意大利的租赁市场受历史和机遇的影响

意大利拥有全球最大的高空作业设备制造基地之一，并且拥有多元化的租赁行业——通常专注于小众或小批量设备。

与大多数欧洲国家一样，意大利的市场动态十分复杂。然而，与许多其他国家不同的是，尽管存在一些需要注意的问题，但意大利的市场前景总体乐观。

毕马威会计师事务所（一家全球审计、税务和咨询公司）总监马丁·塞班在 5 月份举行的欧洲租赁协会 (ERA) 会议上发表讲话时，下调了欧洲大陆几个国家 2024 年的预测，但他指出，由于欧盟的财政支持，西班牙和意大利保持了稳定的投资水平，预计明年将分别增长 5.5% 和 3.5%。

根据欧洲建筑设备委员会 (CECE) 的研究，这些预测建立在意大利去年同样强劲的业绩之上。该研究显示，2023 年意大利建筑投资总体增长 5%，所有行业均实现正增长。公共非住宅建筑的增长更为显著，达到 18%。然而，与 2022 年相比，住宅建设投资增幅最为温和，仅为 0.7%。

如前所述，情况十分复杂。意大利贸易协会Unacea与经济研究机构Centro Europa Ricerche (CER)合作发布的一份新报告预测，建筑业某些细分领域将出现下滑趋势，但总体而言，该行业预计仍将保持强劲势头。

Unacea表示，虽然2023年建筑机械销量比上一年略微下降了3.1%，但与五年前的销量相比，仍然高出47%。

以专业化为重点的整合

与许多拥有悠久本土租赁文化的国家一样，租赁市场正通过收购不断整合。全国性租赁公司Mollo Noleggio通过收购位于伦巴第大区福姆比奥的空中交通工具租赁公司Tecnostrutture，继续拓展其在意大利的业务。

Mollo升降机用于桥梁架设。

这是 Mollo 在 2024 年的首次收购。去年，该公司已收购多家企业，使其仓库总数达到 50 个。Mollo 集团总裁 Mauro Mollo 表示：“我们希望通过收购那些在其所在地区根基深厚的专业租赁公司来继续发展壮大。”

然而，尽管大型公司寻求通过收购来扩张，但也有越来越多的小型、非常专业的租赁公司专注于特定领域，例如电信塔维护。

意大利蜘蛛式升降机制造商帕拉扎尼公司总裁保拉·帕拉扎尼证实了这种情况。“意大利有两种租赁公司——一种是大型综合性公司，他们提供适合所有人的机器。

“第二种类型是专业服务提供商。他们是租赁公司，但与我们通常认为的租赁公司截然不同。他们拥有满足自身需求的专用工具，可能还有两只大型蜘蛛。”

正是后一个领域——小众的一站式服务提供商——为像 Palazzani 这样的公司带来了巨大的增长潜力。

意大利不仅是本土OEM厂商的主要设备生产地，也是众多国际公司的首选生产地。例如，吉尼公司在意大利翁贝蒂德设有历史悠久的工厂，长期致力于在该国发展。该公司为欧洲、北美等地区供货，并已确认将扩大其在意大利的伸缩臂叉装车产能。

基础设施建设推动扩张

基础设施建设也是该国一项重要的长期目标。意大利本土的Webuild财团长期以来一直致力于建造世界上最长的悬索桥，该桥将横跨连接西西里岛和意大利大陆的墨西拿海峡。

由Webuild牵头的Eurolink财团于2005年中标承建这座大桥。意大利新任总理乔治亚·梅洛尼表示，他现在支持该项目，该项目有望在未来几个月内取得进展。

在意大利的扩张是Mollo持续发展战略的一部分，包括新建仓库和收购。这一战略始于2021年，当时Mollo收购了位于弗利（Forlì）的Monia Noleggi，随后又收购了位于瓦尔泰利纳（Valtellina）的Parmiani Noleggi、位于乌迪内（Udine）的PMP以及位于意大利的Manetta Noleggi。

Mollo公司正在进行一项繁忙的室内钢结构安装工程。

Teramo、锡耶纳的 Edilservice，以及最近今年在姆拉赫成立的 Tecnostrutture（总部位于洛迪）。

Mollo公司拥有超过13,000台高空作业平台、起重机和通用租赁设备，其中包括工作高度达75米的车载式高空作业平台、自行式和垂直升降平台、蜘蛛式高空作业车、固定式和旋转式伸缩臂叉装车，以及其他通用建筑租赁设备。此外，该公司还提供配备操作员的高空作业平台租赁服务。

该公司在意大利九个地区和 36 个省份设有 60 个租赁点，为意大利国内外的客户提供服务，拥有 550 名员工。

毛罗·莫洛表示，公司将继续加大投资力度。“今年我们将继续扩大和更新车队，并将一如既往地从全球市场上最可靠、最具创新精神的制造商中挑选车辆。”

在 2024 年至 2025 年的两年期间，预计对新机器的投资将达到 1.2 亿欧元。

这将包括其“蓝绿转型计划”的演进。该计划于2017年启动，旨在推广低油耗和低排放的设备。未来，消费者将越来越倾向于购买配备电动和混合动力技术以及符合欧6和欧5排放标准的发动机的车辆。

当然，挑战总是存在的，正如莫洛指出的那样，“在意大利，不断上涨的通货膨胀和利率导致企业成本普遍增加。

“因此，我们遇到了更多无力偿债的客户，收款也变得更加困难。”

盈利之争

此外，租金水平参差不齐，人们过于关注价格。“这些政策可能会损害整个行业，”莫洛说道。

“例如，我们需要将竞争的重点从价格转移到产品和服务的范围、服务质量和专业性上。

“公平的市场价格将保证专业运营商能够维持高质量的服务，”莫洛说。

然而，与欧洲北部国家相比，意大利在疫情后的几年里表现得更好。

莫洛表示，在后疫情时代，意大利的国家福利——尤其是110%的补贴——真正带动了租赁行业的繁荣发展。

“这些激励措施的结束导致了高峰过后可预见的增长放缓，”莫洛说，“尽管如此，设备租赁业务仍在稳步发展，这主要归功于国家铁路发展计划（PNRR）资助的公共工程投资。”

因此，莫洛预测未来几年将是积极的，“前提是国际经济形势不再发生任何突发的意外事件”。

“在一个不断增长且对服务质量要求越来越高的市场中，公司内部的‘员工’问题至关重要。”

最大的机遇与租赁业务仍具有强劲发展潜力的行业相关，特别是工业和基础设施行业。

不幸的是，许多租赁公司仍然倾向于不惜一切代价服务客户，追逐利润，而牺牲质量和安全。

“承租人应确保车辆以安全且维护良好的方式抵达现场，”莫洛表示。“然而，仍然有一些承租人继续使用非常老旧和/或维护不善的车辆，使这些车辆的使用者处于不可接受的危险境地。”

“租赁行业需要更严格的规定和更频繁的检查。”

市场稳定

Werent 正在进行更多的钢结构安装工作，这次是在工业环境中。

据 Werent 称，在经历了前几年的指数级增长之后，今年意大利的租赁市场已经趋于稳定。

该公司拥有超过400台车载平台，总计超过2000台。其中包括各种类型的车载平台，最大高度达103米；伸缩臂叉装车，最大重量达23吨；桥式平台，最大高度达20米；剪叉式升降机，最大高度达26米；臂式升降机，最大高度达58米；以及叉车、移动式起重机、土方机械、照明塔和发电机。

该公司在意大利设有六个办事处，但业务遍及整个欧洲。“我们计划在威尼托大区开设新的分公司，Werent 在该地区仅用了几年时间就占据了相当大的市场份额。”

该公司表示，在经历了近年来建筑行业的普遍增长阶段之后，现在开始谈论“正常化”。

该公司补充说，这是“市场更加成熟稳定的一个积极信号，过度波动正在减少”。

“这是在经历了一段高速增长期后的自然发展阶段。增长空间依然很大，但进一步的增长必然要依靠从业人员的专业化以及对新入行人员的针对性培训。”

今年对设备的投资将达到约 2000 万欧元，这将使租赁车队的价值增加 300 万欧元，为威尼托新分店的开业做好准备。

“意大利经济无疑正在增长，而且在未来五年内也将继续增长，这要归功于欧洲为保障持续不间断发展而提供的各种支持。”

由于机器成本上涨，租金持续上涨。预计租金将进一步上涨，之后趋于稳定，除非出现意料之外的外部因素。

巴林地下桥单元属于托斯科-艾米利亚亚平宁国家公园的韦伦特。

因素。

该公司表示：“租赁行业目前面临的唯一不利因素是缺乏专业和非专业人员。”

“各公司必须付出更多努力来保证服务质量，服务质量必须非常高，才能让人们继续意识到租赁的重要性以及租赁背后所有工作的重要性。

电动挖掘机和电动伸缩臂叉装车的租赁需求持续增长。此外，履带式小型起重机的需求也日益旺盛。

“投资绿色技术是我们战略的重要组成部分，旨在满足每个建筑工地的需求，更重要的是，减少我们业务对环境的影响。”