IPAF报告显示，触电是造成交通事故的首要原因。

IPAF发布的《2026年全球安全报告》显示，2025年，触电和电击将成为动力升降设备相关死亡和重大事故的主要原因。该结论基于对其全球事故报告门户网站提交的事故的全面分析。

IPAF于2026年9月2日通过网络研讨会发布了《2026年全球安全报告》。该报告分析了2016年至2025年的事故数据，重点关注最新的年度趋势。通过分析匿名化的全球数据，IPAF旨在为行业提供切实可行的见解，以减少事故并提高所有动力升降平台作业的安全绩效。

（图片来源：IPAF）

今年的报告显示，2025年报告的致命和重大事故数量比2024年减少了15%，共收到170起事故报告，而2024年为201起。报告的死亡人数为76人，低于2024年的100人，降幅达24%。共有192人卷入事故（比2024年减少9%），报告来自25个国家（比2024年减少一个）。

就导致死亡或重伤的事故而言，触电是2025年事故的主要原因。国际空中交通管理协会（IPAF）收到来自六个国家的28起此类事故报告，其中包括20起死亡事故。大多数报告的事故（71%）来自美国。平台坠落和翻覆是报告数量第二多的事故原因。

大多数事故发生在建筑工地（37%），其次是树木栽培（13%）、其他（14%）、树木栽培（13%）和租赁活动（13%）。涉及最多的移动式升降工作平台（MEWP）类别是3b型（26%）和3a型（25%）。

报告中的其他关键统计数据包括：

• 2024 年至 2025 年，平台坠落事故报告增加了 14%，但死亡人数减少了 24%。
• 被困事件报告减少了 68%，死亡人数减少了 63%。
• 翻车事故报告数量下降 58%，死亡人数下降 53%。
• 人员或机器被坠落物击中的事故报告增加了 20%，但死亡人数减少了 50%。
• 因车辆或机器撞击造成的死亡人数增加了125%。
• 与桅杆式爬升工作平台 (MCWP) 和施工升降机相关的事故报告增加了 200%，死亡人数增加了 700%（8 人死亡）。

IPAF安全与技术主管布莱恩·帕克表示：“死亡人数减少24%令人鼓舞，这表明行业持续关注可以产生真正的影响，但我们不能让这种进步导致自满。”

“每一起报告的事故都提供了宝贵的经验教训，数据也突显了我们必须重点关注的领域——特别是触电、平台坠落、翻车以及涉及移动式高空作业平台和施工升降机的事故日益增多等问题。《全球安全报告》为高空作业平台行业提供了采取行动所需的证据，包括加强规划和监管、改进操作员和一线主管的培训，以及在高空作业平台作业的各个阶段强化安全行为。通过携手合作并持续共享事故数据，我们可以将安全工作重点放在最需要的地方，并帮助减少全球范围内的严重事故和死亡人数。”

如需查看完整的《2026年全球安全报告》，请访问www.ipaf.org/accident。您也可以通过 IPAF 的 YouTube 频道观看发布会网络研讨会： youtube.com/@ipaforg