久保田推出面向英国市场的紧凑型伸缩臂叉装车

久保田KTH4815-2伸缩臂叉装机

久保田英国公司首次进军英国物料搬运领域，推出了KTH4815-2伸缩臂叉装车。

上周向经销商展示的这款产品已经在欧洲上市多年，并将于 4 月份进入经销商市场。

该紧凑型设备于今年1月在南丫岛农业展览会上首次亮相，宽1.6米，高2米。

它的最大提升高度为 4.8 米，最大提升能力为 1.5 吨，动力来自久保田自主研发的符合欧盟第五阶段排放标准的久保田 D1803 三缸发动机。

该发动机可提供 37kW 的峰值输出功率，并位于前后轮之间的右侧，据说这样可以“方便地检修”过滤器和电池隔离器，此外还可以“方便地检修操作员的冷却组件”。

入门级 KTH4815-2 提供四种不同的版本（两种带弧形前挡风玻璃的顶篷型号，以及两种带两段式门的全玻璃驾驶室型号），不包含 170 公斤的后配重，但配备了 10/75x15.3 窄轮胎。

最高配置的KTH4815-2还配备了三模式转向系统，在标准的四轮转向功能基础上增加了两轮转向和蟹行转向模式。全玻璃驾驶室车型还配备了三个工作灯、侧视镜、驾驶室暖气和收音机。

液压性能最高可达 81 升/分钟，其中 51 升/分钟可通过辅助回路供动力附件使用，这些附件安装在伸缩臂叉装车的 Eurohitch 连接头上。该伸缩臂叉装车还配备了比例操纵杆，以及可调节流量和记忆功能。

该公司表示，发动机保养间隔为每 500 小时一次，所有四种型号均提供两年或 2000 小时的保修。

与此同时，该公司还在英国为其产品系列增加了 10 台柴油动力 RT 紧凑型轮式装载机，其倾卸载荷范围为 550 公斤至 1600 公斤，提升高度范围为 2.17 米至 2.96 米。

在南丫岛展会上也亮相的这些机组，运行重量从 1100 公斤到 2900 公斤不等，功率输出从 15 千瓦到 36 千瓦不等，均采用符合欧盟第五阶段排放标准的久保田发动机。

根据车型不同，可选配驾驶室或顶篷，并配备防滚翻保护结构 (ROPS) 和防落物保护结构 (FOPS)。两款动力最强劲的车型配备柴油颗粒过滤器/柴油氧化催化器 (DPF/DOC) 排放控制模块，保养周期为 6000 小时。

配备全玻璃驾驶室的车型包含暖气、收音机、道路照明套件和后视镜。发动机保养周期为每500小时一次。入门级RT100-2车型最窄，宽度为920毫米；最宽的车型宽度为1.4米。