可运载乘客和货物，最大载重达 2000 公斤。它最初是与美国经销商 Bee Access 合作，为美国市场设计的，旨在满足其客户对更大车厢和更高载重能力的需求。

该型号产品专为全球市场设计，最高可达 250 米，速度为 22 米/分钟。此外，得益于 Alba Telematics——该公司的新型监控系统，它还配备了先进的远程控制技术和诊断功能。

为了使容量翻倍，可以在同一根方形桅杆上安装一个额外的驾驶室，形成双舱版本。同样，该型号也可以组合运行，在同一根桅杆上同时安装另一台施工升降机。

“这套系统越来越多地应用于新建项目和大型改造工程中。安装组合式施工升降机对用户来说是一种省钱省时的解决方案，因为在同一桅杆上运行两台不同的齿轮齿条式升降机，凭借其多样化的用途和应用，可以提高施工效率，”阿尔巴-马克雷尔公司表示。

该工艺占用的空间比分别安装两台机器要小，并且允许将两种不同型号的机器组合在一起独立运行。

下一轮发布

该公司目前正在研发同一系列的另一款机型：PT 650。这款运输平台与该系列中较小的机型 PT 450 有相似之处，例如方形管桅杆，它也兼容 Alba-Macrel 产品目录中的其他建筑升降机和桅杆式升降机。

PT 650 的独特之处在于其更大的驾驶室和比 PT 450 更大的载货能力，可容纳一个托盘和四名乘客。

现代建筑升降机设计的发展趋势是什么？

行业趋势

Alba-Macrel 表示，在瞬息万变的建筑升降机设计领域，已经出现了一些趋势。

“一方面，制造商正在将智能技术集成到我们的起重设备中，以提高运营效率。”这其中包括前面提到的Alba Telematics，该公司正在持续研发这项技术。

该公司补充道：“另一方面，当前市场需要模块化起重设备，以便在高空作业时实现更大的灵活性。因此，需要可扩展或可拆卸模块的施工升降机。”

制造商的 PTB 3800 运输平台就是一个例子。…