访谈:印度会成为下一个主要的准入市场吗?
14 二月 2024
AI深入印度市场,该市场被誉为下一个“中国”,增长潜力巨大。了解一下Riwal控股集团首席执行官Pedro Torres和Riwal旗下Manlift品牌印度区经理Munish Taneja的观点。
印度正处于高空作业平台(MEWP)大幅增长的风口浪尖,因为印度经济正在复苏,基础设施建设取得了重大进展,全球建筑公司也正在大力投资。
稳定的政治体系,加上 2023 年 7.2% 的 GDP 增长(全球最高),为高空作业平台市场的发展奠定了基础;此外,动力升降平台作为一种比传统方式更具成本效益的替代方案,以及其他关键因素,例如劳动力成本的上升和对工作场所安全的日益重视,也为高空作业平台市场的启动提供了支持。
据估计,印度目前运营的升降平台数量约为14,000台,过去两年年均增长率达25%。Riwal Holding Group首席执行官Pedro Torres和Manlift印度区总经理Munish Taneja表示,Manlift是印度高空作业平台租赁行业的领军企业,占据了该国租赁市场10%的份额。
租赁动态
Riwal 在阿联酋、卡塔尔和印度被称为 Manlift,该品牌创立于 15 年前,人们曾期望印度的 MEWP 市场能够更早实现大规模增长,但复杂的政治和经济环境意味着 MEWP 的真正潜力现在才刚刚得以发挥。
塔内贾表示:“印度的租赁市场渗透率仍然很低。虽然过去几年有所增长,但远不及工程机械市场成熟。不过,现在我们看到,是时候为增长做好准备了,租赁市场即将迈上新的台阶。”
正如托雷斯补充道,Manlift受益于公司在欧洲市场的经验,并采用了一系列租赁管理举措,例如Manlift Way——公司最佳实践理念、国际ERP系统、可持续发展政策以及My Manlift应用程序。托雷斯表示,Manlift的另一优势在于,它很早就进入了印度移动式高空作业平台(MEWP)市场,因此在印度许多地区,高空作业平台被称为Manlift,而不是像AWP或高空作业平台这样的全球通用术语。
然而,随着印度高空作业平台市场的蓬勃发展以及面向该国市场的原始设备制造商(OEM)之间竞争的加剧,这类新兴市场特有的现象将在印度终结。托雷斯预测,五年后,印度的高空作业平台保有量可能达到4万至5万台。
Manlift目前拥有三个仓库:总部位于北方邦大诺伊达,第二个仓库位于西部古吉拉特邦萨南德,第三个仓库位于南部安得拉邦佩努孔达。预计未来几年业务将呈指数级增长,Manlift计划增设两到三个仓库,以覆盖印度广袤的地域。
托雷斯补充道:“我们原本预期市场增长速度会更快,但如果你看看项目储备、国家经济发展计划以及GDP增长轨迹,就会发现到2030年,该国有望成为世界第三大经济体,超越德国和日本,仅次于美国和中国。”
巨大潜力
尽管托雷斯和塔内贾预测,印度未来五年的增长速度不会像中国那样快,但中国的移动式高空作业平台数量已从 2017 年的约 40 万台增加到五年后的 2022 年的近 50 万台。
塔内贾说:“这方面潜力巨大。过去两年,我们做了很多工作来教育客户,客户的意识正在提高到很高的水平,他们了解了工作场所的益处、生产力、安全标准和效率。”
“但这种意识并非普遍存在。以印度为例,印度有28个邦,主要的经济活动集中在印度西部和南部,与东部或北部部分地区相比,这些地区的普及率更高。”
其中一个主要问题是,印度的所有高空作业平台都配备了操作员。托雷斯说:“他们认为,如果机器没有操作员,就不能使用机器。”
“这意味着如果一家租赁公司发展迅速,可能需要雇用数千名操作人员。这阻碍了高空作业平台在全国范围内的广泛应用。”
“目前的挑战仍然是说服用户相信他们可以轻松接受培训来操作这些设备。”
每台机器都配备一名操作员的惯例也造成了低效的工作方式,因为总是需要两个人站在操作台上。
此外,印度经济增长速度预计不会像中国那样快还有另一个原因——缺乏国内制造商。
“我们这里没有大型制造商。设备都是从欧洲、北美和中国进口的,这增加了价格,再加上运输成本和关税。”
未来制造
然而,这种情况即将改变。JCB最近已在该国设立工厂,而且有消息称,西方其他主要的移动式升降工作平台(MEWP)制造商也计划效仿,据报道,这些工厂将于今年在该国开业。…
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