租赁行业的领导者致力于实现更高的可持续性。
07 二月 2024
全球租赁和建筑行业正在经历一场重大转变,人们逐渐认识到这两个行业在设备、人员和流程中推广环保实践方面所发挥的关键作用。路易斯·泰勒对此进行了调查。
从节能机械到先进材料和创新施工方法,租赁和建筑行业正在其运营中拥抱绿色和包容性革命。
在这一转变过程中,租赁行业整合了内部和外部的可持续流程和技术。
无论是通过零排放或低排放设备、监测可持续发展目标的技术,还是实现员工队伍多元化的计划,各大公司都在不断制定相关战略。
优先事项的转变
以总部位于北欧的租赁公司Renta集团为例,该公司去年任命了首位可持续发展负责人。Rebecca Långström担任集团瑞典分公司的质量与环境经理。据Långström介绍,她的职责是确保Renta各分公司的可持续发展目标与集团层面的目标保持一致。
“目前,我正在努力改进我们去年启动的流程,”朗斯特伦说。“我们之前使用了一个由咨询公司提供的系统,用于各国输入可持续发展报告数据。我们从中得到的反馈以及我个人的看法都表明,这并不是一个很好的系统。”
因此,Renta 正在实施一个新的可持续发展平台,该平台将保存所有可持续发展数据,同时还允许公司进行供应筛选和 ESG 相关任务。
与此同时,该公司正努力跟上范围 3 排放法规的步伐,她表示这是公司面临的“最大挑战”,尤其是在供应链、运输和生产方面。
以及产品的使用。
她给自己设定的首要任务之一是联系供应商,了解他们是否受《企业可持续发展报告指令》(CSRD) 的约束,以及他们是否可以报告运输过程中的二氧化碳排放量。
“在范围3方面,我们对面临的挑战非常坦诚。我们需要收集数据,这很大程度上依赖于我们的供应商,而我们的客户也将依赖我们提供数据,”她说道。
除此之外,阿什泰德的目标是到 2030 年将每百万美元收入的范围 1 和范围 2 碳强度降低 35%,并力争到 2024 年实现 15% 的中期目标。
根据该公司发布的《2023 年可持续发展报告》,该公司计划比去年减少 14% 的温室气体排放量。该报告概述了该公司降低碳足迹的主要目标。
报告称:“我们正集中精力处理公司自有车辆排放问题,这些车辆约占我们运营温室气体排放量的 80%。”
“我们将继续与设备供应商携手创新,开发并向市场推出更高效、更环保的电动机械。同时,我们也正不断为客户提供集成化且对环境负责的租赁解决方案。”
Ashtead公司表示,在2023财年,将接收一系列轻型和重型电动商用车(EV)进行运营测试。为了加强碳排放报告,该公司正在衡量其供应链和客户使用租赁设备所产生的范围3碳排放量。
报告称:“我们相信,保护环境并投资建设最环保的租赁车队将为我们的业务带来竞争优势。”
阿什泰德租赁车队中约有 20% 的设备是电池驱动、电动、混合动力和太阳能驱动的。这些设备包括电动剪叉式升降机和塔式照明灯等。
Ashtead 英国车队中目前共有 10% 的车辆使用生物柴油。
基于科学的目标
在英国,Speedy Hire于2023年启动了其“十年实现净零排放”路线图。该公司表示,该战略提供了清晰、科学的目标,并制定了切实可行的步骤,力争在2040年实现净零排放,比政府设定的最后期限提前10年。其目标是到2030年将范围1和范围2的排放量减少50%,范围3的排放量减少42%。
为了实现这一目标,该公司将用电动汽车…
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