Pettibone扩大了伸缩臂叉装车产品线

Pettibone 在其产品系列中推出了一款新的 10k 伸缩臂叉装车，即 Extendo 1044X。

该新型设备具有 10,000 磅的承载能力，其设计无需外伸支架。据 Pettibone 称，这减少了维护需求，并提高了从事建筑、砌砖和租赁应用的用户的操作速度。

Pettibone 的新款 Extendo 1044X。（图片：Pettibone）

Extendo 1044X 搭载一台 74 马力的道依茨 Tier 4 Final 柴油发动机，配备 DOC 消音器，无需添加柴油机尾气处理液 (DEF)。发动机安装在侧舱内，便于维护，同时确保了良好的路边视野。该伸缩臂叉装车最大起重能力为 10,000 磅，最大起升高度为 44 英尺 6 英寸。

据佩蒂伯恩公司称，该型号设计中取消了支腿，从而缩短了安装时间，提高了作业现场的机动性。此外，它还减少了需要定期维护的部件数量，从而缩短了维护时间和成本。这些效率提升与卓越的起重性能相得益彰，使得1044X在同级别配备支腿的同类产品中毫不逊色。

1044X 采用三节式动臂，由成型钢板构成，在保证强度的同时减轻了重量。动臂挠度最小化，从而提高了负载放置的精度。充足的动臂重叠长度确保了操作平稳，并降低了耐磨垫的接触力，从而延长了使用寿命。底部安装的外部伸缩油缸进一步降低了耐磨垫的负荷。

佩蒂伯恩表示：“我们久经考验的液压系统可提供出色的操控性和流畅的操作感，同时提高效率和循环速度。油缸缓冲装置可缓冲行程末端（包括伸展和回缩）的冲击，避免因剧烈震动而造成的磨损，同时也有助于防止负载倾倒。单个升降油缸改善了操作员的视野，并配备两条无张力液压管路，用于倾斜和辅助管路。”

Extendo 1044X 标配 X-Command，这是一款 Pettibone 远程信息处理程序，可提供对机器数据的实时访问，从而为设备所有者和服务技术人员节省时间和金钱。

传动系统和车桥经过优化，可在最大限度降低最高速度的同时，提供更强大的牵引力。牵引钩安装座增强了牵引的灵活性。该车专为崎岖地形设计，配备全时四驱系统和限滑前桥差速器。小转向角使其转弯半径仅为 14 英尺 4 英寸。Dana VDT12000 动力换挡变速箱提供三个前进挡和一个倒挡。

Extendo 操作室保留了 Pettibone 的人体工程学座椅、踏板、操纵杆和方向盘位置，同时优化了各个方向的视野。标配模拟/液晶仪表盘。另可选配带集成倒车影像的 7 英寸数字显示屏。此外，该操作室还配备了增强型气候控制系统、平面螺栓固定式玻璃、分体式车门设计、可开启的后窗、座椅下方的可锁储物空间以及便于内部清洗的防水组件。

全钢制燃油箱和液压油箱坚固耐用，不易损坏。30 加仑的燃油箱容量充足，足以满足一整天的作业需求，可锁定的加油口位置整洁，方便操作。其他功能包括无张力吊臂软管、分体式电气控制面板和高亮度重型 LED 照明灯。可选配件包括用于增强负载安全性的吊钩和各种附件。