Sinoboom借助AI-Link提供更深入的洞察

01 九月 2026

Sinoboom 已通过 AI-Link 对其远程信息处理产品进行了升级。AI-Link 是一个数字平台,旨在利用 OEM 级机器数据提供更深入的洞察,并支持设备整个生命周期内的车队和资产管理。

AI-Link 以 Sinoboom 现有的 i-Link 车载信息平台为基础,利用制造商特定的诊断信号和参数的优势,提高对单台机器的状况、维护和利用情况的了解,同时将设备数据与数字服务和操作工作流程连接起来。

Sinoboom AI-Link Inage:Sinoboom

AI-Link通过将机器控制器和关键部件的数据与基于平台的服务连接起来,实现了对设备的监控、诊断和远程更新。它还提供有关机器生产率、利用率和停机时间的数据,为车队管理人员提供更多信息,以支持维护、车队分配和运营决策。

该公司表示,AI-Link 可以作为独立的远程信息处理平台部署,也可以作为现有系统(如 Trackunit)的增值信息来源,提供更深层次的信息,从而实现精简和主动(而非被动)的车队管理。

AI-Link 集成了物联网、大数据和人工智能:

  • 全面数据采集:采集更完整的OEM机器数据,以支持诊断和状态监测。
  • 可靠的连接:工业级 eSIM 技术提供跨多个区域的连接。
  • 远程更新:FOTA 支持远程固件更新,而 DOTA 支持高级远程诊断。
  • 保障措施:身份验证、基于角色的权限和审计跟踪有助于保护设备资产,并确保受控的机器访问和操作。
  • 开放式集成:开放的 API 能够与客户现有的业务系统和远程信息处理解决方案集成。
  • 人工智能驱动的洞察:故障排除分析将机器数据转化为建议操作,以支持服务和维护运营。

对于车队管理人员而言,来自发动机、电池和控制器等组件的数据可以帮助他们更早地发现潜在异常情况,并支持故障评估。在适用情况下,远程诊断和固件升级(FOTA)还可以帮助解决某些问题或更新固件,而无需现场访问。

除了机器位置和运行状态等基本远程信息处理功能外,AI-Link 还提供有关机器生产力和利用率的数据,并可标记计划外停机等问题,从而支持车队分配、调度和运营分析。

AI-Link目前已在全球超过10万台设备上部署。目前,根据北美和欧洲的具体要求和市场需求,在这些地区销售的产品尚未配置AI-Link。

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