访谈：如何成为东南亚最大的租赁公司

Ban Ngai 的增长速度从两年前的 400 台高空作业平台和现在的 3400 台叉车，展现了该公司雄心勃勃的发展势头，而这一切都源于其 60 多年前的制造业基础。

“过去几年我们非常幸运。我们在东南亚的市场非常活跃，而且我们也很幸运地在各个国家都拥有优秀的团队。这就是为什么我们要尽可能多地购买机器，并努力尽快扩大规模的原因，”公司董事长王祖佑说道。

在新冠疫情爆发前，该公司主要生产购物车和滚笼，并为中国制造商诺宝利特分销叉车。它仍然是该地区最大的此类产品制造商，这为其提供了实现其雄心勃勃的租赁计划所需的资金。

正如翁先生解释的那样，该公司成立于1962年，最初是一家汽车零部件制造商。1965年，翁先生的父亲加入公司，随后收购了所有股份，成为公司所有者。翁先生21岁时从英国伦敦完成法律学位后返回美国，加入了这家公司。

Ong的父亲接管公司后，业务重心转移到了物料搬运设备。“当中国公司开始带着他们的产品进入这个地区时，我们决定从中国寻找一家供应商，成为他们的代理商。”

Ong表示：“这促成了我们与Noble Lift的合作。”

“25年前，我们开始与他们合作，最初是引进他们的产品在马来西亚分销。随着客户和产品范围的扩大，我们逐渐拓展到泰国等其他地区，然后又扩展到其他地区。”

印度尼西亚，最后是菲律宾。

大约六年前，Ban Ngai开始涉足叉车租赁业务。“我们决定尝试一下租赁业务，因为我们在这个行业已经有叉车方面的经验，并且在该地区也建立了一定的客户基础。”

与此同时，该公司也专注于高空作业平台业务。“就在新冠疫情爆发前，我们决定尝试一些新的东西。我们发现了高空作业设备，觉得做这个会很有趣。于是，我们去了英国，并获得了IPAF的认证。”

该公司从该国的 AJ Access 购买了一系列二手设备，之后该公司被出售给了 XXXXXXXX。

当时，公司车队最多只有100台设备。“后来新冠疫情爆发，高空作业平台业务被迫暂停，直到疫情结束后才恢复。“我们当时忙于现有业务，直到几位曾在特雷克斯公司工作的朋友加入公司后，高空作业平台业务才开始重新发展。”

他们帮助围绕产品建立区域团队，Ban Nga Rent 在母公司 Ban Nga Engineering 的领导下成立。 Ban Nga Rent 内有多个细分部门，包括 Ban Nga Rent Malaysia、Ban Nga Thai、Ban Ban Nga Rent Indonesia 和 Nga…