剪叉式升降机如何引领行业发展

绿色解决方案已经远远超越了试验阶段，正在被应用于实际应用中。

就混合动力而言，没有唯一的解决方案，鼎力正在将混合动力引入其认为将成为公司针对工作高度低于 18 米的剪叉式升降机和工作高度低于 22 米的臂式升降机的崎岖地形产品标准配置中。

该系列所有车型均配备 18kW 电动机和 18.2kW 柴油发动机，可在沙地等崎岖地形环境下作业时提供额外动力。

正如丁力所指出的，在一般工况下，很少需要超过18.2kW的发动机功率。然而，安装更高功率的发动机意味着该装置将受到中国、欧洲和美国排放标准的限制，需要配备再生系统和柴油颗粒过滤器（DPF）。而加装电动机则可以提供更大的动力，并满足所有排放要求。

混合创新

从技术角度来看，可以理解为这是一种混合动力车型，其中电力系统和柴油系统协同工作，并在发动机运转时自动启动。

HS18 E Max 为 Haulotte 的 Pulseo 系列增添了新成员。

在轻载作业期间，多余的发动机动力会为电池充电，将能量储存起来以备将来重载作业之需，同时还能保持电池的健康状态。这种双重功能确保了高效运行并延长了电池寿命。

凭借这一全新系列，鼎力现在可以为所有市场提供一种标准的轻度混合动力系统，同时通过机器的 ECU 通知辅助动力何时启动，从而提高设备的动力和环保性能，最终实现成本和排放的节约。

Haulotte 最新推出的产品也专注于崎岖地形——HS18 E Max，它加入了该公司电动 Pulseo 系列剪叉式和臂式作业平台，并采用了柴油动力增程器。

HS18 E MAX 能够在满载 750 公斤的情况下以全高度行驶——它是首批能够实现这一目标的 18 米工作高度电动 RT 剪叉式剪叉机之一。

该型号完善了现有的 HSE 系列产品线，该系列产品线包括 HS15 E (Pro) 和 HS18 E (Pro)。

HS18 E Max 采用机械式车桥传动和四轮驱动，并具备强大的承载能力，同时还可选配物料搬运附件。该附件易于安装，是运输重达 400 公斤重物的理想之选，能够有效整理物料，并最大限度地降低绊倒风险。

Sinoboom推出1623RE。

根据客户需求，Sinoboom 也对其越野卡车进行了升级，以提升性能。柴油和电动 1323RD、1323RE、1623RD 和 1623RE 型号的技术升级包括提高速比，行走和爬坡扭矩提升 20%。

轴距加长，轮胎胎面更深，胎间距更大，从而提升了抓地力。此外，整机重量也经过优化，有助于降低轮胎接地压力，单个轮胎压力降低了10%。

这些因素，再加上主动摆动功能（这也是前几代产品的特色），增强了越野性能。

徐工一直在调整其电动汽车产品线。

徐工集团新推出的 22 米越野升降机也注重越野性能，以满足对更大尺寸越野升降机的需求。

XG2225ERT 采用强大的四轮驱动和四轮转向，以及节能的重力下降剪式铲斗，为传统的动力下降方式提供了一种更平稳的替代方案。

新型号的爬坡能力为 30%，室外最大工作坡度为 2 度，大型平台承重能力为 750 公斤，长 4590 毫米，宽 2250 毫米，可容纳四人。

该平台可伸缩至2700毫米，并配有可折叠护栏。机器总长度（不含支腿）为4950毫米。

在 4 月份于巴黎举行的 Intermat 展会上，LGMG 将其 RT 提升到了一个新的水平，推出了工作高度为 21.7 米的 SR2024E，其大型平台尺寸为 4.62 米 x 2.3 米，承载能力为 750 公斤，此外还配备了延伸平台。

SR2024E 室内外最多可容纳四人，它与该公司 RT 系列的其他车型共享一些功能，包括带摆动轴的四轮驱动和 30% 的爬坡能力。

自动调平液压支腿提供稳定性，4.5米的转弯半径则带来灵活性。此外，还配备了过载传感器系统。

板式解决方案

Manitou 开始生产自己的剪刀系列或许只是时间问题，而今年早些时候，该公司兑现了这一承诺。

Manitou今年推出了首款自主生产的剪刀。

这是这家总部位于法国的制造商首次自主生产剪叉式升降机。

该公司表示，其目标是在高空作业平台市场最大的细分领域提供创新型号，并提供全系列的自行式设备。

这两款新型号分别为 SE 0808 和 SE 1008，工作高度分别为 8 米和 10 米，之后还将推出一款 12 米的型号 SE 1212。

该产品于 4 月开始在欧洲进行初步推广，通过 Manitou 的 350 家经销商网络进行销售，并于 2025 年将分销范围扩展到欧洲以外。

这三款平板剪板机均由马尼通集团研发部门设计，以降低拥有成本为目标，采用两个交流电机和轻量化设计，无需维护。

Manitou集团剪叉式升降机产品经理Samuel Viaud表示：“我们在剪叉式升降机市场雄心勃勃，该市场的需求非常强劲。”

该系列产品配备了简洁直观的控制面板。全高式门和机器上的两个把手确保了上下车的安全。操作员还可以使用可伸缩的滑动地板，并额外获得 90 厘米的操作空间，使篮筐总长度达到 2.54 米。此外，该系列产品还集成了诊断功能。

JLG 的 ES4046 完善了 ES 系列产品线。

JLG 的电动驱动 ES 系列剪叉式升降机 ES4046 已完成。

它设计轻巧灵活，转弯半径为零。与液压驱动的前代产品相比，其工作循环次数提高了 40% 以上，从而显著提升了生产效率，使操作人员单次充电即可工作更长时间。

它是首款采用免维护交流驱动电机的ES剪叉式升降机，有助于提高效率、降低噪音，并使其在收起状态下的运行速度比以前同尺寸的JLG机型高出50%。

据JLG称，ES4046也是ES系列剪叉式升降机中最高的，室内平台高度为11.9米（室外为8.75米），同时也是同级别中总重量最轻的剪叉式升降机。在室内使用时，它最多可容纳三名工人，是ES系列所有型号中载客量最高的。

通过采用通用零件、减少软管和接头以及使用单个升降油缸，可以减少维护时间和成本。

鼎力推出的AC+系列剪叉式剪叉机是一项重要的新产品，制造商认为该系列剪叉式剪叉机将成为8米至16米工作高度机型客户的标准选择。

AC+ 是现有 AC 系列的重大升级版，定位低于去年推出的全电动 PA 系列。鼎力表示，AC+ 的价格与 AC 系列相近，但性能优势却远胜于 AC 系列。

鼎力推出的 AC+ 对现有的空调产品线进行了重大革新。

AC+ 与去年推出的 PA 型号的主要区别在于，它缺少用于升降剪叉架的至多两个电动执行器。这使得 PA 的价格比 AC+ 高出 1.5 倍，这意味着它目前仅限于日本和北欧等对绿色设备有着严格政策且要求零液压泄漏的市场。

然而，AC+ 与 AC 的区别在于其诸多新增功能。制造商表示，AC+ 的全系平台承载能力提升了 45%，并配备了侧面和后部的叉车槽、五年质保的高密度锂电池组以及使用寿命是标准轮胎两倍的高强度轮胎。

集成式四合一电机控制器使连接线和线束数量减少了 40%。新型平台控制盒配备了全新高耐用性触摸板，显示屏尺寸是之前的 3 倍。

在环保方面，AC+配备了液压油泄漏控制系统，并以电动执行器转向系统取代了液压系统。与液压系统相比，电动执行器转向系统不仅转向速度更快，而且能耗降低了66%。

重力下降能量回收系统在平台下降过程中为电池充电。

MEC 的 Micro 26-XD 在 Vertikal Days 展会上

正如我们在本专题前面所看到的，该行业的另一个趋势是全高度作业，MEC 推出了其微型剪叉式起重机系列中最高的产品——38 英尺（11.6 米）的 3232SE 平板剪叉式起重机，该产品正是为此而开发的。

“全高度行驶是任何自行式移动高空作业平台的基本要求和预期。MEC 为这一类别带来的全高度行驶解决方案是更优之选，”工程副总裁 Gary Crook 表示。

除了这项功能外，该产品没有采用外伸式调平系统，该公司表示，这种组合在该产品类别中尚属首次。

3232SE 的其他标准配置和优势包括：底盘宽度为 32 英寸，平台承重能力为 550 磅。该机器配备交流电驱动系统，每次充电后可提供比以往产品更多的作业循环次数，从而减少排放和工地需求。

考虑到总体拥有成本，AGM 电池和 MEC 的泄漏控制系统均为标配。

Skyjack 最新推出的 Micro，SJ3219E。

在今年新奥尔良举行的 ARA 展会上，Skyjack 推出了专为北美市场量身定制的全新升级版微型剪刀系列。

SJ3213 和 SJ3219 分别具有 13 英尺和 19 英尺的平台高度、500 磅的平台承载能力、交流电驱动性能、20 英寸的滚动延伸以增加工作区域并提供向上和向下翻越能力、低地板负载以及允许远程诊断的远程信息处理功能。

E-Drive 剪叉式 ...

面向北美市场，SJ3213 微型集成电路和 SJ3219 微型集成电路将取代北美地区的 SJ3013 型号。SJ3014 将继续在欧洲销售。

这些产品90%（按重量计）可回收利用，并且在环保方面，Skyjack 可选配环保托盘。

Skyjack 高级产品经理 Corey Connolly 表示：“我们始终专注于提高生产效率和降低拥有成本，而 E-Drive 技术使我们最新的微型剪刀能够以更低的成本为您带来更多收益。”

展览场景 MEC 的 Micro 26-XD 在 Vertikal Days 展会上 总部位于美国的MEC公司于9月参加了英国的Vertikal Days展会，此前该公司在今年早些时候的Intermat展会上首次亮相，此次是重新进军欧洲市场。MEC公司以其小众产品而自豪，这些产品也适用于主流租赁市场。正如该公司所说，在竞争日益激烈的市场中，差异化至关重要。 展台上新推出的Micro 26-XD剪叉式挖掘机，工作高度达10米，全系标配额外平台和泄漏控制系统。该公司研发的周边照明系统——实际上是一束环绕地面设备的激光束——也在展会上应用于19-XD剪叉式挖掘机。“我们正在欧洲市场进行调研，”该公司表示，“以了解客户的需求。” Snorkel S319 Plus 配有剪式液压缸上的电动执行器。 其中一项优势是机器重量低于1吨，因此展台上展示了微型升降机。该公司还观察到，市场正在逐渐摒弃垂直桅杆式升降机，转而采用紧凑型剪叉式升降机，因为后者能提供更大的工作空间。 展会上还有Snorkel公司，其展台上展示了S319 Plus剪叉式起重机的第二台原型机，量产型将于12月发布。该起重机采用电动驱动，并使用执行器提升剪叉组件。因此，其起重能力为271公斤，高于液压版本，而总重量仅为1300公斤，重量更轻。它使用免维护AGM电池供电。 接下来，制造商将在其更高级别的剪叉式剪叉机中引入电动驱动装置，但不会引入电动执行器。