蜘蛛式升降机的下一步发展方向是什么？

Palazzani 总裁 Poala Palazzani 表示，现代蜘蛛机器人行业 OEM 厂商面临的主要挑战之一是平衡监管要求、可持续发展目标和客户期望，同时保持可靠性和具有竞争力的成本。

去年公司成立 90 周年庆典上展出的 Palazzani TZJ 180。

“然而，这也代表着一个巨大的机遇，”帕拉扎尼补充道。“能够提供结构紧凑、环保且易于使用的机器的制造商，将更有利于满足租赁公司和终端用户不断变化的需求。”

Palazzani 最新推出的紧凑型 TZJ 160 和 TZJ 180 均在 2025 年慕尼黑宝马展上正式发布，并融合了这些元素。

TZJ 160 和 TZJ 180 的工作高度分别为 16 米和 18 米，作业半径分别为 7.5 米（TZJ 160）和 8 米（TZJ 180），吊篮容量为 230 公斤，非常适合两名操作员携带工具作业。

帕拉扎尼表示：“它们反映了当今市场的需求，尤其是租赁公司对低至中等工作高度范围内的超紧凑、轻便和多功能机器的需求。

快速设置

在这个细分市场中，运输便捷性和快速安装也是关键驱动因素。这两款设备都结构紧凑、重量轻、可拖曳，并且专为进入狭窄区域而设计。不含吊篮时，最小底盘宽度仅为0.78米，可轻松通过标准门和走廊，使其适用于城市环境和室内作业场所。

蜘蛛式起重机领域的一项关键需求是双铰接伸缩臂，它能够与外墙平行作业，实现精确移动和有效越过障碍物，即使在狭小的空间内也能做到。

与此同时，可持续性正从一种选择变成一种标准要求。

因此，TZJ 系列提供全电动动力选项，配备锂电池，有两种不同的动力包版本（ECO 和 ECO PRO），满足续航要求。

展望未来，帕拉扎尼表示，蜘蛛式电梯的设计将继续朝着更高的电气化程度、更智能的控制系统以及尺寸和重量的进一步优化方向发展。

CMC 的 S20 属于其轻巧紧凑型产品系列。

CMC 的最新型号也针对这些紧迫问题进行了优化。CMC S20 属于该制造商的轻巧紧凑型产品系列，其设计同样旨在满足对空间、重量和便携性有较高要求的应用场景。

S20 弥合了较小的 S15 和较大的 S23 之间的差距，在保持易于移动和运输的同时，提供了比超紧凑型机型更大的覆盖范围和容量。

这款起重机作业高度达 20 米，作业臂伸出长度达 10.4 米，最大吊篮载重 230 公斤，并引入了多项改进，使其在同系列产品中脱颖而出。其全内置式履带系统、改进的接近角和宽度可调的履带是其关键特性。

该公司表示，完全内置的跟踪系统可保护液压软管和组件免受钩挂或碎屑损坏，这对于狭窄或高风险环境而言是一项独特的优势。

其中一项最重要的更新是全新的遥控系统，该系统现已成为CMC全系列产品的标配，并应用于最新的S23版本。它为操作人员在不同型号间切换提供了无缝体验，无需重新学习操作系统即可快速上手并提高效率。

S20 完全由实心钢材打造，专为在严苛条件下长期可靠运行而设计。

高度与容量 Platform Basket 公司表示，其 Spider 54T 代表着高空作业平台发展的一个重大进步。 Spider 54T 是 Platform Basket 产品系列中最大的型号。 这是 Platform Basket 生产的最高蜘蛛式升降机，其设计旨在将极高的工作高度与最佳的稳定性和紧凑性相结合。 该机器采用新一代铰接式臂架结构，在狭小空间内实现了作业范围、精度和机动性的完美结合。其作业高度达 54 米，作业半径可达 21 米，同时保持了窄身设计，便于运输。400 公斤的吊篮容量与机器约 17,500 公斤的总重量相得益彰。 54T 采用重型底盘，具有坚固耐用和牵引力强的特点，常见于军事领域。

实时升级

为了提高工作高度，CTE 一直专注于其 Traccess 系列中高端产品，推出了工作高度为 23 米的 Traccess 230 Evo。

CTE TRCS 210 E。

Traccess 230 Evo 是原版 Traccess 230 的进化版。它保留了前代产品的独特功能，并在此基础上增加了专利的 S3 Evo（智能稳定系统 Evo）。

得益于这套实时性能监控系统，它是市场上唯一一款提供可变自动稳定功能的机型，其稳定范围不受预设区域（例如“窄”或“宽”）的限制。每个稳定器都可以通过遥控器或篮筐双站单独进行定位。

稳定器安装到位后，平台即可自动稳定。另一项创新是控制面板：一个带有 4.3 英寸显示屏的无线遥控器，其显示屏也安装在吊篮上。图形显示屏还允许您监控和查看允许的操作。

得益于S3 EVO，所有操作均由系统控制，操作员可以直接重置每个传感器。最后，控制系统会检查设定值的一致性，只有当传感器零点与预期值之间的偏差在一定范围内时，才允许保存这些设定值。

关于蜘蛛踪迹的情报 Sinoboom全球产品管理中心负责人Hyman Yu认为，电气化、智能化和轻量化、紧凑型设计是必不可少的特性。 Sinoboom 的全电动 SPA27EJ。 尽管余先生表示：“蜘蛛式升降机的应用场景非常细分。不同的技术设计方法会导致截然不同的运行性能，这意味着单一产品无法满足所有用户的需求，也没有单一制造商能够提供满足所有要求的产品。” “另一方面，这也给我们带来了更多机会：我们总能发现尚未满足的需求，并找到新的销售机会。” 另一个使问题更加复杂的问题是传统的柴油动力，“柴油车型不会完全被电动车型取代，因为它们在户外野外作业等场景中仍然发挥着至关重要的作用。” 此外，余补充道：“通过对客户应用场景的广泛跟踪，我们发现室内作业占蜘蛛式升降机使用量的很大一部分。 “然而，客户在大多数作业中仍然依赖发动机驱动。即使使用混合动力蜘蛛式升降机，发动机在大部分作业时间内仍然是主要动力来源。这并不理想，因为电力驱动更适合室内作业。” 余先生解释道：“这主要是因为大多数电动蜘蛛式升降机的工作效率较低，只有柴油机型的60%左右，而且电池续航时间不足以支撑一整天的工作。” 为了解决这一问题，中邦集团即将推出高性能全电动蜘蛛式升降机SPA27EJ，该产品将于今年4月上市。其设计效率可与柴油机型媲美，甚至更高。SPA27EJ的电池续航时间足以满足一天半的中等强度作业需求，并支持5千瓦的快速充电。 关于智能控制方面，余先生表示，与臂式和剪叉式升降机相比，蜘蛛式升降机更加复杂和精确，这意味着客户的学习曲线更高，同时，“创新的新材料和更小、更轻的部件有可能进一步降低蜘蛛式升降机的重量和尺寸。”

技术整合

正如本刊此前报道，Socage去年收购了CTE。“此次收购不仅仅是公司架构的调整，更重要的是，它为生产，尤其是TRCS蜘蛛系列产品带来了新的协同效应。”该公司表示。新品牌名称TRCS沿用了Traccess系列的设计，外观更加简洁时尚。

“我们正在满足多功能性的需求。一台机器必须能够在狭小的室内空间和崎岖的室外地形上以同样的效率运行。”

该公司补充道：“展望未来，我们预见到预测性连接将使租赁业主能够在故障发生之前预测故障。”

据Socage公司市场代表Alessia Borghi介绍，主要挑战在于如何在保持易用性和可靠性的同时，融入技术创新。“电气化、操作员辅助、远程连接、完全标准化的设备以及持续的产品升级，是我们区别于市场上其他更基础解决方案的关键因素。”

博尔吉指出，市场对机器的需求日益增长，要求机器更安全、用途更广泛、操作更简便。

Socage Raptor 35S。

Socage Raptor 是 Socage 集团旗下的一个部门，提供 12 米至 35 米的各种蜘蛛。

Raptor 35S 是该系列的最新型号，最大起升高度可达 35 米，最大作业半径可达 21 米，吊篮有效载荷为 300 公斤。它还能够在 11 米的负向作业深度下工作。

博尔吉表示，该行业的未来发展方向显然是电气化、运营智能化和更高的运动精度。“SE 就是这一演变的鲜明例证，它融合了可持续性、能源效率和精准性。”

可扩展的解决方案

对于 AlmaCrawler 而言，全新的 BA 系列铰接式蜘蛛升降机代表着其产品组合的战略性扩展。

目前，该系列新产品包括三款机型，工作高度从 15 米到 24 米不等。

“我们想设计一款能够解答（该领域）大多数未解之谜的产品，”AlmaCrawler 的销售总监 Oana Samoila 说。“我们希望为客户提供一个完整、可扩展的产品系列。”

“我们相信，21米和24米的机型将特别受到租赁公司的欢迎，而15米的机型将受到专业用户的青睐。”

该车具备自动调平稳定系统、可伸缩履带、无痕底盘以及高达30%的爬坡能力，使其能够进入狭窄或敏感的室内外场所。动力方面，提供多种选择：柴油、电动和锂电池混合动力。

萨莫伊拉补充道：“如今，正常运行时间和易用性与纯粹的技术复杂性同等重要。租赁公司需要的机器要对不同经验水平的操作人员都易于操作，能够快速稳定下来，并且易于重新定位。”

展望未来，萨莫伊拉补充道：“我们看到，电动平台正朝着更高的能量密度锂电池、智能电源管理和混合架构的方向明显转变，这些平台既能提供户外性能，又能满足室内使用需求。”

Easy Lift 去年被 Almac 收购，它反映了 OEM 厂商在平衡创新与可靠性、不断增长的监管要求和成本压力方面所面临的挑战。

带绞盘的 Easy Lift RA21。

然而，Easy Lift公司表示：“这些挑战为投资研发、电气化和智能技术的制造商创造了巨大的机遇。能够预测市场需求并提供灵活、面向未来的解决方案的公司将增强其竞争优势。”

Easy Lift 系列的最新成员是 RA21。它专为满足租赁公司的需求而设计，将 21 米的工作高度与紧凑的尺寸和优化的重量分布相结合。

主要特点包括：先进的液压系统，可实现平稳、精确的运动；直观的控制界面；自动稳定功能，即使在不平坦的地面上也能快速安全地进行设置；以及多种动力选择。

这些方案包括锂电池和混合动力解决方案，使其适用于室内和室外应用。该产品尤其注重运输便利性，重量仅为2850公斤。

该公司证实，电气化、数字化集成和更智能的机器管理将影响未来设备的设计。“我们预见未来设备将采用更轻更坚固的结构、更高的作业半径重量比以及更多模块化组件。”

“万能主力”

Ruthmann Bluelift 表示，自 2021 年被母公司 Time Manufacturing 收购以来，该公司受益于 Time Manufacturing 的广泛网络。这意味着 Bluelift 现在在许多国家都能买到。

Bluelift 的 SA 20 是 Time 品牌最新推出的剪叉式升降机。

与此同时，生产流程也得到了进一步优化，从而缩短了现有车型的交付时间。“出口份额稳步增长，国际合作伙伴网络也在不断扩大。我们受益于统一的生产流程和标准化的服务理念所带来的协同效应。”

Bluelift 最新推出的 SA 20 型号，拥有精巧的设计和紧凑的尺寸。无论是在狭窄的庭院、建筑物之间还是不平坦的地形上，SA 20 的作业范围可达 20 米，在 120 公斤的吊篮载荷下，其横向延伸距离为 10.6 米；在 250 公斤的吊篮载荷下，其横向延伸距离为 9.10 米。SA 20 机身紧凑，总长度仅为 4.96 米，非常适合使用标准拖车运输。

乐视一直致力于统一其所有产品系列，使其共享相同的设计、功能、组件、操作系统和控制方式。

全地形系列包括 170、195、225 和 265 型号，工作高度从 17 米到 26.5 米不等。

“以前，蜘蛛式升降机被视为专业机器，如果没有大量的培训，通常很难使用。

Leguaqn 225 在美国工作。

“由于其多功能性，蜘蛛式升降机目前的趋势是将其定位为各种起重作业的通用主力设备，”Leguan Lifts 的市场经理 Juuso Valtakari 说。

“操作必须尽可能简单，因为蜘蛛式升降机现在不仅被经验丰富的专业人士使用，也被周末油漆工租赁使用，而他们之前通常没有操作过升降机。”

Leguan 全地形车型的统一设计旨在进一步提高易用性，使操作员和其他人员能够在不同车型之间轻松过渡，并提高操作的直观性。

操作员、服务和售后支持人员的培训可以使用一台机器完成，同样的培训也适用于整个全地形系列。

瓦尔塔卡里表示，蜘蛛式升降机的未来发展很大程度上受客户需求驱动，“我们每个月都能看到蜘蛛式升降机的新应用，因此研发团队需要尽可能贴近客户，才能满足客户的需求。”