访谈：Speedy的可持续发展之路

Speedy Hire与Niftylift合作，制造出了世界上首个氢燃料电池电动高空作业平台。（图片：Speedy Hire）

IRN：Speedy设定了哪些可持续发展目标？
AW： 2023年，速达租赁公司启动了雄心勃勃的“十年实现净零排放”路线图。在该战略框架下，我们制定了清晰、科学的目标，并采取切实可行的步骤，力争在2040年实现净零排放，比政府设定的最后期限提前10年。

我们的目标是到2030年将范围1和范围2的排放量减少50%，范围3的排放量减少42%。为实现这些宏伟目标，我们制定了一些长期和短期目标，其中包括：

• 将车队中所有汽油和柴油汽车100%替换为电动汽车。将66%的柴油货车和15%的英国重型货车替换为电动汽车，并将另外25%的英国货车和重型货车替换为低碳替代燃料，例如氢化植物油（HVO）。
• 减少制冷剂泄漏14%，天然气排放量减少30%。
• 到2027财年，英国和爱尔兰实现100%使用可再生电力。
• 将出租给客户的化石燃料驱动设备数量减少 49%，其中包括减少 18% 的化石燃料（例如汽油）、减少 68% 的柴油和减少 17% 的丙烷销售。
• 利用政策、参与和预订流程，通过鼓励使用在线服务、铁路交通和从租车供应商处租赁电动汽车，将经济舱航班出行减少 40%，酒店入住减少 35%，汽车使用减少 45%。
• 通过员工参与计划，从 2023 财年起每年减少 2% 的浪费。
• 与我们排名前 30 的供应商紧密合作，帮助他们制定基于科学的目标。

IRN：您打算如何实现这些目标？
AW：经过广泛的规划和制定“十年实现目标”战略的关键目标后，我们现在正在将该路线图融入到整个业务中。

为了有效实现这些目标，我们与公司各部门合作，制定了满足其具体需求的定制化方案。我们还评估了哪些目标与各个部门最为相关。

例如，与我们的车队部门合作，评估我们用电动汽车取代柴油和汽油汽车的目标对车队部门的影响，以及团队将如何管理这一目标。

为了确保此次项目的成功实施，我们的团队成员也需要具备相应的技能和能力。为了支持团队，除了公司范围内的可持续发展培训外，我们还提供量身定制的培训项目，以满足每个团队的特定需求。例如，我们为董事会成员提供高管培训。

我们还与 IEMA 合作实施了首个可持续商业伙伴计划，培训了 30 名员工，将他们的工作转变为绿色岗位，以确保员工队伍的未来发展，并实现我们的关键目标。

在运营层面，我们引入了新的平台来协助数据集的数字化，特别是针对范围 3 排放的数据集。

该公司于2021年开设了一家低碳创新租赁中心。（图片：Speedy Hire）

由于我们现在处理的数据集比以前更大，这项技术将帮助我们获得洞察，并解决业务的关键问题。

这项工作主要围绕供应链展开，我们正在与供应商合作，推进数字化入驻和ESG问卷的数字化，以评估其成熟度。

我们还实施了一套遵循“计划-执行-检查-改进”框架的 ESG 管理体系，确保可持续性融入组织内部，其框架类似于 ISO 标准。

在 Speedy Hire，我们喜欢用“逻辑加魔法等于变革”这句话。通过制定完善的战略，并结合我们提供的积极企业文化和培训，我们将实现实现净零排放目标所需的可持续变革。

IRN：数据和技术在实现您的目标中发挥什么作用？
AW：数据的作用从未像现在这样重要。为了实现我们的目标，我们必须始终从数据入手，因为数据能够帮助我们获得正确的洞察，并做出正确的决策。

我们现在处理的是海量数据集，自动化和数字化对于我们有效处理诸如整个价值链排放量等数据集变得越来越重要。

因此，数据的准确性和可验证性至关重要。如果数据不正确，那么得出的结论也会出错，这将对我们最终实现目标产生进一步的影响。

Amelia Woodley，ESG总监。（图片：Speedy Hire）

随着我们对氢能、电池和太阳能等可持续解决方案进行更多投资，技术创新将进一步帮助我们实现净零排放目标。

这些创新技术一旦到位，将使我们能够加速整个企业和更广泛行业的脱碳进程。

IRN：您对减少化石燃料的使用持何种立场？
AW：虽然该行业传统上一直使用化石燃料，但现在正在向清洁、创新、可持续的技术转型，以应对净零排放的挑战。

现在这被视为一种必然之举，尤其是对于 Speedy Hire 公司而言，因为有证据表明，不摆脱化石燃料的企业从长远来看将不具备竞争力。

此外，这已成为多个主要受众群体关注的重要议题。客户在选择合作伙伴时，都希望获得简洁明了的解决方案。

从商业角度来看，投资者正在评估公司的资产，以及这些资产是否属于低排放和可再生能源。

最后，从员工的角度来看，在 Speedy Hire，我们的员工也想知道我们对可持续发展的承诺是什么，以及我们如何摆脱化石燃料。

IRN：租赁行业在减少排放和促进可持续发展方面发挥着什么作用？
AW：建筑业占全球排放量的近 40%（联合国环境规划署，2023 年），而租赁行业在帮助行业脱碳方面发挥着重要作用，因为它在从更宏观的角度来看是关键因素。

以前，该行业的重点是钢铁和混凝土等大型元素的脱碳，而现在，该行业正在关注工厂和设备，以及如何使其更具可持续性。

在此，租赁行业有机会利用其在可持续发展方面的强大实力，展现其领导地位。

值得强调的是，租赁行业本身就具有可持续性。循环经济是该行业的核心，体现在其核心实践中：无论是个人还是企业，都提倡租赁物品并在使用后归还，而不是进行一次性购买。

这种模式从其设计之初就旨在促进可持续发展和循环经济，而投资市场也普遍认为这是实现净零排放路径的关键原则。没有循环经济，这条路径就无从谈起。因此，租赁行业可以发挥举足轻重的作用。

IRN：您对COP28上宣布的各项事项有何看法？
AW：就像任何关于气候变化的讨论一样，关于COP28也会存在不同的意见。然而，重要的是要承认在进行这些讨论方面所取得的进展。

Fuso eCanter电动卡车配备六块13.6kWh锂离子电池，续航里程为100公里。（图片：Speedy Hire）

回顾过去五年左右的时间，我们已经从人们逐渐接受气候变化是一个问题，发展到全球最高领导人在国际层面积极讨论和辩论这些关键问题。

在逐步淘汰化石燃料的过程中，各国需要找到一个可持续的平衡点，但我们已经取得了长足的进步，这一点必须得到认可。