专访：联合航空副总裁谈特种产品及欧洲扩张

斯科特表示，随着工地和项目变得越来越复杂，客户依赖联合租赁公司来扩充其通用和特种车辆车队。图片：联合租赁公司

联合租赁公司是全球设备租赁市场中一个享有盛誉的品牌，虽然其核心业务仍然是北美，但近年来该公司在海外取得了长足进步。

今年早些时候，该公司从私募股权所有者 Arcadia Capital 手中收购了澳大利亚的 Orange Hire，在昆士兰州、维多利亚州和新南威尔士州新增了 8 家分店以及一支土方工程和交通管理设备车队。

仅仅几个月后，该公司又将 Shore Hire 纳入其在澳大利亚的业务版图；Shore Hire 是一家总部位于悉尼的公司，在新南威尔士州、昆士兰州和维多利亚州设有八个营业点。

自 2018 年收购 BakerCorp International Holdings 以来，联合航空近年来在欧洲也取得了类似的增长。今年，该公司收购了总部位于荷兰的设备租赁公司 EQIN。

该公司在法国、德国、比荷卢经济联盟和英国设有30家分公司，并计划在不久的将来在法兰克福开设一家新分公司。今年早些时候，该公司位于苏格兰巴斯盖特的新仓库也投入运营。

在海外扩张的同时，其在北美的核心业务，尤其是其专业部门，也实现了显著增长，提供的解决方案包括电力和暖通空调、流体管理、沟槽安全、现场服务、工具、通信、工业百叶窗等等。

今年早些时候，该公司以 11 亿美元的价格从私募股权所有者手中收购了 Yak 临时垫料业务。

该交易包括 Yak Access、Yak Mat 和 New South Access & Environmental Solutions，并加强了该部门，该部门在 2023 年占总收入的 25%，收入达 32 亿美元。

在这里，联合租赁公司特种产品部门高级副总裁大卫·C·斯科特讨论了公司对特种产品的关注以及其在北美以外地区不断扩大的业务版图。

David C. Scott，联合租赁公司特种部门高级副总裁。

IRN：您是否注意到，与综合租赁相比，专业租赁领域的机会有所增加？

DS ：专业租赁在租赁行业中一直扮演着重要角色，多年来一直由独立公司主导。

随着租赁行业的整合，专业租赁在市场上获得了更高的知名度，但总体而言，随着租赁市场的成熟和从所有权向租赁的转型，专业租赁和综合租赁都获得了巨大的增长机会。

IRN：专业性对公司有多重要？

DS ：我认为无论人们将哪些产品或服务定义为专长，它们都非常重要。任何时候，只要能为客户解决更多问题并提升客户体验，就是双赢。

随着工地和项目日益复杂，我们的客户依赖我们来扩充他们的车队——包括通用车辆和特种车辆。我们的目标是在不牺牲安全的前提下，帮助客户最大限度地提高效率。

提供种类繁多的设备，包括专用设备，有助于我们实现这一目标，并帮助我们的客户实现其安全、生产力和可持续发展目标。

IRN：美国租赁协会（ARA）最近的报告预测，未来租赁公司整体业务的增长将越来越难，因此会有更多公司寻求发展专业化业务的机会。您是否同意这种观点？

DS ：我同意增长与客户体验密切相关，如果你能满足市场上的更多需求，那就是成功的秘诀，也已成为一条有吸引力的前进道路。

IRN：2023年，专科业务收入占总收入的25%，达到32亿美元。您预计专科业务和普通业务的成交比例会如何变化，甚至有可能反过来吗？

DS ：我认为专业化的定义仍在不断发展，它涵盖了更多组织可以专注于的产品和服务。

专业化比例未来还会继续增长，但我认为短期内不会出现相反的趋势。

IRN：联合航空最近在欧洲采取了一些举措，尤其是在特种航空领域。这是公司重点关注的方向，还是也会考察整个市场？

DS ：联合租赁公司通过收购美国贝克罐车公司，获得了一个欧洲业务部门。

我们在欧洲的传统团队和新业务都专注于欧洲的工业市场，因此我们目前非常关注工业垂直领域。

专业租赁业务推动联合租赁公司第三季度营收增长7.5%。

图片来源：联合租赁公司

专业租赁业务推动联合租赁公司第三季度收入增长 7.5%，而其一般租赁业务与去年同期相比几乎没有增长。

专业租赁业务（例如沟槽支撑、电力和水泵等领域）增长了 23.9%，达到 11.3 亿美元，而其一般租赁业务增长了 0.9%，达到 23.2 亿美元。

专业设备业务的增长包含了今年3月完成的对临时道路运输业务公司Yak的收购所带来的影响。即使不计入这笔交易，专业设备业务的年增长率仍将达到14.8%，而设备总收入的增长率则接近5%。

该期间毛利润增长 3.8% 至 16.5 亿美元，EBITDA 利润增长 2.9% 至 19 亿美元。

该公司已缩小全年预测范围，预计船队总资本投资将在 35.5 亿美元至 37.5 亿美元之间，而此前的预期为 35 亿美元至 38 亿美元。

联合租赁公司首席执行官马修·弗兰纳里表示，他对业绩感到满意，“业绩符合我们的预期，并反映了我们在建筑和工业终端市场的持续增长。”

他补充道：“随着2024年进入尾声，我们很高兴重申所有指标的中值预期。从长远来看，我们对目前看到的诸多利好因素依然保持乐观，尤其是在大型项目方面。”

联合航空在其业绩报告中并未提供其在欧洲或澳大利亚/新西兰（设有56家分公司）的业务表现详情。该公司在北美拥有1571个网点。

IRN：关于公司在欧洲的业务，能否透露一下贵公司在那里的计划？贵公司是否计划增加运营的仓库数量？

DS ：一般来说，我们的有机增长计划包括地域、产品/服务和/或垂直领域的扩张，您可以预期未来会有新的业务拓展。我们每年都会制定有机增长计划，并会在出现并购机会时积极把握。

我们在并购方面有着很高的标准，希望确保我们推进的任何项目都能满足公司在文化、经济和战略方面的特定目标。

该公司还提供场地通道解决方案，作为其特色服务之一。图片：联合租赁公司

IRN：公司认为欧洲市场有哪些机遇？它与北美核心市场有何不同？

DS ：总的来说，我们认为北美以及其他地区（包括欧洲）的机会更多。总体而言，无论地理位置如何，租赁业务的运营模式都非常相似。

当然，文化差异、市场差异以及各国的运营结构都存在很大细微差别，但客户对产品和服务的需求却非常相似。

显而易见的区别在于，我们在美国起步更早，并且在市场上拥有更广泛的产品和服务。

将客户、员工和投资者放在决策过程的首位，最终将推动我们在每个市场的增长计划。

United Rentals 将首次亮相 Bauma 展会

图片：慕尼黑展览公司

联合租赁欧洲公司宣布，将于明年参加慕尼黑宝马展。这将是该公司首次在该展会上设立展位。

在北户外区域的 719/4 号展位上，联合公司表示将展示其“专为建筑行业量身定制的新产品系列”，其中包括其流体、动力和工具设备的“综合产品组合”。

联合租赁欧洲公司德国总经理安德烈亚斯·鲁道夫在接受IRN采访时表示：“我们多年来一直在关注宝马展。它是该行业最大的展会。”

“我亲自去过那里好几次，要看完所有东西需要好几天时间，所以一开始我们对我们的流体解决方案有点犹豫。如果你能真正找到合适的目标客户，他们现在就能通过电力租赁和发电机获得解决方案，而且最近我们还在欧洲扩大了服务电力和工具方面的业务范围。”

“所以，我们说现在是时候展现我们的实力，让市场知道我们在这里，我们正在扩张，因为联合租赁是世界知名品牌，但在欧洲，我们正在教育市场。

“在过去的几年里，我们取得了显著的增长，不断扩张、投资，现在我们正在向客户展示我们的能力。”

他还补充说，公司正在与慕尼黑展览公司商讨展会期间举办会议的可行性，“因为展会规模很大，而且我们最初只能租用室外场地，因为设备需要放置在室外。希望我们能争取到一个展示自己的时段。这只是一个计划，尚未最终确定。”

慕尼黑国际工程机械展（Bauma）将于4月7日至13日在德国慕尼黑展览中心举行，回归其熟悉的四月档期。该展会是全球规模最大的建筑设备展览会，每三年举办一次。