Siesling推出75米氢动力空中平台

总部位于荷兰的高空作业平台租赁专家 Siesling 推出了世界上第一台工作高度为 75 米的氢动力车载式高空作业平台。

该机器由 Holthausen、Aboma、Ruthmann 和格罗宁根省合作定制建造，旨在提供零排放平台，将传统大型卡车式起重机的工作高度与氢燃料电池技术相结合。

Siesling 的 75m 氢动力卡车支架。 （图片：西斯林）。

Siesling表示，该机器是专门根据客户的需求开发的，并带有Siesling的品牌。

该机器横向伸展距离为 42 米，平台承载能力为 600 公斤，旨在满足建筑、基础设施、航空、工业、能源和公用事业、维护和检查以及公共部门工作等高要求应用领域的需求。

氢燃料电池可提供 450 公里的续航里程。据 Siesling 称，加氢大约需要 20 分钟，这使得该机器能够快速恢复工作，同时避免某些纯电动重型车辆常见的长时间充电问题。

该机器的运输长度为 13.98 米，旋转范围为 2 × 250 度。

定制方法

Siesling 没有对现有机器进行改造，而是与合作伙伴共同打造了一个符合其运营需求的平台。

Ruthmann 提供了其作为卡车安装设备制造商的专业知识，而 Holthausen 带来了其在氢能技术方面的经验，Aboma 和格罗宁根省也参与了开发。

该结果旨在证明零排放技术不仅可以应用于小型高空作业设备，还可以应用于用于高空专业作业的最大型机械。

Siesling 将这一发展描述为可持续空中平台技术的重要一步，尤其适用于需要高空作业、高机动性和快速周转的作业。

（图片：西斯林）

该公司表示，该平台适用于排放日益受到限制的环境，包括市中心、工业场所和基础设施项目。

从梯子到75米

Siesling 的创始人 Dirk Siesling 于 1959 年在格罗宁根开始从事擦窗工作，最初使用手推车和梯子。到了 20 世纪 70 年代，该公司成为荷兰最早使用和租赁云梯车和高空作业平台的公司之一。

到了20世纪80年代，该公司已从云梯消防车转向高空作业平台。其早期的一辆云梯消防车现陈列于埃因霍温的DAF博物馆。

自上世纪90年代以来，Siesling已将其业务拓展至整个比荷卢经济联盟地区，专注于安全、培训、工业服务和专业高空作业。这座75米长的氢气平台是其发展历程中的最新篇章。

“如果你总是选择循规蹈矩的道路，就不会发生任何非凡的事情，”卢克·西斯林说道。