国际专业作业者联合会（IPAF）发布的《2025年全球安全报告》显示，尽管事故总数仅略有下降，但涉及动力升降设备的死亡事故却显著减少。该结论基于对通过其全球事故报告门户网站提交的事故的全面分析。
IPAF 2025 年全球安全报告。（图片来自 IPAF）IPAF于2025年7月22日通过网络研讨会发布了《2025年全球安全报告》。该报告分析了2015年至2024年的事故数据，重点关注最新的年度趋势。通过分析匿名化的全球数据，IPAF旨在为行业提供切实可行的见解，以减少事故并提高所有动力升降平台作业的安全绩效。
今年的报告显示，2024年报告的致命和重大事故数量比2023年减少了15%，共收到170起事故报告，而2023年为201起。报告的死亡人数为100人，低于2023年的135人，降幅达26%。共有211人卷入事故（比2023年减少12%），报告来自26个国家（与2024年相同）。
事故原因
就造成人员死亡或重伤的事故而言，翻车是2024年事故的主要原因，其次是困住和从平台上坠落。大多数事故发生在建筑工地（37%），其次是树木栽培（13%）和电力行业（13%）。涉及的移动式高空作业平台（MEWP）中，占比最高的是1b型机器（34%），其次是3a型（26%）和3b型机器（26%）。
报告中的其他关键统计数据包括：
- 2023 年至 2024 年，被困事件报告增加了 75%，被困死亡事件增加了 62%。
- 翻车事故死亡人数减少了56%。
- 被坠落物击中的事故报告数量减少了 50%，但死亡人数却增加了 75%。
“死亡人数减少26%是一个积极的进步，但我们必须着眼于大局，”国际专业事故基金会（IPAF）安全与技术主管布莱恩·帕克表示。“每一份事故报告都在提醒我们，还有很多工作要做。虽然看到一些改进令人鼓舞，尤其是在翻车事故死亡人数方面，但被困死亡人数的急剧上升清楚地表明，我们必须继续在所有行业中加强教育、提高警惕并遵守安全工作规范。这份报告为我们提供了关键的洞察，使我们能够将安全工作重点放在最需要的地方。”
国际高空作业平台协会（IPAF）国际安全委员会主席兼泰勒伍德罗公司健康、安全与环境主管阿兰娜·帕特森表示：“高空作业平台仍然是最安全、最高效的高空作业方式之一。然而，我们仍然看到世界各地发生严重的、有时甚至是悲剧性的事故。这些事故鲜明地提醒我们，IPAF及其各委员会的工作为何如此重要。”
“通过IPAF事故报告门户网站收集的数据不仅为本报告提供信息，也指导着我们共同努力的方向，无论是制定指导文件、开展工具箱会议、进行技术创新、制定招聘标准等等。我鼓励所有从事该行业工作的人员报告任何涉及动力升降设备的事故。准确的报告有助于确保数据反映真实情况，并有助于提高所有人的安全。”
如需查看完整的《2025年全球安全报告》，请访问 www.ipaf.org/accident。您也可以通过 IPAF 的 YouTube 频道观看发布会网络研讨会：youtube.com/@ipaforg
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