Magni TH 3.6Magni推出了首款紧凑型固定臂伸缩臂叉装车,载重能力为3吨,工作高度为5.8米。
新款 TH 3.6 成为 TH 系列中最小的型号,专为建筑、物流而设计,并将很快进入农业领域。
TH 3.6 能够将满载提升至 5.4 米的高度,最大提升高度可达 2,500 公斤,水平延伸距离超过 3 米时可提升 1,100 公斤。
马格尼表示,该机器的“低矮”设计使其非常适合狭窄空间,同时保持了在崎岖地形上的最佳离地间隙。
在本周于巴黎举行的 Intermat 展会上首次推出该型号时,Magni 的总裁兼创始人 Riccardo Magni 表示,TH 系列现在已基本完成,容量范围为 3 - 7 吨,高度在 6 米至 24 米之间。
Riccardo Magni 在 Intermat 上发表讲话。该机搭载一台55千瓦(75马力)的道依茨第五阶段排放标准发动机,最高时速可达35公里/小时。四个驱动轮兼转向轮,配合静液压传动系统,并提供三种转向模式:前向转向、同心转向和蟹行转向。
Magni解释说,新款TH 3.6配备了完整的LMI(负载力矩指示器)系统,并搭载了公司先进的MCTS(Magni Combi Touch系统)软件,可通过驾驶室内屏幕上的图标导航实现对机器的全面控制。从主菜单可以访问包含不同功能的主题页面,包括负载图。
“TH 3.6 是市场上唯一一款配备更先进、更精准的防倾杆机构的车型,旨在最大限度地提升性能和安全性,与整个 TH 系列保持一致。该机构名为 LMI,能够持续监控车辆的行驶状态,避免任何类型的超载。”
Magni 更新后的高架驾驶室此外,还有一款全新的紧凑型驾驶室,它秉承了TH系列其他车型的设计理念,并在此基础上增加了符合人体工程学布局的新型仪表盘,主要控制装置的位置也更加合理。此外,它还配备了USB接口和实用的杯架。新款驾驶室的标准配置还包括气动悬挂座椅、可调节方向盘、加热系统和收音机。
Magni 还利用此次展会重点介绍了其更新后的升高式驾驶室,该驾驶室现已重新引入 RTH 旋转系列,特别是 RTH 6.22、6.26 和 6.31 型号,这是应经销商要求而推出的有效升高式驾驶室系统。
Magni还借此机会谈到了公司去年回购鼎力持有的20%股份后的计划,以及公司拟如何进一步拓展美国市场。更多详情请见即将发表于《Access International》的Intermat展会综述。
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