访谈：AXCS及其向主流移动式升降工作平台制造商的转型

总部位于美国的 AXCS Equipment 在被收购和品牌重塑后，制定了一系列雄心勃勃的目标，其中包括将其产品组合从传统的低位作业设备扩展到成为北美市场的主流高空作业平台和物料搬运设备制造商。

该公司还在扩大其在美国的生产能力，以生产目前由其姊妹公司土耳其 ELS Lift 供应的移动式升降工作平台 (MEWP)。

Eric Liner，AXCS Equipment 首席执行官。

AXCS Equipment（前身为 Custom Equipment，曾生产著名的 Hy-Brid Lifts 型号）总裁兼首席执行官 Eric Liner 表示，这一切都得益于对 2025 年的积极展望——关于重组的更多信息稍后奉上。

“去年我们过得不错，我们谨慎乐观地认为2026年也会是美好的一年，”莱纳评论道，“但由于关税政策的变化等因素，市场存在一些不确定性，而且这种不确定性一直摇摆不定。”

除此之外，关税还促使 AXCS 加快了其位于美国密尔沃基总部的生产计划。

“我们最终会将从姐妹公司 ELS 购买的所有剪刀产品都收回国内生产，并在北美市场本地生产，”莱纳说。

“我们目前正在努力将业务整合到一个更大的工厂，引进一些新的制造设备——激光器、折弯机和机器人等——所有扩展生产线所需的设备和工具。

新结构和目标

去年2月，Custom Equipment被土耳其建筑和农业设备生产商ASKO Holding收购后，更名为AXCS Equipment。该集团旗下包括高空作业平台制造商ELS Lift和MST Construction Equipment，这两家公司均位于土耳其。

从那时起，AXCS Equipment 就以自己的名义将 ELS 和 MST 的产品引入北美市场。

“从那时起，我们就开始着手将品牌过渡到 AXCS Equipment，现在我们也正在逐步弃用 Hy-Brid Lifts 这个名称。”

MST生产一系列产品，包括轮式装载机、挖掘装载机、滑移装载机和挖掘机。“他们还拥有全系列的欧式伸缩臂叉装车，现在也为我们生产北美规格的伸缩臂叉装车。”

AXCS 将继续提供其传统产品——零转弯半径 Pro 系列，以及一系列推拉式产品，但收购完成后，其产品线已扩展至 26 英尺至 45 英尺的平板剪叉机，所有这些产品均来自 ELS 产品线，并重新命名为 AXCS。

AXCS 设备系列。（图片：AXCS）

“我们最终会重新设计其中一些产品，因为不同市场之间存在一些差异——北美有一些针对特定工作的要求和不同的标准，”莱纳证实道。

到今年年底将新增两条生产线，2027年初还将新增一条。“到2027年底，我们将实现全系列产品的投产，”莱纳补充道，“其中包括面向美国市场的伸缩臂叉装车。”

对于 AXCS 而言，这是一个重大的进步，自 Custom Equipment 于 2004 年推出其混合式升降机系列以来，AXCS 主要专注于低层通道。因此，与其直接全面投产，不如先经历一个过渡期。

“这是一个更大的项目——我们目前还没有很多相关的设施和设备。因此，随着我们不断扩大产品规模，我们可能会进口一些子组件，然后在这里进行一些最终组装。”

Liner补充道：“ELS的所有姊妹产品以及MST的所有伸缩臂叉车产品对我们来说都是全新的。”

这意味着该公司不再是一家小众制造商。“我们已经进入主流市场，包括您在工地上看到的租赁和传统建筑设备——无论是45英尺的剪板机还是10英尺的剪板机。”

“我们现在拥有完整的产品组合，这使我们能够成为剪刀业务方面的一站式供应商。”

“千载难逢的机会”

正如莱纳所说，美国的关税政策反而加速了该公司在美国生产制造的计划。“它加快了我们原定的产品整合或回流生产进度。归根结底，你离客户越近，无论从支持角度还是从把握市场角度来看，你就越有利。”

截至 2026 年 4 月，美国对大多数钢铁和铝进口征收 50% 的第 232 条款关税，高于 2025 年 6 月的 25%。

然后是今年早些时候被取消的 IEEPA 互惠关税，并于 2 月 20 日被新的第 122 条款取代，该条款对所有国家的进口商品征收 10% 的全面关税。

莱纳补充说，尽管如此，无论一家公司如何努力将生产转移到国内，都无法完全避免关税的影响。“我们的制造业基地高度全球化，我们需要的很多东西都是在美国以外生产的。”

“但我认为，如果我们在美国生产，就能更有效地降低供应链对成本的影响。这就是现状——这就是我们目前所处的商业环境，我们只能做出反应，并找到前进的道路。”

Liner谨慎乐观地认为，在当前的美国经济环境下，AXCS将比其他一些公司受益更多。“我们拥有独特的机会，因为我们规模小，而且正在发展壮大。”

“我们是一个新品牌，这意味着我们将不断提升品牌影响力，扩大客户群，并整合更大型的机械设备。例如，伸缩臂叉装车的销售更多地依赖于经销商，因此我们也在建立经销商网络，并打下坚实的基础。”

随着疫情过后生活逐渐恢复正常，这将有助于实现这一目标。“我认为我们终于迎来了一个阶段，车队采购和更换周期开始回归传统模式，出现高峰和低谷——商业模式的起伏波动，这很好，因为它能带来一定的可预测性。”

该公司计划扩大设备范围。一条将于年底在美国推出的新产品线是垂直桅杆系列，包括15英尺、20英尺和25英尺三种型号。“这将是AXCS北美团队从零开始研发的产品，”莱纳说道。

他补充说，下一步合乎逻辑的发展方向是完善剪刀产品组合，进军崎岖地形领域。

吊臂最终也会引进。ELS目前拥有一台34英尺长的铰接式电动吊臂，但莱纳解释说：“它的风格和设计更偏向欧洲，所以我们还没有把它引进到这里，但未来几年我们会继续拓展这方面的业务。”

“我们最终还会推出几款新的传统产品，这些产品最终将完全放弃 Hy-Brid 这个名称，但设计理念相同——轻巧、灵活、适合狭小空间的微型机器。”

当被问及公司为何放弃之前的Hy-Brid Lifts名称时，Liner回答说：“Hybrid这个词容易让人联想到车辆——汽车。它与伸缩臂叉装车并不相符，而且随着我们不断推出更大尺寸的剪叉式升降机产品和新型垂直桅杆式升降机产品，它们也不能再被称作Hy-Brid Lifts了。因此，对我们来说，改用AXCS Equipment这个名字更合适，而且这个名字显然也是对行业名称的一种巧妙运用。”

Liner表示，到目前为止，客户对此次转型反应积极。“反响非常好，他们很欣赏我们持续发展壮大。”

“大型母公司的好处在于，它能为你提供更多资金和财务稳定性。它还能为你提供更多资源，让你继续拓展产品组合，更好地支持客户，并与他们更紧密地合作，从而有望提供能够解决他们在行业中遇到的问题的产品。”

“所以，过渡很顺利。我们得到了许多老客户的积极反馈。”