图片：Boels Rental设备租赁行业真正意义上的重大收购并不常见。
虽然有一些交易可以想到（例如联合航空在 2022 年收购 Ahern，以及最近 WillScot Mobile Mini 以 38 亿美元收购 McGrath RentCorp），但这样的交易并不多见。
Boels Rental 收购总部位于荷兰的高空作业平台租赁公司 Riwal（欧洲最大的高空作业平台租赁公司）的举动其实并不在预料之中，主要是因为几乎没有迹象表明由 Doron Livnat 领导的投资公司 ProDelta 有兴趣出售。
这给博尔斯带来了一些显而易见的好处。它巩固了博尔斯作为欧洲第二大租赁公司（仅次于洛克萨姆）的地位，并标志着博尔斯在其核心欧洲市场以及更广阔的地区都拥有增长雄心。
Boels 和 Riwal 合并后的运营在 2023 年将产生 17.8 亿美元的收入（Boels 为 14.7 亿美元，Riwal 为 3.14 亿美元），使其成为全球第八大设备租赁供应商。
地理扩张
即使不计入Riwal，它也是该地区第四大租赁公司，仅次于Modulaire、Aggreko和Loxam。不过，唯一公平的比较对象应该是同为综合租赁公司的Loxam。
通过此次交易，Riwal 在欧洲、中东和南亚 14 个国家的 65 家分店扩大了其业务范围，使 Boels 的门店数量达到 750 家。
值得注意的是，此次收购使博尔斯得以进入西班牙和法国——欧洲最大的两个租赁市场——以及阿拉伯联合酋长国（阿联酋）、哈萨克斯坦和印度市场。在印度，Riwal 占据了该国共享汽车租赁车队总量的 10% 份额。
今年早些时候，Riwal 旗下 Manlift 业务（在印度、阿联酋和卡塔尔使用的品牌）的国家经理 Munish Taneja 在接受Access International 的Euan Youdale 采访时表示，印度市场为公司提供了巨大的潜力。
Riwal 的业务包括在印度和中东的 Manlift 品牌运营。图为 Manlift 印度公司的员工。“在过去的两年里，我们做了很多工作来教育客户，客户的意识已经达到了很高的水平，他们了解了工作场所的益处、生产力、安全标准和效率，”塔内贾说。
“但这种意识并非普遍存在。以印度为例，印度有28个邦，主要的经济活动集中在印度西部和南部，与东部或北部部分地区相比，这些地区的普及率更高。”
虽然Riwal品牌的具体计划尚未公布，但许多人将密切关注该公司在印度的市场潜力如何转化为实际成果。Manlift此前已计划在印度增设两到三个仓库，现有仓库分别位于大诺伊达、萨南德和佩努孔达。
运营舰队
在收购Riwal之前，Boels以35,000台高空作业平台位列Access50榜单第九。收购Riwal的20,000台设备后，该公司目前拥有55,000台高空作业平台，在欧洲排名第二，仅次于拥有71,250台设备的Loxam。两家公司的总设备价值约为36亿欧元。
在可持续发展方面，该交易进一步推进了博尔斯的零排放运营战略，Riwal 超过 60% 的车队已实现电气化。
博尔斯称这是此次收购的最大好处之一，该公司在 2021 年公布了计划，使其大部分设备实现零排放。
此后，该公司在其车队中增加了许多可持续设备，包括在其 ECO 标签产品中增加了太阳能照明塔、混合动力车载平台和电动伸缩臂叉车。
最近，该公司于 1 月份从欧洲投资银行 (EIB) 借款 1 亿欧元，以支持其脱碳战略，资金将用于购买电动设备。
近年来，博尔斯并没有进行大规模收购，而是更倾向于在荷兰、英国、瑞典、挪威和德国等市场进行小规模交易。这些收购的共同特点是，它们都收购了电力、工地照明和水泵领域的专业公司。
从这个角度来看，Riwal 交易是 Boels 专业租赁业务的延伸，尽管规模比正常情况要大得多。
事实上，结合联合租赁公司近期对美国便携式道路设备专家Yak集团的收购来看，这可以被视为一种更广泛的趋势的一部分，即专业租赁企业被综合性企业收购。目前，全球最大的20家租赁企业中，只有5家是专业领域的（分别专注于电力、便携式住宿和天线）。
当时，大型专业租赁公司本来就相对较少，这在一定程度上也使得Riwal的收购更具吸引力。除了Aggreko和Modulaire这样的“巨头”以及Sarens和Mammoet这样的起重机公司之外，欧洲其他规模较大的租赁专业公司已经寥寥无几。
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