奥什科什在投资者日上重点介绍了工业技术战略

奥什科什与建筑业联系最紧密的部门——高空作业平台业务部，预计将成为“增长引擎”，公司目标是到 2029 年实现 5-10% 的复合年增长率。该业务部由 JLG 品牌主导，该品牌专门生产高空作业平台和伸缩臂叉装车。

互联机器，自主运行，尽在 JLG

JLG 的发展路线图包括扩展远程信息处理、自动驾驶功能和数字诊断，以及自动驾驶接入平台、自动车队部署和基于人工智能的故障预测。

不过，在投资者日上，该品牌最大的亮点是 ClearSky Smart Fleet 软件平台，该平台现在已成为其所有产品的标配。

ClearSky 是一款双向车队管理和通信程序，它利用云端和人工智能技术来提高生产效率、正常运行时间和盈利能力。它将连接和远程信息处理应用集成于一体，并具备无线和远程功能，可协助进行机器锁定、地理围栏参数设置和其他操作设置。

奥什科什公司负责接入业务的执行副总裁马赫什·纳朗表示：“我们可以通过音频和视觉提示实现远距离和近距离连接，从而在拥挤的作业现场快速定位机器……[并]提供洞察信息：燃油水平状态、电池状态以及许多其他信息，从而提高资产的生产效率。”

此外，据说该程序允许电梯操作员同时管理两台机器；在投资者日上，通过动画演示了这一点。

“我们现在不仅可以像以前那样把人送到高处去完成工作，还可以自动化任务并执行工作，”纳朗在谈到ClearSky的功能时指出。

他表示，JLG 已经在试行“两台机器相互交流以实现工作自动化”的系统，并指出自动化和远程操作方面的进一步发展正在进行中。

奥什科什的全球战略、区域渠道和近期并购

奥什科什还重点介绍了为支持北美以外地区的增长而进行的区域重新定位努力。

纳朗表示：“我们在北美的伸缩臂叉车市场份额非常高，但我们在全球范围内还有很大的增长空间。”他指出，同样的伸缩臂叉车型号现在将“在全球工厂生产，以帮助我们拓展全球伸缩臂叉车市场”。

这包括为应对全球贸易关税而采取的近岸外包措施。

“不到一年时间，我们就将吊臂的生产从中国转移到了我们在欧洲意大利的工厂，这帮助我们完全消除了关税的影响，”他说道。他预计，这将促使更多针对特定区域的产品开发，包括在亚洲。“从行业角度来看，我们看到客户越来越需要根据其所在地区的具体应用来配置产品。”

“（例如），我们最近推出了 EZ450 吊臂，它结合了其他吊臂的技术，为我们的欧洲客户打造了一款非常紧凑的吊臂。”

奥什科什还指出，公司近期进行的收购旨在加强其在欧洲的业务布局和产品范围。这些收购包括西班牙设备制造商奥萨（Ausa）和意大利履带式升降机制造商希诺瓦（Hinowa） 。

奥什科什首席财务官马修·菲尔德表示，该公司与 Hinowa 建立了“多年的合作伙伴关系”，并补充说，收购该品牌使奥什科什能够实现本地化生产，并提高欧洲零部件的供应。

他还称 AUSA 是一项“不错的收购”，它促进了农业扩张，并支持了 Access 战略。

奥什科什还谈到了区域增长计划和分销策略。纳朗表示，公司正在积极扩大经销商网络，以支持伸缩臂叉装车业务的国际增长，并拓展农业应用领域。…