施工升降机——设计新时代

Torgar销售经理Alex Ventosa Lázaro总结市场现状时表示，新型现代建筑风格使得施工通道更加复杂。“这迫使像我们这样的升降机制造商考虑与脚手架公司合作，以改善施工通道，并开发有助于提高效率和便利性的常用塔架应用。”

拉扎罗补充说，这也会影响工程师，因为他们需要掌握计算结果，例如超长连接杆或倾斜桅杆配置等问题。“很多时候，这比机器的价格或容量更重要，因为项目授予的标准是解决方案的价值，而不是机器本身。”

拉扎罗说，欧洲面临的另一个挑战是中国机械的进步。“这在塔式起重机领域表现得最为明显，但在升降机领域也很明显。”

“他们取得了巨大的进步，可以与我们在欧洲设计的产品相媲美。”

拉扎罗补充说，利率上升是另一个问题；“随着欧洲制造商提高成本，我们的客户很难投资购买新机器。

在产品方面，Torgar正在更新其产品系列，例如小型运输平台和载重3200公斤的货物乘客升降机。这些产品特性体现了公司追求多功能性和高效性的理念。“因此，我们的生产重点在于打造一台能够服务于各种不同应用场景的机器，从而最大限度地减少租赁用户的物流和管理工作。”

在内部

正如 Maber 的销售经理 Diego Benneton 指出的那样，“就起重机而言，机械方面没有什么可发明的”，除了“努力制造简单而坚固的模块化机器”。

此外，Maber公司还涉足电子领域。自2010年以来，该公司一直在自主研发电子产品，如今已精通远程监控技术。

然而，现代建筑的设计，尤其是其曲线和不规则的边缘，则另当别论。“建筑师们让升降机生产商的工作变得更加精彩。正因如此，我们开发了一种用于电梯井的升降机。当建筑结构过于复杂时，电梯井可能成为唯一的入口。”

Maber 的新型 MBA2225 是一款高速 2,200 公斤建筑升降机，适用于电梯井，运行速度为 72 米/分钟，笼体尺寸为 1.3 米 x 2.5 米，可安装在 2 米 x 2.7 米的井道中。

接下来将推出一系列载重能力从 2000 公斤起的新型客货两用升降机，以及一款新型中型桅杆式升降机。

“市场上已经很久没有推出性能优良的中型桅杆升降机了。”该设备将采用单桅杆配置，长度为12米；双桅杆配置则为33米。

行业变革

关于建筑方面，Raxtar 表示，预制和模块化建筑技术的兴起正在改变该行业的需求。

Raxtar 已通过开发 RX Common Tower 和 RX Common…