2023年建筑设备领域最大的发展趋势

14 十二月 2023

年末之际，正是回顾过去、总结经验并以此为视角，展望未来、制定战略的绝佳时机。我们在此汇总了过去12个月中工程机械领域一些最具影响力的发展动态。这些报告不仅引人入胜，更反映了塑造我们世界的趋势，并为未来的车队和运营管理提供了蓝图。

今年工程机械新闻主要围绕几个主题展开，从宏观角度来看，对于机械所有者和操作员来说，未来将迎来激动人心的时期。

2023年涌现出如此多的创新和进步报告并不令人意外——毕竟，这一年是ConExpo展会年，而作为北美最大的建筑行业贸易展，ConExpo总是会带来一系列令人瞩目的重要新品发布和公告。今年也不例外，业内领先的产品和服务供应商们也没有让人失望。

这绝不是一份详尽的清单，但它暗示了席卷建筑及相关行业的趋势：替代能源、运营数字化、可持续性、自主性和人工智能。

2023年即将结束，在展望未来之前，不妨回顾一下这一年取得的进展。无论从技术角度来看，还是从我们开展业务的方式的快速变化来看，这都是一个激动人心的时代。

另类力量主导讨论

JCB推出氢动力发动机——JCB对其氢燃烧技术投入了大量精力，并派出工程师团队开发氢内燃机以及为其提供动力的原型挖掘装载机和伸缩臂叉装机。

“基于第一性原理的氢燃烧解决方案”与柴油燃烧解决方案的基因相似度约为 70%。

JCB首席创新与增长官蒂姆·伯恩霍普今年早些时候表示：“本质上，从缸体顶部到底部……所有部件的特性都完全相同，因此发动机的输出功率也相同。我们真正做的，是将现有的燃烧过程替换为一种新的燃烧过程。”

JCB 在北美 ConExpo 展会上首次亮相，向国际舞台展示了其氢燃烧技术，与会者得以首次亲眼目睹这款零排放发动机。

康明斯推出15升通用燃料发动机——康明斯发布了其新型15升通用燃料发动机，该发动机采用单一平台设计，能够支持包括氢气、天然气和柴油在内的各种燃料类型。

“康明斯全新平台将内燃机提升到一个新的水平，能够满足未来的超低排放标准，例如 EPA Tier 5 和 EU Stage 6，同时具备低碳甚至零碳燃料能力，有助于建筑工地和采石场以更低的成本实现脱碳，”全球非公路发动机业务副总裁 Antonio Leitao 表示。

这款全新设计的发动机是康明斯公司全新打造的，康明斯称其“引领柴油机的未来”，拥有更强大的性能和更低的环保影响。该发动机的高功率密度旨在为挖掘机、轮式装载机、钻机和运输卡车等关键非公路应用领域的重型作业性能树立新标杆。

电池储能系统（BESS）成为焦点——沃尔沃遍达于今年4月宣布，将业务拓展至面向原始设备制造商（OEM）的电池储能系统（BESS）领域。沃尔沃遍达的模块化、可扩展解决方案旨在集成到制造商的BESS应用中，从而加速市场准入。该公司表示，此举标志着其在实现净零排放目标的道路上迈出了重要一步。

沃尔沃遍达工业总裁汉内斯·诺格伦表示：“电池储能技术在公用事业、工厂、分散式微电网和移动充电站等各种应用领域的需求日益增长。我们的解决方案不局限于特定应用，因此具有巨大的市场潜力。通过与原始设备制造商 (OEM) 的合作，我们的解决方案能够存储来自太阳能或风能等可再生能源的能量，并增强其能源韧性，从而开辟新的商业模式，吸引终端客户朝着净零排放的目标迈进。”

类似地，日立建机最近与荷兰 Alfen BV 公司和日本贸易公司伊藤忠商事签署了一项协议，合作开发移动储能系统，为工地上的建筑设备充电。

此前，该公司与九州电力公司达成协议，共同开发面向日本市场的移动储能系统。

日立的欧洲子公司将于 2024 年开始在欧洲销售和租赁 Alfen 的“TheBattery”移动储能系统。伊藤忠商事及其海外子公司将为日立及其经销商提供资金支持。